罗-罗公司拓展长江内河船队升级业务

国家“十二五”规划备受各方关注，全球动力系统公司罗尔斯-罗伊斯船舶业务部也聚焦其中的机遇。根据现有订单，罗-罗公司预计其收入在2009年至2019年的10年期间将会翻一番。由于中国是全球最大造船国，罗尔斯一罗伊斯船舶业务更加重视中国市场的发展。     

罗尔斯·罗伊斯获得1900万英镑推进系统合同

罗尔斯？罗伊斯已与中海油田服务股份有限公司签署1900万英镑合同,将为两艘深海探测船和一艘物探船提供推进设备。 三艘船舶均由挪威Skipsteknisk公司设计。两艘深海探测船（ST 259）各装配罗尔斯·罗伊斯的六台发动机、两台全回转主推进器、两台伸缩式推进器、两台侧向推进器和遥控系统。ST 318型物探船将装配罗尔斯？罗伊斯的四台发动机和舵叶及舵机设备。     

地中海首艘天然气轮渡将问世

日前,罗尔斯.罗伊斯宣布与意大利Lauro Shipping公司携手共同设计新型天然气动力轮渡,该船的设计将采用屡获殊荣的环保船舶概念(Environship)。这是首次将环保船概念应用于客船领域与传统柴油动力船舶相比,该船二氧化碳排放可降低约40%。罗尔斯.罗伊斯商船部总裁     

罗尔斯·罗伊斯获得1900万英镑推进系统合同

罗尔斯·罗伊斯已与中海油田服务股份有限公司签署1900万英镑合同,将为两艘深海探测船和一艘物探船提供推进设备。三艘船舶均由挪威Skipsteknisk公司设计。两艘深海探测船（ST 259）各装配罗尔斯·罗伊斯的六台发动机、两台全回转主推进器、两台伸缩式推进器、两台侧向推进器和遥控系统。ST 318型物探船将装配罗尔斯·罗伊斯的四台发动机和舵叶及舵机设备。罗尔斯·罗伊斯海工业务总裁John Knudsen表示：＂我们已成功地为中海油田服务股份有限公司提供过多种船舶设备及整合设计和配套服务，它们对船舶安全和高效作业的重视与罗尔斯·罗伊斯的原则和产品不谋而合。我们很高兴中海油田服务股份有限公司为三艘新船舶选择罗尔斯·罗伊斯的枝术，并期望能够与其继续保持合作关系。”     

Mermaid~(TM)吊舱式电力推进装置

Mermaid~(TM)吊舱式电力推进装置(POD-type Propulsion Unit)是由罗尔斯-罗伊斯 瑞典公司(前卡米瓦公司)(世界最富经验的船舶推进装置专业公司)和法国阿尔斯通(Alstom)公司(世界历史悠久的电力推进装置专业公司)运用最先进的设计手段共同研制而成,并经罗尔斯-罗伊斯 瑞典公司设在瑞典的水动力研究中心全面的测试、试验。     

船舶设备巨头上海滩掘金

2005年11月2日,全球船舶设备业巨头罗尔斯·罗伊斯公司在上海宣布开设新工厂,为造船厂供应船舶设备,近距离服务于中国以及东北亚迅速发展的造船业。中国造船业迅速发展令人振奋,它的无限潜力吸引罗尔斯·罗伊斯公司理所当然首选中国、首选上海作为其拓展亚洲市场的中心,从而更大范围推进亚洲这一全球最大的商业造船市场的业务。罗尔斯·罗伊斯公司在上海南汇的新工厂投资额近一千万美元,是迄今为止该公司在中国的最大投资, 工厂面积九千平方米,将生产或组装方向舵、操纵、甲板机械和转向系统等重要设备。面对全球化趋势,中国造船业开始采取开放体系,以多种模式引进国外技术和制造商,建设大型设备配套基地,推动着国内船舶设备业发展。罗尔斯·罗伊斯能落户上海,对中国造船基地建设具有重要意义。     

为推动行业可持续发展提供源动力——访罗尔斯-罗伊斯动力系统大中华区移动式应用销售副总裁丁少军先生

<正>2023年12月5—8日,中国国际海事会展（Marintec China）在上海盛大举办,吸引到了全球数千家海事企业参展,被誉为国际海事领域技术发展趋势风向标。作为全球领先的大型船用柴油和燃气发动机及商用船舶完整推进系统提供商,罗尔斯-罗伊斯动力系统（以下简称罗罗动力系统）携多款新产品亮相展会,在张贴着“#对话罗罗”标语的展台上与众多感兴趣的专业观众进行了热烈的交流和互动。     

罗尔斯-罗伊斯开设首个智能船舶体验空间

正近日,罗尔斯-罗伊斯首个智能船舶体验空间正式开业,未来罗尔斯-罗伊斯还将开设一系列该类空间,以向客户、供应商和合作伙伴展示最新数字解决方案如何变革船舶行业。首个智能资产管理(IAM)体验空间位于挪威奥勒松,展示了智能船舶系统如何利用"数据的力量"来优化船队作业,降低运营成本,改进维护程序。IAM体验空间分为两个不同区域——"智能分析空间合作营地"和"船队管理指挥空间",将     

TCNS型组合式回转推力器

TCNS型组合式回转推力器是罗尔斯-罗伊斯挪威公司(前乌斯坦公司)于1997年首次面向市场的产品。它适於远洋船舶、豪华游船、石油钻井平台、辅助工作船、救捞船、渡船等等各类船舶。 TCNS型组合式回转推力器的外形、布置如下图所示。它是兼具导管推进器和侧向推力器的优点,摈弃它们的缺点而研制出来的。     

业内动态

随着中国造船业蓬勃发展,不仅与近邻日本、韩国并称世界造船大国,更以巨大潜力影响着全球造船业发展,越来越多的国际船舶设备制造商纷纷转而将中国作为主要市场,争相来华拓展业务。今日,全球船舶设备业巨头罗尔斯·罗伊斯公司在上海宣布开设新工厂,为造船厂供应船舶设备,近距离服务于中国以及东北亚迅速发展的造船业。罗尔斯·罗伊斯公司船舶业务总裁苏兰亚多表示,中国造船业迅速发展令人振奋,它的无限潜力吸引罗尔斯·罗伊斯公司理所当然首选中国、首选上海作为其拓展亚洲市场的中心,从而更大范围推进亚洲这一全球最大的商业造船市场的业务。据介绍,目前每年亚洲造船市场价值一百九十亿英镑,约占全球全部造船业总值的百分之八十。二○○四年,亚洲造船市场的新订单量和交货量都创下了历史新记录。谈到中国业务的发展,苏兰亚多一脸自信,他告诉记者,从长远发展看,上海的新工厂无疑将成为公司在亚洲的重中之重。此外,他认为中国近年来造船业的迅猛发展让人看到其广阔的前景,尤其上     

罗尔斯·罗伊斯的绿色技术

随着人们对环境保护这一问题的日益关注，国际海事组织（IM0）先后出台了一系列的规范和标准来限制远洋船舶。未来船型的发展不断向环保、安全且操纵性能便捷方向发展。为了应对这些挑战，很多船舶设计单位、研究机构纷纷开展绿色船舶技术的相关研究。其中，罗尔斯·罗伊斯不仅在技术创新方面成就卓著，而且还涉及未来新型的概念船型。     

罗尔斯·罗伊斯为中国海工提供先进成套解决方案

<正>由罗尔斯·罗伊斯设计并提供关键成套设备及动力系统的深水多功能工作船"海洋石油691"日前由武昌船舶重工有限责任公司(武船重工)建造完成,在其双柳武船南通启东基地交付中海油田服务股份有限公司。"海洋石油691"基于罗尔斯·罗伊斯先进的UT 788 CD多功     

金陵船厂获10艘小灵便型散货船订单

长航重工金陵船厂从希腊船东AristonNavigation公司获得10艘35000载重吨便型散货船订单。◎看点：Ariston公司总裁JohnXylas表示，在海运市况下滑及船舶金融萎缩的情况下，是订购亲环境船舶的最佳时间。该公司针对11个同型级船舶设计进行分析及评价，最终选择了以“Se＆horse35”型设计为基础而进行升级的“Se＆st＆llion”型设计。     

AIS时代对船名的要求

人类是从使用独木舟、划桨船等小型船舶开始，逐步发展到今天的各种各样船舶，有载重吨达56万吨的最大油船“海上巨人”轮、可装载1.8万TEU的最大集装箱船“马士基＆#183;迈克凯尼穆勒”轮、可搭载6360名游客和2100名船员的最大邮船“海洋魅力”轮和载重吨达40万吨（淡水河谷系列）的最大散货船等。随着世界贸易的增长，船舶数量的增加以及船舶向大型化和高速化方向发展，世界重要水道显得越来越拥挤，以致海上交通事故或者事故隐患频繁发生，给航行安全和海洋环境造成了巨大的威胁。为了加强和促进船舶的航行安全，船舶之间的互相识别一直备受重视，船舶之间以及船岸之间的信息交换变得越来越重要。依托全球定位系统、现代通信和计算机技术，通过航海科技人员十几年的研究，船舶自动识别系统（AIS）应运而生。     

与阿斯顿&#183;马丁再续前缘BeoSound Rapide让音乐驰骋在无疆边界

日前，Bang＆0lufsen（B＆O）在法兰克福国际车展中，瞩目呈献为阿斯顿&#183;马丁崭新四门概念跑车而度身定制的BeoSound Rapide汽车音响系统，正式宣告Bang＆Olufsen全线携手阿斯顿&#183;马丁跑车系列，让音乐与速度摩擦出更令人期待的璀璨火花。     

无人货物运输船开发联盟在沪成立

正2017年6月28日,无人货物运输船开发联盟成立大会暨第一次理事会在上海隆重召开。来自海航科技集团、中国船级社(CCS)、美国船级社(ABS)、中国舰船研究设计中心、沪东中华造船集团有限公司、中国船舶及海洋工程设计院(708所)、罗尔斯-罗伊斯船舶、上海船用柴油机研究所(711所)、瓦锡兰中国有限公司的领导及行业专家出席大会,并见证联盟章程的签字仪式。联盟理事会决议通过了2017年工作计划的有关提     

5000dwt多用途天然气动力滚装船电气设计

以罗尔斯-罗伊斯船舶制造（上海）有限公司设计的世界上首艘5000dwt多用途纯天然气动力滚装船为例，阐述其电气系统的设计及混合推进系统在电力系统设计中发挥的重要作用。同时，介绍该船主推进遥控系统、自动化系统和气体泄漏探测与安全系统的设计。该类型船的成功应用可为相关船型的电气设计提供参考。     

蓝色青岛——以合作 克时艰——写在国际海运（中国）年会2009即将召开之际

有着国际社会“海事达沃斯”之隆誉的国际海运（中国）年会2009将干11月1213日在青岛隆重举行，本次会议确定了“应势知变”的主题，并确定了“启&#183;思&#183;明&#183;智&#183;机&#183;辩&#183;求&#183;合”八大议题，八大议题以合做结，这意味着要走出航运业的时艰，绝对离不开合作这一永恒的主题。     

为了长治久安——港航“消防日”活动

为了纪念“8&#183;12”黄岛油库灭火抢险战斗15周年，青岛市消防支队联合青岛港公安局、中石化公司、齐润华润公司以及青岛港集团油港公司等单位，在中石化公司黄岛油库举行了一次大型灭火抢险联合演习。共有200余人参加演习，除公安消防队、专职消防队外，中石化公司、油港公司的职工也加入到了演习中。除了充分发挥罐区固定灭火设施的作用外，     

荷兰福克D．21战斗机

1934年11月14日，荷兰陆军航空兵得到一款新式战斗机D．21的设计蓝图，该设计由沙茨基（著名的航空工程师）领导的设计组在福克公司位于南阿姆斯特丹的工厂完成，借鉴了早期CX和D．17的成功经验。D．21采用下单翼布局，座舱为封闭式，主起落架不可收放，主轮外有流线型整流罩。在开发过程中设计组一直与英国罗尔斯-罗伊斯公司保持联系，