船级社动向

IACS主席主张规范为创新留有空间，船级社积极评价CSR，CCS与COSL携手共谱海洋石油开发新篇章，CCS与725所签署合作协议，LR制定岸电规范草案。[编者按]     

船检颂

悠悠长江,浩浩黄河,尽相推移奔大海.浪高伴龙跃,风生而水起,船检先辈几征程.     

决胜万里巧运筹--CCS紧急救助太平洋上遇险船舶纪实

北京时间2003年1月24日临近中午，中国船级社（CCS)收到L船务公司的电话：该公司一艘名为“G”号的散货船，在美国夏威夷西海岸以西200海里处的太平洋上，与一艘名为“D”号的集装箱船发生碰撞，船艏部受到严重损伤，首尖舱进水。目前该公司尚未采取任何临时措施，但是希望能够继续将“伤船”航行至日本再进行检查修理，若全速航行预计航程为12天。至于该计划是否安全可行，请求CCS给予技术支持。     

与CCS共同成长

红梅送冬去,绿柳迎春来.在和煦的春风中,我走出了象牙塔,第一次迈入纷繁芜杂的社会,便与中国船级社结缘;在明媚的春光里,我,一名中国船级社的新成员,将与所有同仁一起,迎来中国船级社的50华诞.这是中国船级社发展史上的盛事,更是我人生中的幸事.走进向往已久的中国船级社武汉规范研究所,我惊喜的发现--     

金色年华的跨越式发展

2006年全球海事界把更多的目光投向中国船级社(CCS):CCS 总部从古老的皇城根下,迁入飞速发展的CBD 核心区,预示着CCS 开始新的腾飞;CCS 走过半个世纪的历程,迎来了50年的华诞,与全球海事界共同分享了中国船检发展的成就与自豪;CCS 又一次出任国际船级社协会(IACS)主席,用东方的速度,东方的智慧和东方的文化谱写着IACS的和谐与发展;吴邦国委员长在雅典出席了希腊政府授权中国船级社对其商船进行法定检验的签字仪式;国际航运公会(ICS),波罗的海航运理事会(BIMCO),国际干散货船东协会(INTERCARGO),国际独立油轮船东协会(INTERTANKO)在CCS 齐聚一堂,纵论国际海事风云,筹谋未来发展;交通部、国防科工委、国家认监委,众多国家的海运官员,JEUCK论坛的专家委员会主席,世界船王,国际海事媒体的巨头们,就其关注的热点与话题,纷纷走访CCS。2006 年是CCS的繁忙之年。CCS在繁忙中升腾,在繁忙中跨越,在繁忙中又好又快地发展着。     

加速走向国际化的CCS

早在距今3000多年前,周朝就设有负责船舶检验的官员,被称为“舟牧”。在《吕氏春秋》中载有:“季春之月,命舟牧覆舟,五覆五反,乃告舟备具于天子焉。”可见,当时为皇帝准备的舟船,是经过反复检验核查后,才具备交船使用的条件,负责检验的“舟牧”就是我国史书中记载的最早的船检。     

故土之外是热土--中国船级社外派人员的心路历程

在中国的不同历史时期,都有着大批的人士远渡重洋,去陌生的国度学习和生活,若干年后他们回国们将其称为“海归”。上个世纪初有周恩来、邓小平等革命前辈,上个世纪末有田溯宁、张朝阳等潮头人物。海归们影响着中国社会的发展和变革,其作用不可等闲视之。“像我们这样出去又回来的人,就好比一只蜜蜂、一只毛毛虫。我们不仅把学到的本领带回来了,也把身上粘到的花粉、种子、果实带回来了。在回国的事业开拓当中,我们身上粘到的这些有用的东西不自觉地就变成了一种资源。”一位海归人士如是对记者说。 中国船级社(CCS)是一家国际化的船舶检…     

中国船检舞动国际风云

1956年夏天,经过5年的艰苦筹备,中国船级社(CCS)的前身--中华人民共和国船舶登记局成立.至此,以船舶入级与安全监督为己任的中国船舶检验队伍正式诞生,标志着我国建立了正式的船检机构,有了保障水运交通安全的技术力量.两年后,中华人民共和国船舶登记局改称为中华人民共和国船舶检验局(简称ZC).