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飓风浪对于船舶航行、海洋和海岸结构物的安全意义重大,分析工程区设计波要素需要考虑飓风引起的大浪。采用YoungSobey风场模型建立飓风风场,以飓风风场作为第三代波浪模型MIKE 21 SW的驱动场,对发生在大西洋的飓风IRENE引起的飓风浪进行模拟,并将模拟结果与实测浮标数据进行对比。对比结果显示,MIKE 21 SW可以很好地模拟飓风引起的极值波浪要素。 相似文献
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台风对于航海者来说是一个令人生畏的名词,遭遇台风更是让人惊心动魄。自古以来,有多少船舶和勇敢的海员在它的淫威下遭遇不测,损失无数的财产和生命。基于它有着如此巨大的破坏力,因此我们总是尽可能避开台风的强烈冲击,从而确保船舶、人员和财产安全。然而,实际工作中总是有一些船舶因为各种原因无法及时避离台风,进而受到巨大的威胁;或者已经在避台锚地防台抗台,但是由于船舶船况、气象等原因而发生危急船舶、人员安 相似文献
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在船舶防台避台过程中,对地台风位置,强度和路径的变化是航海大员最为关心的问题。针对目前部分船舶已开始装备气象卫星云图接收设备和大部分船舶已装备气象传真接收机的情况,本文就如何利用船舶上的卫星科资料对台风位置、强度和路径进行分析一介绍,以便为非气象专业的航海人员学习和应用卫星云图资料监测和防台避台提供简便易行的方法。 相似文献
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无论是船上一线的航海者,还是岸基的船舶管理者,都很重视防抗热带气旋(台风)工作。人们清楚地意识到它的威力,船岸航海人员在防抗台风的操作中按照“以防为主,防抗结合,适时早避,留有余地”的十六字方针认真地实施,保障防抗台百分之一百成功率。但同时,一些台风的异常情况亦给我们带来了一些难题。 相似文献
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蔡梅江 《中国远洋航务公告》2008,(7):70-71
无论是船上一线的航海者,还是岸基的船舶管理者,都很重视防抗热带气旋(台风)工作。人们清楚地意识到它的威力,船岸航海人员在防抗台风的操作中按照“以防为主,防抗结合,适时早避,留有余地”的十六字方针认真地实施,保障防抗台百分之一百成功率。但同时,一些台风的异常情况亦给我们带来了一些难题。 相似文献
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英版《航海通告年度摘要》(Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners),是远洋船舶必备的重要图书资料之一,它是英国周版《航海通告》内容的相关汇总与重要补充。鉴于当前有关教科书对其使用表述得少,并且根据在一定范围内的调查,有的二副对其重视也不够,因此埋下了事故隐患。所以,有必要对其内容、性质和使用做一下较为详细的说明,提请有关驾驶员注意。 相似文献
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