全国首张新版《内河船舶船员适任证书》在肇庆签发

11月23日上午,肇庆内河船二等船长林沛泉高兴地从广东海事局汪湘涛局长手中接过新版<内河船舶船员适任证书>,因为他手中拿到的大红证书不仅是广东海事局签发的第一张,同时也是全国海事系统第一张新版证书.这是<中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则>于今年6月1日实施后,广东海事局发放的第一张新版<内河船舶船员适任证书>.     

海事资讯

<正>内河船舶船员适任考试发证规则全面修订交通运输部将于2011年1月1日起正式施行《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》(简称《规则》)。《规则》对现行内河船舶船员《适任证书》考试发证规则进行了全面修订,主要     

中国海事局下发《关于调整内河船舶船员培训考试发证管理权限的通知》

为及时、有效、有序地实施《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，10月14日，中国海事局下发《关于调整内河船舶船员培训考试发证管理权限的通知》。通知要求各省级海事局负责该辖区的一、二、三类船舶船员适任考试、发证和管理工作；长江水系内河一类船舶船员考试发证工作由江苏、长江海事局及其分支机构和上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、四川、     

船员计算机终端考试管理办法

第一条为加强船员计算机终端考试管理,保障船员计算机终端考试安全,规范船员计算机终端考试工作程序,提高船员计算机终端考试工作水平,依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》、《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》、《中华人民共和国内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》等有关规定,制定本办法。     

《海船船员适任考试、评估和发证规则》修订草案简析

对<海船船员考试、评估和发证规则>修订草案的修改内容和原因等作出分析,该修订草案作为STCW公约马尼拉修正案的国内履约文件之一,对船员培训、考试和发证等诸多方面将产生深远的影响.     

修改内河船员实操考试办法的探讨

1内河船员实操考试办法修改的必要性和可行性1.1必要性①为适应《10规则》的需要。随着近年来内河航道条件的大幅改善,内河船舶的吨位普遍提高,高等级船舶增多,内河各等级船舶的分布情况发生了较大变化,且现代化航行设施逐渐普及,鉴于此,《2010年内河船舶船员适任考试和发证规则》(简称《10规则》)将原来的5个等级调整为三类船舶,且每个等级所适用的范围都有了较大的提高。这种变化使2007年《内河船舶船员实际操作考试办法》(07实操考试办法)第五、六条有关主考官和评估员应持有     

内河船舶船员适任考试和发证规则发布 2016年5月1日起施行

<正>日前,交通运输部公布了《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》,并规定新规则自2016年5月1日起施行。该规则为规范内河船舶船员适任考试和发证管理,提高内河船舶船员素质,保障内河交通安全,根据《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》制定。适用于内河船舶船员的适任考试和《内河船     

深化内河船员管理改革配套措施将出台

<正>100总吨以上内河船舶迎首个值班规则任职3000总吨以上高级船员要求提高11月3日,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,审议并原则通过《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》(以下简称《值班规则》)和《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》(以下简称《发证规则》)。两项新规有望作为此前深化内河船员管理改革的配套措施,推动调整内河船员证书发放模式等改革意见落地。     

交通部海事局下发关于内河船员适任证书检查实施办法

为维护内河船员适任证书的严肃性，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》及其实施，交通部海事局制定了《内河船员适任证书检查实施办法》。     

关于内河船员适任考试和评估制度的思索

随着《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》(交通运输部令2015年第21号)的出台,结合航运宏观形式的变化,对内河船舶船员的适任考试和评估制度进行分析,并对海事管理部门提出相应意见。     

D 申请参加内河基本安全考试的人员应向发证机关提交哪些资料？

凡申请参加内河基本安全考试的人员应向发证机关提交以下资料： （一）《内河船舶船员基本安全考试、发证申请表》；     

关于船员海上服务资历记载与管理的探讨

前言 航海是一门实践性很强的学科.为此,和<中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则>在对船员申请培训、考试、发证中均要求具备相应的船员海上服务资历条件.各国海事当局对此均有一致的要求,并采取不同方式来记载船员的海上服务资历.     

内河船舶船员实际操作考试中存在的问题与对策

针对内河船舶船员实际操作考试过程中考试发证机关普遍存在实际操作设施设备难以完全符合要求,实际操作考试执行程度差别较大等问题,该文提出由各直属海事局或省级地方海事局统一建立内河船舶船员实际操作考试基地或模拟器考场,同时建立评估员和主考官数据库并统筹调配、使用等考试模式。     

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》解读(上)

经修订的《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》(简称《2010内河船员规则》)已于2010年5月27日经交通运输部第5次部务会议通过,并于2011年1月1日起施行。为便于公众更好地理解新规则的有关内容,本刊特邀交通运输部海事局副局长郑和平就规则修订的相关内容进行解读。     

内河船员延伸航线考试评估命题的设计和研究

文中分析了船舶定线制的实施给海事发证机关带来的新要求,解析了内河船员延伸航线考试评估命题的要点,提出了考试评估命题设计、研究和评价的思路。     

04规则实施后船员适任考试"船舶辅机"试卷分析

对根据04规则实施后的新<中华人民共和国海船船员适任考试大纲>命题的船员适任考试"船舶辅机"试卷的整体结构、知识内容覆盖情况、试卷特点等作了深入分析,探寻"船舶辅机"大纲和考试试卷的发展方向,为今后的船员适任考试教学与培训工作提供参考.     

交通部海事局加强换发新版内河船舶船员适任证书工作

根据《〈中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则〉实施办法》的有关规定,新版《内河船舶船员适任证书》(以下简称《适任证书》)已于2005年6月1日(交通部2005年1号令颁布之日)起正式启用。2006年1月1日起各内河船舶船员考试发证机关不再发放旧版《适任证书》,旧版《适任证书》在其有效期内可使用至2007年12月31日。     

规范海船船员适任评估工作

根据STCW78/95公约和1997年<中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则>(下简称"97规则")的要求,海船船员适任评估已开展两年了,取得了积极的成效,但是,因目前海船船员适任评估尚处于边实践边摸索的阶段,必然也存在一些不尽人意之处,以至影响评估质量和评估功效.     

船舶操纵模拟器的内河船员驾驶实际操作考试模块设计

针对目前基于船舶操纵模拟器的内河船舶驾驶实际操作考试,根据2011年《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》,分析了运用船舶操纵模拟器在内河驾驶实操考试中的考试模块设计的必要性,提出了基于船舶操纵模拟器的内河船员驾驶实操考试模块设计的主要思路。     

新船员考试发证规则下的船员服务资历管理

新的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的施行大大拓宽了我国船员特别是高级船员的来源和晋升渠道,结束了船员进入和晋升的唯学历时代。在此背景下,有效的船员服务资历作为相对能够保证船员适任的重要一环,对于确保船员适任具有极其重大的意义和作用。介绍我国目前船员服务资历管理的现状,分析船员服务资历管理中存在的主要问题,提出新船员考试发证规则下加强船员服务资历管理的几点建议。