船用燃油钢质储油罐底板的修理

旧型船用燃油钢质储油罐由于结构的不同，其底板的修理方法也不相同。结合修理实例，提出了在修理工艺中，例如油罐中心立柱的处理，需要特别注意的地方；较详细阐述了真空试漏设备的自制方法和使用方法，并提出一些值得注意的问题。     

大型油罐浮顶单盘波浪变形的控制工艺

介绍大型浮顶油罐采用水浮法安装时,控制浮顶单盘焊接波浪变形的一种工艺方法。大型油罐(50*103m以上)浮顶单盘的焊接一般采用自然收缩法的焊接工艺,由于母材是薄板,厚度一般为4．5mm,面积大,焊缝密度高,交叉点多,此工艺法很难控制焊后产生的波浪变形不仅影响浮顶单盘焊后的外观质量,而且严重影响油罐的中央排水能力。     

大型集装箱船舱口盖一次吊装安装技术研究

主要围绕大型集装箱船舱口盖一次吊装工艺,阐述大型集装箱船舱口盖一次定位方法,涉及货舱精度管理、舱口盖建造管理,以及箱体立柱先于舱口盖安装定位方法,为集装箱船建造工艺优化开拓新的视野。     

特大型油罐浮顶制作装焊工艺

介绍了特大型油罐浮顶的结构特点、制作方案、装焊工艺及检测手段的应用，尤其是针对浮顶结构的焊接特点，采取了一系列的技术措施，为特大型油罐浮顶的装焊工艺积累了户外施工的经验。     

水泥搅拌桩在油罐地基处理的应用

介绍水泥搅拌桩在大型油罐地基的加固处理中遇到的技术问题和解决方法，及确保工程质量的措施。     

集装箱码头高架滑触线延伸供电系统集成技术

针对宁波港北仑港区集装箱码头高架滑触线延伸改造项目,介绍老线路安全跨接、端立柱拆卸前准备、端立柱与工艺立柱间的结构件拆卸工艺、地面组装及检验、承重索和防雷索对接安装工艺、铜滑线对接安装工艺。     

爆炸载荷下油罐钢板破损的数值模拟

目前国内外学者日益重视大型储油罐区的安全问题,油罐的防爆炸破坏能力成为研究的热点之一。利用LS-DYNA有限元程序,模拟了油罐钢板在3#岩石炸药爆炸载荷下的破坏过程,分析了炸药质量、药柱形状对钢板破坏程度和破口形状的影响。由于药柱形状规则,钢板主要发生类似冲孔的剪切破坏,破坏程度随炸药质量的增加而加强,爆轰产物会从钢板破口处进入油罐内部。     

3000t折臂式起重船方案设计及仿真

随着海洋石油开发、大型海上工程和海难救助事业的发展，大型起重船作为不可缺少的工程船舶，近年来发展势头迅猛。本文提出一种起重量为3000t的新型折臂式起重船设计方案，由主臂架和副臂架组成的折臂式组合臂架结构形式可以适应超大起重量、超大起升高度。起重船航行时主臂架可以放倒搁置在船体甲板立柱上，从而降低起重船航行时的整体高度，以便顺利通过跨海（跨江）大桥。     

狭小场地立式油罐计量方法研究

本文对在狭小场地的立式油罐容量计量检定作了一些研讨，为今后开展油罐容量计量检定提供了一种新的思路。     

水翼船立柱机加工工艺及工装设计

本文介绍了结构复杂、机加工难度相当大的水翼船关键部件——水翼立柱机加工工艺及专用工装的设计过程。     

天津港燃料供应公司扩建油罐区的条件分析

本文就天津８港燃料供应公司现有油轮泊位的接卸能力和油罐区铁路的输送能力，可以满足其拟扩建油罐区的条件作了分析。     

基于放样原理的立式油罐容量自动测量技术

在研究现有立式油罐容量测量技术的基础上,提出了基于放样原理和测量机器人实现立式油罐容量快速和精密计量的方法,将立式油罐容量计量转化为点位放样问题,提出了通过建立立式油罐底量的DTM模型准确计算底量值的创新技术.介绍了利用计算机及相应软件实现立式油罐容量计量的数据采集、计算、修正和报表输出的一体化作业.通过实际测量数据比较,分析了放样方法的测量精度.     

日照港组织开展港口大型油罐爆炸火灾实战演练

<正>为切实做好日照港岚中港区石油化工灾害事故灭火救援准备工作,全面检验港口消防队伍处置大型石油化工灾害事故的能力,4月28日上午,日照港公安局消防支队组织一、二中队,油品公司消防站,新绿洲公司消防队,共出动14台消防车、80余名消防指战员在油品公司油库二期60万m~3库区开展了大型油罐火灾爆     

两种典型截面立柱绕流特性数值模拟

为观察圆形截面和方形截面2种典型截面形式的立柱在绕流上的异同，采用Fluent对这2种截面形式的立柱进行不同折合速度和不同来流角度下的绕流数值模拟。从立柱受力、流体力轨迹曲线及涡泄模式等方面进行结果的分析和对比可知：方形立柱在绕流时流体分离点是固定的，且在相同条件下方柱的斯托哈尔数要比圆柱的小。此外，方柱绕流特性随来流角度的变化而有所变化，方柱的流体力统计值也与圆柱有较大区别，但二者的升阻力频率具有相同的关系。     

半潜漂浮式风机垂荡板附加质量研究

半潜漂浮式风机基础往往采用立柱-垂荡板组合结构作为选型型式，这种选型型式的垂荡板附加质量是影响漂浮式风机垂向运动性能的重要参数。以基于边界元法的水动力分析为手段，对半潜漂浮式风机基础垂荡板附加质量的影响因素进行分析与讨论。研究表明：构成半潜漂浮式风机基础多个立柱的垂荡板附加质量彼此之间的干扰较小，并可根据单立柱-垂荡板结构的附加质量推导得到半潜式风机基础的垂向自由度运动整体附加质量。垂荡板-立柱直径比和垂荡板深度的改变都可以调整附加质量，然而从材料成本考虑，改变垂荡板-立柱直径比是较优的选择，最后根据简化计算模型和半潜漂浮式风机的频率设计策略给出了对于初步选型可选择的垂荡板-立柱直径比范围。     

大型群桩基础应力影响深度试验研究

通过埋设在桩端以下地基土中的孔隙水压力计实测出罐体施工前、充水、稳定及放水各个阶段桩端不同位置、不同深度处土体孔隙水压力,分析大型群桩基础地基的孔隙水压力分布及对压缩层的影响范围。提出了大型油罐地基桩基沉降计算深度与基础宽度的关系,对指导软土地区罐体群桩基础设计具有一定的借鉴作用。     

日照港开展5.5万立方油罐灭火实战演练

<正>为全面提高日照港处置油罐火灾事故的实战水平,充分检验港口专职消防队伍的协调配合能力,8月7日,日照港公安局消防支队联合日照港油品公司消防站对辖区重点单位油品公司仓储二分公司油罐区开展了一场大型实战灭火演练,共计12辆消防车、60余名消防指战员参加了演练。演练模拟仓储二分公司1—1~#罐因雷击造成罐顶二次密封圈着火。11时,演练正式开始,各参战单位按照预案迅速展开战斗,整个实战演练过程持续     

大型偏心轴加工工艺的改进

本文结合大型偏心轴的加工，论述了常规加工工艺的不足，进而引出针对不足予以改进后的新工艺，对比了工艺的经济效益和质量。     

张力腿平台在湍流边界层分离下的水动力特性研究

在亚临界区雷诺数Re=1.4×10~5(特征长度为立柱直径D)下,采用改进的延迟脱体涡模型(IDDES)和湍流分离方法,对张力腿平台在湍流边界层分离下的升(阻)力特性进行了数值模拟,研究了0°、15°、30°和45°四种流向角下张力腿平台主体以及各立柱上的水动力特性。研究结果表明:0°流向角下,平台主体所受的平均阻力和脉动升力相对于15°、30°和45°时更大;不同流向角下,受上游立柱泄涡的影响,下游立柱的平均阻力系数始终小于上游前端立柱的平均阻力系数,但其脉动升力系数反而更大;随着流向角的增加,上下游立柱脉动升力的差异逐渐减小;仅在0°流向角下,各立柱上的升力系数功率谱存在单个能量峰值。此外,由涡量场分析可知,不同流向角下,立柱尾部的脱涡形式区别显著;浮箱与立柱连接处的三维效应对立柱尾部的大尺度漩涡脱落产生了抑制作用。     

大型船舶改装工艺的技术要点

文章分析了大型船舶改装的常见的困难，并就大型船舶改装工艺中需要注意的问题进行了探讨，包括工期的划分，分段的划分，分段的装配以及船体装焊的工艺。最后叙述了施工中还需要关注的其他问题。