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高精度全球导航卫星系统完好性问题 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了高精度全球导航卫星系统(GNSS)的完好性问题,并给出完好性的定义及描述因素,然后介绍了几种解决完好性问题的技术,并对各种完好性技术的应用提出看法和展望。 相似文献
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全球定位系统(GPS)是一种全天候、高精度、覆盖范围非常广的电子导航设备,目前广泛应用于汽车、船舶、移动设备等领域,其中在海上船舶的导航与定位、船舶自动驾驶等方面发挥着重要作用。本文主要介绍了GPS技术的定位原理,基于此研究了船舶的定位导航技术和航迹预测技术,对提高船舶航行的安全性、可靠性等有重要的意义。 相似文献
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EGNOS(The European Geostationary Navigation Overlay Systems)是欧洲的针对GPS和GLONASS星座的星基卫星导航增强系统(SBAS)。EGNOS系统已经于2003年进行测试.2005年投入正式运营。
EGNOS系统的空间段由三颗地球同步轨道卫星组成,其中两颗为Inmarsat 3卫星(IOR和AORE),一颗为欧空局的Artemis卫星。EGNOS系统的地面段包括上行站、处理中心、测距和完好性监测站(RIMS)等,本文重点研究EGNOS系统的测距和完好性监测站。 相似文献
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由于无人机具有成本低、体积小等优点,在海洋监测、海上测绘等方面得到广泛应用,随之而来的无人机着舰系统的研究成为热点。本文基于视觉引导技术,构建一种无人机着舰系统。对该系统的工作原理和关键技术进行了阐述,通过实验研究表明,该系统对不同标志可以实现精确的识别,无人机在不同高度下均可成功、精确地着舰,着舰偏差较小。 相似文献
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惯性导航计算机系统冗余设计 总被引:1,自引:0,他引:1
导航计算机系统的可靠性是航行器正常运行的关键。结合导航计算机系统,文章从冗余分类,冗余数目,级别等方面提出设计原则,给出功能模块级双冗余的系统结构和故障监测、模块切换的方法,实践证明,该方法能实现功能模块平稳切换,对导航精度没影响,提高了导航计算机系统的可靠性。 相似文献
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为满足深海无人潜航器不同运动、工作状态对导航系统精度和低功耗的要求,以及进一步提高导航设备在深海环境中的不确定因素影响下的适应性、可靠性,研究与设计了一种基于DSP+ARM双处理器的混合精度IMU导航定位系统。将低精度、低功耗的MEMS传感器与高精度、高功耗的光纤传感器通过模糊自适应状态切换算法在线切换两者的工作状态,以达到导航定位精度与功耗之间的最优平衡,并提高在执行导航定位任务时的适应性和可靠性。实际跑车实验结果表明,采用高、低精度IMU分时工作模式满足了系统在精度与功耗之间的平衡要求。在保证水下潜航器续航时间的同时,有效提高了导航系统鲁邦性和可靠性。 相似文献
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舰船可靠性系统工程理论在某型舰研制中的实践 总被引:5,自引:0,他引:5
详细论述了舰船可靠性系统工程的基本概念,可靠性、维修性和保障性在舰船可靠性系统工程中的作用与地位,以及舰船可靠性系统工程理论在某舰研制中的实践与运用,某舰是海军的重点装备,主管部门从工程论证阶段一开始就对可靠性提出了要求,某舰的研制正是基于这些要求开展可靠性工作的.其中具体介绍了该舰可靠性指标体系的论证内容、方案阶段和工程研制阶段可靠性工作等内容. 相似文献
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简述了某舰探测仪装舰后振动问题的初步分析,并指出提高设备的装舰适应性,特别是开展设备抗振性能的研究,是提高装舰设备的可靠性和使用性的重要手段,也是提高舰船作战能力的有效途径。 相似文献
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在船舶的自动化导航系统中,结合了GPS和北斗导航技术,通过2种定位系统的数据融合,能够实现非常高精度的位置定位和导航服务。但是在陌生水域航行时,船舶依然可能会面临定位失败的问题,从而给船舶的安全航行带来严重的安全隐患。本文主要研究了人工势场法在船舶定位导航领域的应用,通过人工势场技术,船员能够快速对导航的位置信息进行监测,极大增强了定位的精度,特别是融合了导航算法后,能够实现自动化智能航行的功能。 相似文献