舰船装备维修保障"可视化"的构想

根据装备保障“可视化”的思想，提出了装备维修“可视化”的想法，按照不同的角度对维修“可视化”进行了分类，分析了维修“可视化”所应该“可视”的内容，提出了“可视化”维修的任务和在和平时期及战争等特殊状态下的基本实现方法。     

建设长江"数字航道"的构想

简要介绍长江“数字航道”的由来和建设长江“数字航道”的意义、目标及原则,并对建设长江“数字航道”的总体框架、主要内容和关键技术进行简单的描述,提出了长江“数字航道”建设的构想。     

对"背离"规则的理解和运用

文章对如何正确理解《1972年国际海上避碰规则》中有关“背离”条款的精髓以及船舶在紧迫危险中如何准确运用“背离”行为进行了阐述，对“避碰规则”在实际运用上有着积极意义。     

假"洋文凭"现形计——"洋文凭"打假的有效措施

近年来,随着中介机构逐步增多,出国留学变得相对简单,“洋文凭”特别是国外一些一般学校的“洋文凭”的含金量不像以前那么高了,甚至出现了假“洋文凭”。鉴于目前“洋文凭”炙手可热的现象以及人们对“洋文凭”热的冷思考,对“洋文凭”的甄别已经引起了社会的广泛重视,“洋文凭”的打假工作也已经开展的如火如荼,假“洋文凭”在这些有效的打假措施下纷纷现出了原形。     

美国"改进型海麻雀"形成战斗力

2002年7月23日,美国海军今年6月新入役的“宙斯盾”导弹驱逐舰“肖普”号(DDG86)首次成功发射了雷声公司生产的“改进型海麻雀”CESSM)舰对空导弹。 “改进型海麻雀”是在原北约“海麻雀”近程舰对空导弹基础上发展起来的。研制“改进型海麻雀”导弹的目的,是为了防御日益增多的高性能反舰导弹。为此,在研制过程中对原“海麻雀”导弹进行了如下改进:1)使用新型火箭发动机和尾翼控制系统提高运动性能,以便能够跟踪高速     

如何提高"条条管理"单位的信息化水平

本文就“条条管理”单位的性质入手,探讨了如何提高“条条管理”单位的信息化水平。全文分五个部分。首先是分析“条条管理”单位的性质,以及其对信息化的影响。第二至四部分,分别从信息化建设、信息化教育和信息化维护三个方面进行探讨。第五部分,是对“条条管理”单位在信息化方面进行一些展望。     

略论海事管理中的"海恩法则"

对“海恩法则”在海事管理中的运用进行了研究,并根据“海恩法则”的理论,提出了“事故背后有征兆,征兆背后有苗头”,只有联系实际,知行合一,实施事故预控策略,把事故苗头消灭在萌芽状态,水上交通事故是可以控制的,重大海事是可以避免的。     

"两会"提案加快水运发展

倍受国内外关注的“两会”日前在北京胜利闭幕。本刊记者已连续8年对“两会”进行专题深度采访报道。在每年的“两会”上，全国交通系统的委员们积极参政议政，建言献策，递交了非常有份量、有价值的提案，这些提案，有的已经得到了解决，有的正在解决中，有的暂时不能解决，也得到了有关部门的明确答复。多年来，交通系统委员们的提案对促进我国水运业的健康、持续、快速发展产生了积极而深远的影响。现将今年“两会”水运提案摘其部分以飨读者。     

"吉利湖"轮零缺陷通过ISPS检查

一、检查的大致经过“吉利湖”轮于2004年6月30日进入STCROIX(美属维尔京)海域。15时上引水同时,上来三名海岸警备队官员,其中两名上船后直接控制了驾驶台,另一名对限制区域进行了检查。此前“吉利湖”轮进入锚地后,按计划已对限制区域进行了锁闭。三名警备队人员,要求限制区域不管现场是否有人,都必须锁闭。临走时复印了一份《ISPS港口国检查概要》。7月1日10时45分,两名美国海岸警备队官员登轮,准备对“吉利湖”轮进行检查。登轮时,“吉利湖”轮两名梯口值班人员,按《保安计划》要求(此前“吉利湖”轮已与港口保安员进行了联系,知该…     

悬浇箱梁"临时支撑"设计计算

介绍悬浇箱梁“临时支撑”设计的实用计算方法，其中对“临时支撑”的稳定、变形做了详细的分析计算．并且对龙卷风、地震力等影响因素也进行了计算。     

物流热的冷思考

世纪之交的电子商务热和物流热,不仅给所有的物流企业带来巨大的发展机会和生存空间,而且也把这种机会同等地分撒给国内外的其他企业.如今国内许多行业的龙头企业,几乎无一例外地将发展物流业务作为其未来的主营和方向之一.……     

船体纵骨的热点应力分析

运用MSC.Patran/Nastran软件,对典型船舶纵向构件进行了热点应力分析,讨论了4种不同因素对节点热点处的应力集中系数的影响,并总结了其变化规律。     

国际海事会展：彰显持续升温的“造船热”

近年来弥漫全球的造船热引发了造’船业、航商、船东们的高度关注，于2007年11月27～30日在上海新国际博览中心开幕的第14届中国国际海事会展（MARINTEC CHINA），无疑让这一已延续数年的造船热再度升温。     

测深管贯穿甲板热点应力集中系数计算

测深管使用套管形式穿越甲板是一种常见的节点形式,套管式测深管贯穿甲板节点承受单向拉压力,使用有限元方法计算出甲板上焊趾和套管上焊趾的热点应力集中系数,同时根据挪威船级社推荐的计算公式,得到焊根处的热点应力集中系数.通过计算分析小口径测深管3处热点应力集中系数,得到整个测深管连接节点中疲劳破坏风险最大的焊缝位置,对评估使用单套管穿越甲板的小孔径管件的疲劳强度有一定的借鉴意义.     

热锻成形过程微观组织模拟的研究概况

概述金属热锻成形过程中的微观组织演变模拟及其相关模型的研究概况,详细评述了描述材料组织演变的数值模型和随机模型,并指出了现有模型研究中存在的不足及今后的研究重点．     

干热地区混凝土拱板的预制

总结分析在毛里塔尼亚鱼市场工程拱板的预制中采取的几种比较得力的措施,使预制质量取得了良好效果。     

热喷铝(锌)防腐在港口装卸机械上的应用

桥式抓斗卸船机位处码头前沿,濒临大海,经受着海洋大气和浪溅区盐分的腐蚀.如采用普通的除锈油漆保养,三四年后即发生油漆剥落,钢板锈蚀,以后的维护质量也就更得不到保证,因此一两年就要重新涂装,不但耗费了大量的人力物力,造成整机金属结构强度下降,降低了安全性能,且频繁的停机保养,影响港口生产的正常进行,造成较大的经济损失.     

船舶热点疲劳强度研究

以一艘71 000 t的散货船为研究对象,基于IACS的《散货船共同规范》和CCS的《船体结构疲劳强度指南》,采用热点应力法来进行疲劳强度的评估。对热点疲劳计算的结果进行分析和比较,指出用热点应力法进行疲劳强度评估时的影响因素。     

船体焊接结构疲劳问题的热点应力研究

选取FPSO某一局部结构采用有限元数值计算确定热点应力，由此推导结构的疲劳寿命，将计算结果和全尺度疲劳试验结果进行对比，二者符合较好。     

2205双相不锈钢SAW焊接热裂纹消除

在2205双相不锈钢设备埋弧焊(Submerged Arc Welding, SAW)焊接过程中,焊缝中心位置产生纵向开裂,经分析裂纹为因焊缝宽深比过大而形成的热裂纹。使用新焊接工艺焊接试板和工件,并经相关检测发现,通过改善焊接工艺参数改变焊缝表面轮廓,有助于消除焊缝中心纵向热裂纹。