首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 781 毫秒
1.
最近 ,笔者参加了由国家经贸委组织的运输管理人员考察团 ,赴加拿大进行了为期17d的学习考察。考察团先后到温哥华、多伦多和渥太华等三个城市 ,听取了有关专家及港务公司、铁路公司、货代公司等单位关于多式联运和物流方面的知识讲座 ,实地参观考察了部分货运站 (中心 )、集装  相似文献   

2.
实力领先魅力品牌中远(香港)航运有限公司是中远散货运输(集团)有限公司所属的重要骨干成员企业,拥有逾百艘逾千万载重吨船舶,包括灵便型、巴拿马型、好望角型和沿海运输等四支主力船队。公司在国际航运界享有盛名,是国际干散货船东协会(INTERCARGO)、波罗的海国际航运理事会(BIMCO)、香港船东协会(HKSOA)  相似文献   

3.
龚月明 《海运情报》2005,(2):23-24,19
日本国土交通省海事局近期进行了海外引水制度调查,除了在欧洲(勒阿弗尔、汉堡、安特卫普、鹿特丹)、亚洲(香港、新加坡、釜山、上海)作现地调查外,还利用询问等调查了英国(南安普敦)、美国(纽约、旧金山)的引水制度。现将调查结果的概要介绍如下。  相似文献   

4.
信息公告     
郭佳 《中国海事》2013,(8):79-80
交通运输部11项措施促两岸海上直航发展
  交通运输部日前发布《关于进一步促进台湾海峡两岸海上直航发展政策措施的公告》,出台11项促进台湾海峡两岸海上直航的政策措施,包括两岸邮轮运输发展、干线班轮捎带中转货、客货滚装运输和车辆互通、推动海西对台先行先试等多个方面。在积极推动两岸邮轮运输经济发展方面,现阶段,经交通运输部批准,两岸资本并在两岸登记的企业可试行包租外籍邮轮多航次从事两岸运输;外籍邮轮在国际航线上可直接挂靠两岸港口,但不得作为两岸间旅客运输。在积极支持两岸客货滚装运输发展方面,两岸共同简化港区内相关拖架与车辆运营程序,逐步推动两岸机动车辆通过客滚航线上岸、甩挂运输等实现互通行驶。  相似文献   

5.
1 基本事实 (1)1964年以来美国采用特种集装箱运输核废料3000多次,10000余标准箱,总运输距离超过170万英里,未发生过人员死伤和污染环境等事故和连带的社会性事件。 (2)为了防止装运核废料的集装箱在运输途中发生意外,特别是国际恐怖分子的蓄意破坏,运输安全专家把抵挡最严重  相似文献   

6.
近年来,中国旅客运输市场对客运企业的压力不断增加,其原因主要有:(1)中国经济发展速度趋于平缓,使人们旅行的需要和愿望受到一定的抑制。(2)大规模的扩建交通运输道路,使旅客运输的方式仍继续增加,除了过去已存在的普通方式以外,还有高速列车、高速客轮、高速公路客车以及飞机等。(3)客运企业竞争手段日趋多样化。(4)其他因素,如通信设施的改善使信息交流更加便利,也起到降低客流量的作用等等。在上述因素共同作用  相似文献   

7.
《集装箱化》2010,21(7):34-35
<正>2010年5月19—21日,全国集装箱道路运输行业协会联席会议第5次会议在大连召开。中国道路运输协会、中国船东协会、辽宁省交通厅运输管理局、大连市交通局、大连市道路运输管理处的有关领导,上海、大连、锦州、营口、天津、青岛、连云港、泰州、宁波、福州、厦门、广州、深圳等13个城市的14家联席会议成员单位代表,以及中集车辆(集团)有限公司、中集车辆(辽宁)有限公司、烟台华东电子  相似文献   

8.
华晨 《海运情报》2005,(6):21-21
马来西亚最大的船公司马来西亚国际航运公司(MISC)设立于1968年,其股票在首都吉隆坡证券交易所上市,最大股东为出资占62.44%的马来西亚国营石油公司。政府部门的出资占23.76%。马来西亚国际航运的主要业务为保有、营运船舶以及物流等,在主力的海运部门,近年明显地扩大了与母公司马来西亚国营石油公司联动的能源部门。马来西亚国际航运的船队去年12月初的规模为139艘船、800万载重吨,在新造船舶方面对LNG船的投资较多。  相似文献   

9.
《海运情报》2002,(11):35-36
日邮、商船三井、川崎汽船汽车和拥有轿车卡车专用船(PCTC)部门的日本各公司,由于基干航线以外的货流增长,运力供给紧张,已决定投入冷藏船等PCTC以外的船舶。用冷藏船运输整车,在运输效率和租船费方面的成本都比PCTC船高。虽然日本各船公司正在订造6000车位的大型新船,但500—1000车位的小型PCTC船供求很紧张。  相似文献   

10.
液化天然气(LNG)船在清洁能源的贸易运输中已得到广泛应用,液化石油气(LPG)船也是很有效的气体能源运输船种,但两者在许多方面有所不同。天然气的液化必须同时依靠高压和低温:而石油气的液化可以仅在高压下.或仅在低温下.或在高压和低温的共同作用下实现。因此LPG的运输既可以采用冷冻方式.也可以采用高压方式,但在远洋运输中大都采用冷冻方式。这就要求货舱(储液罐)至少能经受-46℃的低温。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号