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2022年3月,长江干散货综合运价指数为797.1点,环比上涨1.8%。四大货种方面,煤炭运价下跌,金属矿石、矿建材料、非金属矿石运价指数上涨。3月,全国“两会”的召开,进一步稳定了市场预期。煤炭运价方面,国际煤价持续上涨,国内多地疫情高发,局部工业生产放缓,叠加天气转暖,用电需求转弱,电厂采购进程趋缓,长江煤炭运输需求偏弱,运价下跌,尤其是下游到中游段运价下跌明显。金属矿石运价方面,信贷松动,我国基建、制造业和房地产投资向好。 相似文献
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《水运管理》2014,(8):41-41
天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年7月份共发布23次,指数值月初及月末呈现平稳振荡态势,中旬小幅回落。进入7月份以来,煤炭及粮食运价小幅回升,金属矿石运价持续回落,TBI基本保持平稳。随后,煤炭及粮食运价未能延续涨势,金属矿石运价继续下跌,TBI在7月7日至7月18日呈现持续下跌态势,累计下跌39.38点,跌幅为4.93%。临近月末,煤炭及粮食运价跌幅收窄,金属矿石运价略有回升,TBI再度呈现窄幅振荡态势,指数值最终报收于740.73点,相比6月30日(6月最后一个发布日)累计下跌10.30点,跌幅为1.37%。(1)进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数(TBCI)月初快速回升,随后持续小幅下行,指数值最终报收于413.92点,本月累计上涨2.27%。本月上旬,澳大利亚东部及印尼地区煤炭船运需求明显回升,带动巴拿马型船市场相关航线运价触底反弹;澳大利亚达林浦至天津航线运价快速回升并于7月10日升至月内最高点,累计上涨超68%。随后,由于煤炭进口市场观望气氛浓厚,市场运输需求不足,澳大利亚达林浦至天津航线运价再度回归下跌态势,月底相比月内高点累计下跌超31%。相比之下,海岬型船市场运价前半月持续回落,海波因特至天津航线运价在7月18日跌至月内低位,累计跌幅超5%。月末,在海岬型船市场整体触底反弹的带动下,海波因特至天津航线运价略有回升,月底相比月内低点小幅上涨2.41%。 相似文献
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长江航运发展研究中心 《中国港口》2022,(3)
2022年2月,长江干散货综合运价指数为782.7点,环比上涨0.6%.四大货种方面,煤炭、金属矿石运价上涨,矿建材料、非金属矿石运价指数下跌.
本月,我国继续坚持"稳字当头、稳中求进"的经济工作总基调,煤炭运价方面,随着节后企业复工进度提升,电厂日耗逐渐走强,多地雨雪加气温普降,民用电支撑较强,但电厂库存较去年同期偏... 相似文献
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2008年4月长江干散货运输市场行情总体有所上扬,长江干散货综合运价指数为981.95点,较上月上涨2.20%。其中:煤炭运输市场行情回升,煤炭运价指数为932.96点,较上月上涨6.69%;金属矿石运价指数为986.40点,与上月持平;矿建材料运输市场行情有较大幅度提升,矿建材料运价指数为1154.13点,较上月上涨9.33%;非金属矿石运输市场行情呈现下水上升、上水下降的状况,非金属矿石运价指数为1075.94点,较上月下跌2.21%。 相似文献
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长江航运发展研究中心 《中国港口》2022,(1)
2021年12月,长江干散货综合运价指数为751.2点,环比上涨2.7%.四大货种方面,煤炭运价持平,金属矿石、矿建材料、非金属矿石运价指数均有不同程度上涨.
煤炭运价方面:煤炭整体供应较为充足,寒潮来袭,电厂日耗加快,但库存仍饱和,且煤价下行调整,电厂多保持观望,仅维持长协及保供运输,长江煤炭运价持平.金属矿石运价方... 相似文献
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2015年6月,长江干散货运输市场行情小幅上涨,本月长江干散货综合运价指数为671.35点,较上月上升0.15%。其中:前期沿江各地电厂库存均处于低位,受正常补库需要煤炭的需求明显提升,长江煤炭运输市场行情继续小幅上涨。本月煤炭运价指数为584.37点,较上月上升0.38%。沿江铁矿石运输需求基本稳定,本月金属矿石运价指数为626.57点,与上月持平。 相似文献
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一、总体情况2022年10月,长江干散货综合运价指数为708.5点,环比上涨1.7%。四大货种方面,矿建材料、非金属矿石运价均有所上涨,煤炭、金属矿石运价略有下跌。见图1和表1。二、本月市场分析我国继续加大宏观政策实施力度,出台一揽子稳经济接续政策,支持企业纾困和发展。 相似文献
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(2021年2月)2021年2月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)因春节假期安排,本月共发布15次,指数在春节假期前窄幅波动,假期后明显攀升。上旬,粮食市场运价保持升势,煤炭及金属矿石市场运价整体下跌,拖累TBI振荡走低,10日相比上月末下跌3.59%。春节假期过后,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均相比节前大幅上涨,TBI节后第一个发布日相比节前上涨25.92%。 相似文献
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<正>2012年10月,长江干散货运输行情继续低位震荡,本月长江干散货综合运价指数为661.51点,较上月上升0.06%。其中:由于煤炭需求略有好转,长江煤炭运输市场行情小幅上扬。本月煤炭运价指数为568.75点,较上月上升1.33%。矿石运输价格基本稳定。本月金属矿石运价指数为612.92点,与上月持平。受上水水泥货源减少影响,矿建材料运输市场行情小幅下跌,本月矿建材料运价指数为1325.83点,较上月下降1.56%。受磷矿运输价格下跌影响,本月非金属矿石运价指数为960.60点,较上月下降1.27%。 相似文献
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一、总体情况2022年9月,长江干散货综合运价指数为696.8点,环比上涨2.4%。四大货种方面,煤炭、矿建材料、非金属矿石运价均有所上涨,金属矿石运价下跌。二、本月市场分析受今年夏天长江“汛期反枯”及持续干旱影响,目前长江干线流量仅占同期的4成,提前进入枯水期,船舶装载量下降,运输成本上涨。稳经济政策不断发力,叠加国庆节和“二十大”因素,各地备货需求集中释放,长江干散货运价总体上涨。见图1和表1。 相似文献
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(2016年3月)2016年3月,受下游补库需求回暖以及部分运力转战外贸航线等利好的影响,沿海散货运输市场供求矛盾略有缓和,综合运价指数触底反弹。3月25日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于806.76点,较上月同期上涨0.2%,3月平均综合运价指数较上月下跌3.2%。煤炭、金属矿 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2013,24(4):38-38
2013年3月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数上半月明显回升,下半月小幅下跌(址图1)。3月1—7日,欧地和美国航线运价略有回调,南美和日本航线运价小幅上涨,指数基本保持平稳;随后,欧地航线运价大幅调涨,指数快速攀升至700点以上,并于3月18日升至当月最高点,累计涨幅为16.26%;月末美国航线运价调涨,但欧地航线运价从3月19日至月末明显同落,拖累指数连续下跌。3月29日指数收于669.02点,比2月28日上涨51.94点,累计涨幅为8.42%。 相似文献
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一、总体情况2022年6月,长江干散货综合运价指数为695.9点,环比下降3.2%。四大货种方面,煤炭、金属矿石、矿建材料、非金属矿石运价均有不同程度的下跌。二、本月市场分析本月,长江进入汛期,水位持续上涨,水流加快,航运企业的运营成本有所增加。各地政府相继出台稳增长措施,工业生产有所恢复,钢材产量以及发电耗煤降幅均有收窄,经济增长动力有待继续恢复,总体上,本月长江货物运输需求总体有所减少,运价下跌。见图1和表1。 相似文献