把握新机遇 同舟共奋进

<正>张德江副总理到长江考察调研,对加快内河航运发展作出了重要指示。张德江副总理强调,内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分,要作为一项国家战略,下决心把内河航运搞上去,努力实现新跨越。把内河航运搞上去,关键要把长江航运搞上去,必须坚持科学规划、深化改革、加大投入、加快建设,增强长江航运发展的硬     

长江航运驶入快车道

最近，中央领导同志在视察长江时指示：要高度重视水运，充分发挥长江“黄金水道”的作用。这引起了长江航运界的热题热议。本文拟运用科学发展观，从更新管理理念、瞄准世界内河航运先进水平切人，就如何充分发挥黄金水道的作用进行探讨。     

水上安全篇——打造平安“黄金水道”

当前和今后一个时期,我国将把内河航运纳入国民经济和社会发展规划,纳入国家发展战略,加快发展畅通、高效、平安、绿色内河航运。作为内河航运的代表,长江航运的发展面临新的历史机遇。本刊策划一组稿件,从安全保障、航道整治、三峡库区、港口建设四方面集中报道长江航运发展的情况。我们期望着,在加快内河航运发展的大趋势下,长江这条＂黄金水道＂焕发蓬勃的生机与活力,为沿江乃至全国经济增长作出更大的贡献。     

奋力推进长江航运发展新跨越

<正>张德江副总理去年底亲临长江调研内河航运发展情况,并在武汉召开了内河航运发展座谈会,明确提出要下决心把内河航运搞上去,加快发展畅通高效平安绿色的内河航运,努力实现我国内河航运事业的新跨越,为国民经济和社会发展提供有力支撑。这充分体现了在全面建设小康社会的关键时期党和国家对长江航运的新要求和新期待,我们一定要深入学习领会,奋力推进长江航运发展新跨越。     

千呼万唤千方百计发展内河航运

内河航运是既古老而又生机无限的运输方式.在中华民族五千年的历史长河中,它曾为国家统一、经济发展、社会进步、文明传播发挥过巨大作用.现在中央作出"实施西部大开发战略,加快中西部发展"的重大决策,这是新的历史时期内河航运实现新发展难得的历史机遇.抓住机遇,制定符合我国经济发展需要的内河航运发展战略,事不宜迟.     

谈发展内河水运的几点建议

我国内河水运资源丰富,加快长江等内河水运发展对于构建综合运输体系,调整优化沿江沿海地区产业布局,促进节能减排和区域经济协调发展具有重要意义。目前,国家高度重视发展内河水运,让业界专家、学者及航运人欣慰振奋,可以说发展内河航运迎来黄金机遇期。     

借中部崛起之势 加快九江港的转型发展

<正>面对长江航运新一轮发展热潮,九江港抓住机遇,转变服务理念和方式,发展全程物流,较快进入发展良性轨道。近年来,党中央、国务院高度重视长江航运发展,温家宝总理、李克强副总理都作出了关于发展长江航运的重要批示,"十二五"期间,国家将投入430亿元用于长江干线航道建设,"长江经济带"的提速和国家"中部发展战略"的实施,预示着长江     

交通运输部水运局局长宋德星提出:抢抓机遇 凝聚合力 加快发展内河航运

如何认识内河航运的地位作用、把握内河航运发展形势、研究内河航运发展政策和措施、加快内河航运发展,贯彻落实中央经济工作会议精神是摆在我们面前的新课题。2009年12月12日,内河航运发展座谈会在武汉召开,张德江副总理掷地有声地说:"下决心把内河航运搞上去!"广大交通运输干部职工备受鼓舞,必将对实现我国内河航运的新跨越产生极大地推进作用。本期特别推出部分交通水运领导谈贯彻落实内河航运发展座谈会精神专栏,相信广大干部职工读后会得到诸多激励与启示。     

四川省内河航运与区域经济耦合协调发展探析

在长江经济带上升为国家战略背景下,充分发挥长江水道黄金效益,建立高效完备的内河航运体系既是四川融入长江经济带建设的题中之义,又是推动自身区域经济发展的重要途径。四川水网发达,内河航运体系与主要经济区耦合匹配,与区域经济的互动发展具备良好的空间基础。本文拟将四川省内河航运与区域经济视作具备耦合特征的开放性系统,研究两者之间的互动关系及作用机理,并运用耦合协调模型,进行演化关系计算,论述耦合协调发展关系,对四川省内河航运与区域经济共同发展提出对策和建议。     

淮河内河航运发展探讨

通航基础条件差和流域经济发展相对落后是造成近代淮河内河航运衰落的主要因素。在国家高度重视内河航运发展以及淮河基础设施不断完善、入海通道更加便捷、流域经济快速发展的背景下,淮河内河航运优势加速凸显,将进入新一轮快速发展期。     

加强规划协调 推进珠江航运新运新发展

8月9日至10日,珠江水系航运规划领导小组会议在广东召开,交通部水运司、规划司、规划研究院、珠航局领导与水系四省区交通厅和港航主管部门领导齐聚珠海,共商珠江航运发展大计,谋划新的蓝图。近年来,我国经济持续高速发展,党和国家各级政府的高度重视内河航运发展,推动内河航运     

指出:战略引领 建设推进 努力实现长江航运发展新跨越

<正>张德江副总理的长江调研之行,以及在内河航运座谈会上的重要讲话,对于全国内河特别是长江航运来讲,可以说是迎来了一个新的发展春天。张德江副总理对内河航运发展的认识、关怀和重视,以及他站在经济社会全面发展的高度,运筹帷幄、统筹兼顾,提出的内河航运发展的指导原则、总体思路和战略目标,令我     

大宣传 大调研 大载体

<正> 去年,张德江副总理作出了加快内河航运建设的重要指示。要把指示精神落到实处,必须讲究工作方法,必须以非常之举,务非常之为,才能成就非常之事。发展珠江水运,需要大宣传、大调研、大载体。发展珠江水运,需要大宣传。长期以来,珠江水运在近乎封闭的状态下缓慢的发展着,上得不到国家足够的重视;中得不到地方政府应有的支持;下得不到社会的理解。与长江水     

有位在于有为

新年伊始,黄菊副总理视察和调研长三角交通运输工作时,对做好交通运输这篇大文章,作了一个全面、具体、深刻的重要讲话.这对珠江航运的发展同样具有重要的指导意义.中共中央政治局委员、广东省委书记张德江在最近的批示中指出,一定要高度重视发展内河航运,使之在综合运输体系中发挥更大的作用.张春贤部长也非常重视珠江航运发展,他日前在广东调研时指出,珠江航道要着眼于效益好的,提高标准,适应当地经济发展需要,长远要打通通向云贵的红水河;要加快西江航运干线和珠江三角洲高等级航道网的建设;珠航局要加强珠江内河航运的规划工作、协调工作、调研工作.中央、省委和交通部领导关心支持内河航运事业的发展,使内河航运在社会上的地位和作用被进一步确认.珠江航运的战略发展机遇期已经到来,我们要抓住机遇,加快发展,在综合运输体系中发挥应有的作用.     

我国内河航运发展战略构想

交通运输"十二五"发展规划,把内河航运确定为转变交通运输发展方式、加快发展现代交通运输业的战略重点,内河航运发展进入新阶段。我国河流总长43万公里,长江、黄河、珠江、淮河等主要河流横贯东西,重要支流沟通南北,大小湖泊900多个,江河湖海相互连接,有近三分之一河流适合发展内河运输,我国是内河航运资源非常丰富的国家之一。     

表示:认清优势 把握机遇 努力推进黑龙江水运事业科学发展

<正>张德江副总理的长江调研之行,以及在全国内河航运座谈会上的重要讲话,为全国内河航运发展带来新的契机,标志着全国内河航运发展进入了新的阶段。黑航局将以全国内河水运发展座谈会议精神为指导,进一步发挥黑龙江省水运的优势,把握住内河航运发展的新机遇,积极有效     

抓住机遇 促进长江港口跨越式发展——访交通部长江航务管理局局长黄强

<正>如何振兴长江航运,是社会各届一直关注的话题。今年初,温家宝总理提出"要高度重视水运,充分利用长江黄金水道作用"之后,长江航运的发展再次引起从中央到地方政府的高度重视。如何坚持科学发展观,充分发挥长江黄金水道作用,服务长江流域经济,对长江航运行使政府行业管理职能的交通部长     

贵州航运:迈大步从头越——访贵州省航务管理局局长韩剑波

随着国家西部大开发战略的实施，作出大力发展内河航运的战略部署和出台《全国内河航道与港口布局规划》，“泛珠江三角洲经济区”的建设和发展，为贵州省内河航运发展提供了新的发展机遇。如何抓住机遇，加快贵州内河航运发展？近日，记者就此采访了贵州省航务管理局局长韩剑波。     

关于加强长江黄金水道建设的一些思考

长江素有"黄金水道"之称,在我国的现代化经济建设中发挥了举足轻重的作用,目前我国长江内河航运遇到了前所未有的发展机遇,针对目前内河航运基础设施建设力度缺乏,其建设的合理性和整体规划管理等方面均存在一些不足,需借鉴国外一些发达国家的内河航运建设的经验,从整体上把握我国的长江航运建设。     

广东阔步迈向航运强省——2007年广东航运发展综述

2007年，广东作为航运大省的地位得到进一步巩固，正阔步迈向航运强省。 交通部、广东省委省政府历来高度重视广东航运业的发展。2004年“五一”黄金周期间，省部领导共谋广东省内河航运发展大计，共绘广东航运发展宏图，掀开广东省内河航运发展史新的一页。2007年7月在全国水运工作会议上，交通部李盛霖部长指出必须大力发展内河航运，不断开拓海洋运输，水路交通要逐步实现现代化。