精神纽带 精彩丝路

正鲁讯先生曾说:世上本没有路,走的人多了,便有了路。生活中,但凡看到事情有一丁点希望甚而曙光初现,人才会逐势前行。从"广西322工程"建港先锋浑浊却坚毅的目光里,我读懂了"逢山凿路、遇水架桥"化蝶般的斗志;从缪老港史港情的赞歌里,我豁然明晰"久久为功、善做善成"的不懈追求。时光的雕琢让我对人生之路有了更多的思考,然而,回首与防城港相伴同行的数十年,斑驳的碎影投射在岁月的幽径上,暗香如醇……     

健全和完善集装箱装卸安全生产预控方案的认识

1防范的重要意义 "子昆弟三人,孰最善为医?"对曰:"长兄病视神,未有形而除之,故名不出于家.仲兄治病,其在毫毛,故名不出于间.若扁鹊者,针血脉,投毒药,副皮肤,故名闻于诸侯."文侯曰:"善!"     

我国国际道路运输业发展状况

我国政府坚持"以邻为伴、与邻为善"的方针,十分重视发展与周边国家的国际道路运输,国际道路运输已经成为增强我国与周边国家友好关系、实现共同发展的重要领域,在我国实行对外开放中发挥着越来越重要的作用.     

南宁海事局“海棠”文化品牌

正南宁海事局"海棠"廉政文化品牌于2016年开始创建。其核心理念是:首府海事崇善尚廉。"崇善"来源于南宁海事局"首府海事"文化品牌的内涵—"首善壮海"。首府者首善也,形容能够起到表率作用,有最优秀、最好之意;崇善则是一种有第一就争,见红旗就扛的精神,是一种自觉投身于服务社会、服务人     

中国港口:让我们一起成就强国梦想——中国港口协会常务副会长陈英明新年专访

<正>从春到冬,在2012年岁末的中国上空,飘荡着一个温暖的词汇:梦想。瞻望2013年,瞻望未来,我们每个人都有自己的小梦想。亿万个你我的小梦想,汇聚成国家的大梦想,民族的大梦想。而中国港口协会常务副会长陈英明的梦想就是"希望中国港口通过‘十二五’期的努力能从港口大国跃升为港口强国"。     

梦中神秘失踪的客轮

1932年夏季,加拿大安大略省的一所医院里,一位叫约翰·诺贝尔的垂危海员突然恳求护士靠近他的床边,声音微弱地说有事要告诉她.他自称是"沃勒塔"号的水手,那年客轮遭遇可怕的风暴袭击,"我的同事中有些人企图搞哗变,但我拒绝入伙."后来他又讲述轮船如何突然间倾斜沉没,除他和一名10岁的英国富家女孩以外其余人都随船覆没.     

台州港努力塑造良好引航形象

近年来我港吞吐量年年翻新,平均每年以20%以上速度增长.由于来港引航的船舶迅速增加,引航人员又相对紧缺,加上所引航的船舶吨位小,靠离泊计划随机性大,因此引航工作十分繁忙,几乎没有一个固定的工作时间,也没有一个正常的休息日.     

站好最后一班岗

<正>圣诞节,中午时分的广澳海事处职工小食堂像往常一样温暖热闹。这天是"明叔"陈俊明同志的退休日,想到以后耳边不再有他那爽朗的笑声和关切的叮嘱,我的眼睛渐渐湿润了,往事一幕幕呈现出来....他说:"把我当成亲人。"去年春节前夕,明叔端着一盘他亲手包的饺子走到我面前:"小刘啊,你离家远,在这里就把我当成亲人。"明叔这样说,也这样做。他就     

“红辣椒”的湛蓝情缘

一九八六年,夏. 伴随着夏日的新绿与微热,我来到了这个世界. 按照家族的惯例,由爷爷给我取名为"娟星",与方言中的"专心"同音,爷爷希望我凡事都能认真,专心致志.2004年,我考入天津工业大学法学系,第一次走出湖南.2008年,考入广州海事局,一个不会游泳的旱鸭子从此与海结缘. 我来自湖南中部一个多山多丘陵的地方,房子都是依山而建,八层的教学楼可以从四楼直通大道.窗外的风景,也多是层峦起伏的山峰.记得有一年,老师要求写一篇关于理想的作文.望着窗外连绵山峰,我提笔写下:我想拥有一把斧头,可以从这山中开出一条路,走到山的那一边,看看那边的风景.     

动态

正上海海事局:举办"我和船员有个约会"社会船员专场活动4月18日,上海海事局在上海船员培训中心举办"我和船员有个约会"线下互动活动。本次活动由"典型事故案例介绍""船员管理新法规介绍""海事管理新传媒介绍"等三部分组成,通过互联网演绎,介绍两个官网、一个平台、一个官方微博和一个官方微信,帮助社会船员快速掌握获取船员管理咨询、甄别"黑中介"、申办业务以及查询个人信息的方法;以互动形式,为社会船员现场解答涉及培训、考试、发证、权益保障等热点和难点问题。     

我与《中国海事》

2005年一个偶然的机会,我在网上看到<中国海事>杂志创刊了,我心中激起阵阵涟漪.特别是"海事博览"这个栏目,让我倍感亲切,它就像给我设置的栏目一样,从此我与<中国海事>结缘.     

水运在综合运输体系中的战略地位

最近,交通部洪善祥副部长在水运司的一次会议上指出:“…水运在几种运输方式中的地位和发展方向这个问题不清楚,就拿不出一个前瞻性的意见…”为此,本刊特采编此稿,以引起业外人士对此问题的关注并进行探讨。     

长江弄潮女儿家--记"全国十大女杰"、重庆长江轮船公司总船长王嘉玲

在重庆,我见到了王嘉玲. 见王嘉玲很难.在航运界,她鼎鼎大名,无数的荣誉像无数的光环幸运地罩在她的头上.这给身为"船长中的船长"的她以很大的压力,使她更加专注于本职工作,心不旁骛.她很忙,真的很忙.在新闻界,她不算很知名,连笔者也仅仅是因为她近期荣获"全国十大女杰"才听说"黄"嘉玲其名.我打听一下,其他媒体也不知其人.打长途电话到重庆,她的同事说她是一个干实事的人,她很低调.因为她忙,因为她低调,所以要见她很难.     

布依纳文图拉港简介

BUENAVENTURA港位于03° 53N/077°04W,是哥伦比亚西部的一个小港口城市,东接南美大陆,西邻太平洋,距巴拿马运河只有340n mile,以13kn的航速只用26h.我轮1999年10月份期租期间曾在该港卸货,现就该港情况做一简单介绍.     

深化改革 加快发展 努力开创我国港口新局面——交通部部长黄镇东接受《中国港口》杂志记者专访谈

记者:"九五"期间,我国港口生产和建设取得了显著的成就,请您对此作一个总体评价? 黄部长:朱总理在<关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划建议的说明>中指出"基础设施建设取得了显著成绩,能源、交通通信和原材料的'瓶颈'制约得到缓解."我认为这是对"九五"期间我国基础设施建设,包括港口在内所取得成就的一个高度概括,也是一个恰如其分的评价."九五"期间,我们交通系统确实取得了很大成绩,是历史上发展最快最好的时期.     

夙愿

大连海运学院毕业后,正赶上唐山市人才市场火爆.于是我便直接赶到那里应聘.选人的企事业单位一个挨一个地摆好了阵位.我穿过熙熙攘攘的人群,很快便找到了京唐港应聘桌位.我首先按要求填好了表格.过了大约半个小时,便听到有人喊我的名字.我应了一声"到",奔向此桌.     

《当江河枯竭的时候》序

如果有人说,我一生始终对江河有一种痴迷,这可能是不准确的.但很多次,当我驾车穿越一条长长的河谷时,我总是情不自禁地不断回忆起这些河流.它们对我有某种支配的魔力. 我生长在英格兰东南部的一个小村庄,有两条小河从那里起程,奔向大海.一条是雷恩河,向西流到梅德韦村和泰晤士河三角洲,我记得它为河边的一座磨坊提供了动力,还为一个公园中湖泊送去源源不断的清流.     

依靠员工 科学发展 转“危”为机 向工程机械行业世界级企业迈进——广西柳工机械股份有限公司总裁曾光安访谈录

记者:2008年11月,在上海"宝马"展期间,我来拜访您时,谈及金融危机.由于当时金融危机刚开始蔓延,没有深谈.现在8个月过去了,我想就此问题对您采访.当时的这场金融危机对广西柳工有影响吗? 曾光安总裁:2008年全球金融危机的爆发,全球市场萧条,犹如一场冻霜,迅速波及每一个国家每一个行业,工程机械行业也深受其害.2008年,全球工程机械的销售量比2007年下滑近15万台,同比下降15.27%;从2008年第三季度开始,中国经济形势急转直下,与工程机械直接相关的房地产、采矿、交通设施建设投资萎缩,工程机械市场需求随之快速下滑,存货激增,销售艰难.行业内无一幸免,广西柳工当然也不例外.     

宿命

我学得,人是有宿命的,只是你能否感悟和认知.我的宿命中有两个重要的因素:"海"、"文".     

Gulf of Aden亚丁湾与海盗周旋的新年

随着2010年新年钟声的响起,世界各国人民在不同地区、以不同的方式欢度这一充满希望和快乐的节日.然而,对航行于亚丁湾海域的中海货运"嘉永山"轮船员来说,今年的新年却是一个别样的新年.他们的新年先在我人民海军护航、后在与海盗的艰难周旋中度过.