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针对施工临时码头区域地质条件差、工期紧、预算限制的问题,以马来西亚槟城吹填STP2项目为例,进行了不同结构形式临时码头的分析和研究。最终选择了其中临时钢板桩码头结构形式,该结构适应恶劣的地质条件,施工简便快捷,同时成本低廉。该设计施工效果良好,满足工程项目的需求,具有一定的推广意义。 相似文献
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大连湾海底隧道从大连港三、四号码头之间的港池登陆。为给港池内隧道结构施工提供干作业条件,拟将港池四周设置止水结构,然后排干水,该工况使得码头结构的受力情况发生改变。港池周边的码头于20世纪30年代由日本人所建,现为文物保护对象,因此针对该工况对码头结构进行稳定性分析研究。分析结果表明港池排水施工使得码头结构的稳定性降低,因此建议降水前在码头外侧新建临时围堰,该措施确保了码头结构的安全稳定。 相似文献
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日照港煤码头区域拟进行城市化改造,其护岸有条件再造为旅游休闲沙滩。分析该区域的自然条件及岸滩演变规律,提出沙滩再造方案,指出后续需要研究解决的关键技术问题。随着港城的发展,城市中心区域港口设施的城市化再造、工业生产岸线的生态化处理是一个发展趋势,该项目有一定的代表意义。 相似文献
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由于我国经济建设发展的需要,涌现出大量的码头工程,其施工工艺和施工技术也随着工程越来越多而得到了完善和提高。目前来看,我国码头工程的内部和外部质量均达到了一个新的阶段,有很大程度的提高。然而,在进行码头面层施工时,依然没有非常有效的措施来控制面层裂纹的产生。码头面层裂纹主要产生于施工期,主要表现为浅表性裂纹,以细微龟裂的形式存在。面层裂纹对结构的安全没有影响,但是却可以影响码头的外观和面层的使用寿命,因此在施工中必须采取有效的技术措施,以预防和控制码头面层裂纹的产生。文中对产生面层裂纹的原因进行了认真地分析,并提出了预防面层裂纹产生的施工技术措施,为提高码头面层施工质量提供了有效的技术支持。 相似文献
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通过上海柘中大型管桩预制厂的板桩出运码头及高桩砂石料码头的施工,阐述了两种结构码头施工过程中容易出现的一些问题和采取的对策。 相似文献
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目前国内重力式沉箱结构码头一般采用基床夯实工艺对抛石基床进行夯实,沉箱安装完成后通过一段时间自然沉降,趋于稳定后才进行码头上部结构施工。厦门港招银港区10号泊位工程是典型的重力式沉箱结构码头,码头面设计堆货荷载为均布荷载100 kPa。由于工期要求紧,沉箱安装完成后即开始上部结构施工,为减少码头工后沉降,该工程特别对码头墙身上部结构区域进行了堆载预压处理。本文就以该工程为例,通过施工过程中沉降、位移观测数据,对其堆载预压后的效果进行分析。 相似文献
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高桩码头主体由桩基、上部结构组成,其中上部结构墩台混凝土施工是重要的分部工程。本文以某高桩码头墩台混凝土施工为例,分析了外海高桩码头墩台混凝土施工所面临的难点,有针对性地策划了具体的控制措施,并在实施过程中取得了良好的效果,为后续外海高桩码头墩台混凝土施工提供一定的参考。 相似文献
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靠船构件的安装是高桩码头施工的重要工序,它关系到码头上部结构的浇筑进度及码头前沿线的顺直问题。为
提高安装效率,节约施工成本,提出一种快速安装工艺,通过计算分析及工程实践,表明该工艺可靠、实用。 相似文献