国有企业技术创新重在机制和能力建设

1　前言 　　技术创新是企业生存和发展的保证，是企业竞争力的重要源泉。作为技术创新主体——国有企业如何在市场全球化的形势下迎接挑战、把握机遇，关键就在于能否有效地开展技术创新以增强企业的竞争能力。国有企业要搞好技术创新，需要解决的问题很多，重要的是机制和能力建设。 2　创新制度和机制建设是关键 　　技术创新是指将新产品、新工艺和新服务引入市场的商业化活动。它强调的是科技与经济的结合。换句话说技术创新必须面向市场，围绕着市场目标进行，这也正是技术创新不同于科学研究之所在。 　　要进入市场就必须参与竞争。实践证明，计划经济体制下的国有企业很难实现以资源的最佳配置来参与市场竞争，它缺乏参与竞争的动力。     

打好港口改革和发展攻坚战

十五届四中全会审议通过了《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》,该决定充分肯定了20年来国有企业改革和发展取得的巨大成就和实践经验,明确了今后的奋斗目标和指导方针,提出了搞好国有企业的一系列政策措施.     

市场经济与干部管理

<正>随着我国社会主义市场经济体制的确立和建立现代企业制度的不断推进,对国有企业的干部管理制度的改革和完善提出了新的课题和要求。下面就市场经济形势下的干部管理工作谈点初浅认识。一、在当前市场经济形势下国有 企业干部管理的两大特点 1.新形势下国有企业干部管理具有鲜明的两重属性 （1）坚持公有制经济为主体的客观要求必须坚持党管干部的原则,也即干部管理具有其社会属性和政治属性。在经济体制改革过程中,国有大中型企业遇到了暂时的困境和难题,有些同志对国有企业的发展产生了疑虑,感到只要有利于经济发展,是否一定要坚持搞好国有企业。我认为这种观点只看到问题的表面。坚持以国有企业为经济主体,就是坚持公有制,坚持共产党的领导。一个国家的发展道路和社会制度的选择有其深刻的历史背景和根源。实践证明,坚持共     

浅谈国有企业人力资源管理者角色的演变

<正>随着国有企业生产经营体制由计划经济逐步转变为市场经济,如何提高企业的市场竞争力也逐渐成为企业生存和发展的主要问题。人们逐渐意识到企业的竞争就是市场的竞争,市场的竞争就是人才的竞争,在当今激烈竞争的市场经济氛围下,人力资源管理理念逐步进入国有企业,“人力资源”越来越受到国有企业的重视,并逐渐成为国有企业的核心竞争力。下面笔者就来阐述一下国有企业人力资源管理的发展变化,以及国有企业人力资源管理者角色的演变。     

浅议国企工会工作的创新与发展

在国有企业改革的攻坚阶段,工会组织要主动围绕企业发展中心搞好职工权益的维护,在促进国有企业改革与发展的结合中,寻求工会工作的创新与发展。     

日照港改革发展的启示与思考

为了解决国有企业的市场意识不足、包袱沉重等问题,改革发展是历史必然。分析日照港以往存在的问题。详细介绍日照港改革创新的做法。日照港的改革取得了成功,为国有企业提供了借鉴。     

减员增效中应注意的几个问题

减员增效是国务院对国有企业改革与发展提出的一项重要指导方针,也是一条非常切实可行的措施,对于解决当前国有企业富余人员过多具有现实意义。但是,减员增效在实际运作中并不是一件简单的事,这里有几个问题需要注意:     

推进港口的改革与发展

国有企业改革是我国经济体制改革一项重要而迫切的任务.当前,国企改革正处于攻坚阶段,发展处于关键时期,就在这场广泛而深刻的变革中,一些深层次的矛盾和问题集中暴露出来:政企不分、统包统配的产权制度,僵化的经营机制,微弱的技术创新能力,沉重的债务和社会负担……20年来,我国的国有企业改革虽取得一定成绩,在某些地方甚至取得明显成效,但就整体而言,并未取得什么实质性进展,直到现在,国企改革还是"老、大、难"问题.搞好国有企业的改革与发展,直接关系到我国国民经济能否持续快速健康发展.     

体制,机制,人才与国有企业的改革

党的十五大是具有历史里程碑性质的会议。作为一个国有企业的领导,在学习了江泽民总书记的十五大报告之后,感到特别鼓舞。我认为,在国有企业的改革中,体制、机制、人才是三个关键性问题,是一个互相作用、互相联系、互为因果的关系。正确处理好这三者之间的关系,是国企改革中不能回避的重要问题。在这里,我结合中海集团的改革实际,谈一些认识和体会。 一、体制是国企改革的前提条件 经济体制在国企改革中,是第一位的和方向性的问题。国有企业体制的选择,必须根据我国的基本国情和生产力发展水平。国企体制改革的目标,就是建立现代企业制度。因此,我们必须认真地、积极地、敢于创新地做好企业经济体制的改革工作,并以此作为搞好国有企业的切入口,将国企改革引向深入。 (一)党的十五大开创了国企体制改革的新阶段     

关于盘活港口国有企业资产存量的思考

<正>如何遵照党的十四届三中全会、五中全会精神,加快转换港口国有企业经营机制,把搞好单个港口国有企业试点转到搞好整个港口国有经济上来,把港口国有企业的改制、改造和改组有机结合起来,优化港口国有资产结构,实现国有资产战略转移,提高国有资产运营效率,实现国有资产整体优化,这已成为搞活港口国有经济的重要课题之一。 (一)盘活港口国有资产存量已刻不容缓 长期来,在港口建设上总是存在着国家要求重点建设与资金相对短缺,投资巨大与投产后资产营运回报率低的矛盾,困惑着港口的主要经营者。究其原因,主要有三大因素构成:     

国企退休人员人事档案管理的社会化转型研究

国有企业退休人员人事档案管理社会化转型是国有企业转变职能定位、提高市场竞争力的时代要求.本文从国有企业退休人员人事档案移交工作的实践入手,对社会化管理转型升级的方式方法进行了探讨,并对国有企业退休人员人事档案管理日常业务的改革提出一些建议.     

劳务外派：航运企业走向世界的经济之路

处在世纪之交的今天,国有企业的经营状况引起了人们的普遍关注。因为国有企业不仅是国民经济的中坚,而且关系到亿万职工的切身利益乃至社会的稳定,对此,理论界曾经有过许多看法和主张,其目的都是处心积虑地为国有企业寻找一条最佳的道路。笔者从国有航运企业的实践中感悟到:劳务外派也是国有航运企业走向世界的一条经济之路。     

船用柴油机余热的回收

一、概述能源问题是世界各国面临的重大问题。能源是我国四化建设的重要物质基础,经济建设的增长速度和发展规模与能源的生产数量和使用情况密切相关。解决能源问题的途径有两条:一条是开源;一     

国际集装箱班轮运输市场的集中度算法与实证分析

针对传统的市场集中度算法不能适应国际集装箱班轮运输市场的问题,对该市场的特殊性进行分析并在此基础上对传统算法进行尝试性的修正,利用修正后的方法进行实证分析,将其应用于远东—北欧、环太平洋、远东—地中海和远东—澳洲等4条航线,采用定量与定性相结合的方法判断这4条航线的集中度。     

加强国有企业重组过程中的档案管理工作

为了促进国民经济持续稳定增长,提高国有企业的市场竞争力,国家对国有企业实施了一系列有计划的战略重组,企业重组是针对企业产权关系、债权债务、资产管理、组织机构及经营模式展开的企业改组、整顿与整合过程.     

管理学术委员会召开企业体制改革研讨会

中国造船工程学会管理科学学术委员会于一月廿五至廿八日在上海召开了“造船企业体制改革研讨会”。34个单位71名代表与会。会议期间,大连、江南、上海、沪东、中华、广州、文冲、黄埔、新港等九个船厂,介绍了各自体制改革的方案,并对有关问题展开了学术研讨。会议认为搞好体制改革的几个共性问题: 其一,造船企业体制改革要根据“三大条     

转换机制抓管理 走向市场争效益

转换机制抓管理走向市场争效益徐寿钢李鹏总理在八届人大二次会议上指出：“目前有些国有企业处境比较困难，经济效益不好，既有经营机制方面的原因，也有企业社会负担重，历史包袱多，内部管理差的原因，要从多方面积极努力，加以解决。”这就是说，搞好国有企业特别是大...     

船舶企业建立现代企业制度展望

建立现代企业制度是我国国有企业的改革方向。船舶企业与其他行业的国有企业一样,都面临建立现代企业制度的任务。由于企业的规模、产品结构以及机遇的不同,所以建立现代企业制度的途径、过程以及企业的财产组织形式等,也将出     

对发展中国铁路物流的思考

中国铁路在计划经济体制下,是一个高度集中、大联动机、半军事化的“高、大、半”垄断型国有企业。随着改革开放形势的发展,根据市场需求的变化,铁道部提出了“客车要提速、货车要重载、物流要门到门”的发展思路。下面就如何搞好铁路物流门到门的问题,根据多年的认识和实践,将目前铁路正在进行的一些改革措施及中铁联合物流公司的经营思路,介绍给大家供参考。     

国际集装箱班轮运输市场篚集中度算法与实证分析

针对传统的市场集中度算法不能适应国际集装箱班轮运输市场的问题，对该市场的特殊性进行分析并在此基础上对传统算法进行尝试性的修正，利用修正后的方法进行实证分析，将其应用于远东-北欧、环太平洋、远东-地中海和远东-澳洲等4条航线，采用定量与定性相结合的方法判断这4条航线的集中度。