对标国际 跨越挑战——中远物流重庆醋酸（三期）扩能物流项目纪实

对标是企业参与国际竞争，与世界先进水准接轨的一种管理模式。一个企业要想成为世界级公司，通过对标了解自己所处的位置至关重要，只有不断与世界顶尖企业对标，在寻找差距中落实措施，在缩小差距中实现超越，才能不断提升企业的核心竞争力，中远物流中标重庆醋酸三期扩能物流项目总承包合同的过程，就是一次实实在在的同众多国际著名物流企业之间对标的过程，在这一过程中，中远物流力克种种挑战，努力实现着向国际工程物流商的跨越。     

落子天津卫 意指东北亚

10月27日，中国远洋控股股份有限公司（“中国远洋”）旗下中远集装箱运输有限公司与天津港集团国际物流发展有限公司合资成立的天津滨海中远集装箱物流有限公司在天津保税区举行了隆重的开业庆典仪式。     

做最强的物流服务商——中国远洋物流有限公司成立五周年巡礼

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司在北京成立。这是中远集团推进“由全球承运人向全球物流经营人转变”战略目标的主要措施之一。此举在业内掀起巨大波澜，当天的主流媒体也以“物流航母今启航”为题发表重要评论。业界人士纷纷将目光聚焦在中远物流身上，仿佛预见到这一依托于中远这个全球领先承运人的物流企业将对中国物流业产生重大的影响……     

中远物流：做最强的物流服务商

11月21日，由中国交通运输协会，货代协会，船代协会，船东协会，口岸协会和报关协会以及铁道部等单位联合发起的首届“中国物流百强企业”评选结果在京揭晓，中国远洋物流有限公司在物流营业额、物流网络，物流信息系统、物流服务关键技术指标等综合要素的评比中以总分第一名的成绩荣登榜首．再一次印证了其在国内现代物流行业的领先地位。     

运输企业转型物流市场的四种模式

目前在国内几家较成功的现代物流企业中，中国远洋物流公司定位于国际物流服务，广州宝供物流集团定位于供应链物流，北京双臣一城快运有限公司定位于快速物流服务。从这几家企业的定位可以看出，中国远洋物流公司选择国际物流服务是其传统海     

物流“航母”的全新航迹——中国远洋物流有限公司改革发展记事

2004年以来,中国远洋物流有限公司把握成功改制和市场发展的有利时机,坚持和树立科学的发展观,按照“做大物流,做精船代,做强货运”的总要求,瞄准现代物流发展大势,立足改革,创新实践,开拓进取,确保了“物流营业额增长50%,船代市场占有率50%”总体目标的实现。中远物流的超常发     

精益管理增效益 勇攀高峰创一流——中国远洋物流有限公司召开2006年年中工作会议

7月22日至25日，中国远洋物流有限公司召开2006年年中工作会议，总结上半年工作，研究分析存在的问题，部署下半年工作重点。中远物流领导班子全体及系统各区域总经理、党委书记、财务总监等参加了会议。     

中远汽车物流业务发展前景广阔

中远正在按照战略规划，努力由全球承运人向全球物流经营人转变。汽车物流所需的产业规模和较高的壁垒，无疑使其成为最具吸引力和挑战性的业务发展领域。     

中远物流：实力铸品牌 创新求跨越

自2002年1月8日成立至今,中远物流已经走过了一年半多的创业之路。在这短短的时间里,中远物流走过了一段不平凡的历程:第一年打基础、增实力、树品牌,第二年搞创新、拓领域、求跨越,中远物流用自己的实力,迅速打响品牌,在海内外重大物流项目中屡屡胜出,在业界倍受瞩目。 开局之年:明思路 打品牌 2002年初,中远物流重组成立。在深入研究物流市场、客观分析自身实力的基础上,中远物流迅速确立了汽车、家电、项目和展运四大物流品牌。明确了这一思路,全系统上下万众一心,积极尝试,重点加大了物流项目的开拓力度。中远物流依托集团综     

华轮威尔森的汽车物流观

说到汽车物流，我们不能不提到华轮威尔森。自80年代起，这家专门从事汽车物流的公司，开始从单纯的从事流装海上运输服务，拓展到内陆运输、汽车装配中心、分拨中心、汽车技术更新等业务领域；并在拓展硬件网络的基础上，开始为国际进出口车辆提供整套的物流解决方案。时至今日，华轮威尔森不仅是世界上最大的流装承运人，也是最大的专业汽车物流提供商。在中国，华轮威尔森也当仁不让地坐稳了汽车物流霸主的位子。     

港深联手，双赢发晨——中远香港航运深圳远洋成功实施重组

作为国际航运中心，香港拥有亚洲一流的物流基础建设和以中国内地作为腹地的地理优势，具有先进的国际物流管理和服务的理念；而与香港只有一河之隔的深圳是内地与香港经济联系最紧密的城市，不仅有优良的营商环境和物流发展基础，而且是香港与广东乃至全国的连接通道。因此，港深物流企业的合作成为两大城市加强经济合作的一种重要方式。     

中国国际货运代理行业综述

随着物流和信息化的发展，传统货代向物流企业转变，货代和物流密切相关，货代行业是现代物流的核心环节，是服务贸易的重要组成部分。全球货代业的权威组织一国际货运代理协会联合会（FIATA）已修订了其宗旨为：国际货代物流“（GLOBE LOGESTICS FOMARDEAS）。目前纯粹的货运代理几乎没有，许多货代企业购置了运输工具，具备了无船承运人的资格，此外原来传统的国际海运公司，     

基于粗集理论的物流供应商选择研究

为了客观评价备选供应商，分析并选择了一套基于时间、成本、质量、柔性、服务5个方面的物流供应商评价指标体系，建立了基于粗集理论的物流供应商选择流程，并计算了一个具体实例．计算结果表明：粗集理论可以合理调整权重以及克服传统评价方法中存在的主观因素影响，能够对物流供应商做出全面、具体和客观的评价．     

论物流工程专业人才的培养

随着我国加入WTO，物流在国民经济中的重要性越来越为人们所认识。相比于物流热，我国的物流教育相对滞后，缺乏物流管理人才，特别是物流管理的高级人才，其已经成为我国发展物流业的主要“瓶颈”。诚然，我国不少高校近来已设置了物流管理专业，但由于各高校是基于自身的     

全球物流公司运营状况

当大部分海运承运人还在为取得良好的经营业绩而努力奋斗时，第一流的全球物流代理商在一直不断壮大之中。     

落实科学发展观实现又好又快发展——中国远洋物流有限公司发展纪实

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司（以下简称“中远物流”）在北京正式成立。这是中远集团世纪之交“做强航运主业、拓展现代物流业”，实现“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人”战略转变的重大举措。此举在业内引起巨大反响，当时的主流媒体纷纷以“物流航母今启航”为题发表重要评论；业界也将目光聚焦中远物流，仿佛已经预见到作为中远旗下的物流企业必将对中国物流业发展产生的重大影响。     

巨无霸型集装箱船舶的建造风险

目前越来越多的远洋承远人订造单船运力超过10000TEU的巨无霸型集装箱船舶，船厂也在尽力满足船东要求建造巨无霸型集装箱船舶。也有许多远洋承运人考虑到风险没有参与。随着成本的上涨，远洋承运人必须三思而行以作出正确抉择。     

现代物流动态

我国物流业发展仍处在粗放扩张阶段我国物流业发展在一定程度上仍处于粗放扩张阶段。从投资率(固定资产投资与增加值的比率)来看,从1991年到2002 年,物流投资从14.2%上升到50.1%,高过这期间国民经济投资率升幅2 个多百分点。这些数据反映出当前我国物流业发展仍是粗放式的量的扩张。 我国物流行业现有3 家“示范基地”、 9 家“实验基地”中国物流与采购联合会日前命名招商局物流集团有限公司为“中国物流示范基地”,北京物美商业集团股份有限公司、上海虹鑫物流有限公司、中铁快运有限公司、北京空港物流园区开发中心、河南省豫鑫交…     

中国制造业物流的新进展及突出问题

制造业仍是三个产业中发展最快和比重最大的产业，制造业物流发展对国民经济的发展起到了不可小觑的作用，制造业物流的发展为中国物流发展提出了需求，也确立了标杆。2007年中国制造业物流取得了不少新进展，同时也存在不少问题。     

立足国内市场 发展现代物流——浅论航运企业发展物流的定位问题

随着计算机和通讯网络技术的广泛运用，货物运输的方式也发生了巨大的变化，现代物流的实践和理念逐渐被人们所接受和认识。现代物流它需要运输不仅提供产品的空间位移，同时提供产品在运输过程中的成本控制、配送和形象设计，从而达到使产品的增值目的。正因为现代物流在国际经济和贸易中的作用日益凸现，许多航运公司都把业务向物流方面拓展，物流已成为众多航运公司特别是全球承运人竞争的重要领域，并取得了一定的成效。在未来的20年里，物流企业将朝更大规模和更广泛的网络方向发展。