花岗岩地区岩土工程勘察探讨

本文以一个花岗岩地区的岩土工程勘察为例,初步探讨通过机械钻探和物探(高密度电法)相结合,进而划分花岗岩风化分带的分析方法和经验,同时评述了物探方法的地质效果。     

物探技术在航道工程勘察中的应用实践

本文在阐述物探技术的基础上重点分析其在航道工程勘察中的应用,希望能够为勘察工作提供理论参考。     

多种勘察方法在某新建水库工程中的综合应用

为查明某新建水库工程成库条件及建坝条件,综合采用资料收集、现场调查、物探、钻探及现场和室内试验等多种勘察方法,各种成果相互验证,互为补充,勘察成果满足规范要求,经验表明在工作中根据需要采用多种勘察方法是非常有必要且可行的。     

珊瑚岛礁跨海大桥的勘察实践及工程意义

针对珊瑚礁岩土的工程分类欠缺、钻探技术效果不佳、原位及物探测试手段不足以及物理力学性质评价指标及其体系需要重建等系列问题,进行珊瑚礁岩土的勘察技术研究。基于勘察实例,证明常规的技术方法多不适用于勘察珊瑚礁岩土。需集中对珊瑚礁岩土工程地质特性(如地质环境特性、动力工程环境、岩土组成及其描述、基本物理特征、力学特性、颗粒破碎特性、岩土工程评价等方面)和勘察技术(如钻探取样、物探、原位测试、室内试验等)进行研究,并不断积累经验。     

溶岩地区地质勘察中物探技术的应用

文章以实际工程为例,首先对物探技术在勘察工作中的选则与使用原理进行了详细的阐述,其后对勘探过程中检测物探技术的勘探地震反射波与勘探透地雷达发射技术的检测方法、勘探高密度电阻率法的检测方法进行分析,最后通过比较实际勘察结果与物探技术勘察结果,验证了高速公路的施工过程中使用物探技术勘探地质,能准确地掌握地下溶蚀、溶洞的情况,达到了预期要求,保证了工程的顺利施工。     

某工程场地岩溶地基不稳定分区综合研究

地下岩溶发育改变了岩体的结构和强度,对工程场地地基稳定性构成了潜在威胁。文中以某岩溶工程场地为研究对象,在应用物探、钻探等联合勘察手段查明场地内溶洞分布范围、发育规模和形态特征的基础上,采用半定量和定量的方法进行溶洞不稳定综合评价,并以此作为判据最终划分场地岩溶地基不稳定区。这为工程建设前开展有针对性的地基处理,合理布局建筑方案及保障工程场地的安全提供参考。     

液压升降钻探平台在海上勘察中的应用

为解决船载式钻探平台或简易浮排式钻探平台作业时受波浪、潮汐、水流等的不良影响,使用液压升降钻探平台.介绍液压升降钻探平台的工作原理、结构和使用环境,并结合液压升降钻探平台在港珠澳大桥隧道工程勘察中的应用阐述其优缺点.     

桥梁溶岩地区地质勘察中物探技术的应用分析

文章结合实际工程案例,在介绍了物探技术在地质勘察作业中的应用及其原理的基础上,对技术应用中所涉及到的反射波与雷达发射技术、高密度电阻率检测技术进行全面的分析。对不同勘察方式所得出的结果进行比较发现,溶岩地区的建设施工中选择物探技术,能够更加准确的勘察出地质特点,对溶蚀、溶洞相关信息的获取更加方便,保障了工程的顺利进行。     

物探技术在公路桥梁溶岩地区地质勘察中的应用

针对物探技术在公路桥梁熔岩地区地质勘察中的应用,结合具体实例,在分析物探技术的基础上,提出物探技术地质勘查的选用和应用原理,并通过物探技术试验确定物探技术的有效性,最后通过物探成果与勘察设计实际情况进行比较,应用物探技术勘察设计公路桥梁熔岩地区地质,不但能解决公路桥梁在建设中遇到的难题,还能提高公路桥梁的安全性和使用寿命,为确保公路桥梁在熔岩地区施工的合理性奠定良好基础。     

高密度电法在城市快速路岩溶勘察中的应用实例分析

岩溶是贵州城市道路的修建中最为常见的地质问题。高密度电法具有数据丰富、效率高等优点,是岩溶勘察中最常用的物探方法。本文以贵安新区黔中大道(三期)道路工程K0+400~K0+540段岩溶路基为例,论述高密度电法在岩溶勘察中的应用,结果表明:高密度电法有效查明了岩溶的分布范围和发育情况。     

大型岩溶路基勘察与稳定性评价

运用钻探、物探等综合勘察的方法查明镇胜高速公路K71＋460～K71＋550岩溶路基的下伏大型溶洞的规模、发育特征,应用FLAC2D数值分析,对敞口的溶洞顶板进行了稳定性分析评价。并通过深层位移监测,证明桥台基础在施工及运营期内是稳定的。     

卡和式偏心契在矿产勘察中的应用

矿产勘察施工中涉及的地层一般都较为复杂,不仅岩层变化复杂而且岩层角度和走向变化都较大,因此勘察钻进过程中经常发生钻孔偏斜情况,导致钻孔的命中率低下,矿产勘察效率降低,勘察结果不准确等问题,钻孔纠偏的方法和工艺相当的多,本篇将结合实际工程来介绍先进的卡和式偏心契在矿产勘察钻探中的纠偏中的应用,此外还可以通过卡和式偏心契开设支孔从而节约了矿产勘察的费用.     

海域工程地质钻探中泥浆循环工艺的应用

海域工程地质钻探是水工建筑物工程地质勘察中最常用和最直观的方法.基于对多年工程勘察实践经验和相关研究成果的总结,探讨在海域环境中采用泥浆循环工艺进行地质钻探的可行方法,重点分析泥浆配比、性能指标和具体的工艺措施,为类似海上工程的地质钻探提供参考.     

地震映象法在港口码头工程地质勘察中的应用

介绍水域工程物探新方法——地震映象法，简述其工作原理及技术方法，论述了不同于其他地震勘察方法的特点；通过工程实例说明这种方法用于港口码头工程地质勘察的有效性和实用性。     

综合勘察技术在北江濛里船闸工程中的应用

针对北江濛里枢纽二线船闸工程所处炭质灰岩、炭质页岩与泥砂岩、灰岩互层或混合区,存在深大基坑开挖的稳定性、超60 m人工高边坡的稳定性、强岩溶区的处置等突出的岩土工程问题,开展专门研究。采用工程地质调绘、钻探、物探、原位测试及室内试验等综合勘察技术,尤其采用了钻孔剪切试验、管波探测、孔内电视等多种岩土勘察新技术,得出更真实可靠的边坡稳定计算所需的抗剪强度参数以及岩溶发育强度特征等成果。该成果为该船闸工程的建设奠定良好基础,可供同类工程借鉴。     

“香港管线珠江口段物探调查工程”项目获交通部水运工程优秀勘察二等奖

据交通部天津水运工程科学研究所网站报道，由天津水运工程设计院海洋工程勘察处完成的“香港管线珠江口段物探调查工程”项目，在2006年度交通部水运工程优秀勘察奖评选中获得“优秀勘察二等奖”。     

近海工程施工难点与施工工艺研究

海上施工勘察与施工风险偏大,需顾及各项工程影响因素。基于此,文章在总结海上施工难点基础上,从海上钻探平台的选型、钻探设备的选择、钻探施工具体流程提出了海上施工的可行措施,以此为类似工程提供参考。     

港珠澳大桥岛隧工程精细化勘察组织与实施

港珠澳大桥岛隧工程,勘察过程中建立组织机构使设计与勘察紧密结合,国内设计单位会同国外有经验设计咨询公司对勘察进行管理,确保勘察工作满足设计需求;勘察过程全面执行国际标准,采用具有国际先进水平大型勘察设备（如海上液压升降钻探平台、具有波浪补偿功能的钻探设备及海床式CPTU设备）,按国际标准进行勘察作业及试验,尽量减少对原状样的扰动;结合设计所需参数按照国际标准开展有针对性试验,对勘察结果采用三维地质模型进行数据处理;勘察成果优于常规勘察并已在岛隧工程实施中得到检验。总结本次勘察的组织与实施经验,希望为今后国内大型项目的地质勘察提供参考,有助于推动我国精细化地质勘察的推广。     

港珠澳大桥岛隧工程精细化勘察组织与实施

港珠澳大桥岛隧工程,勘察过程中建立组织机构使设计与勘察紧密结合,国内设计单位会同国外有经验设计咨询公司对勘察进行管理,确保勘察工作满足设计需求;勘察过程全面执行国际标准,采用具有国际先进水平大型勘察设备(如海上液压升降钻探平台、具有波浪补偿功能的钻探设备及海床式CPTU设备),按国际标准进行勘察作业及试验,尽量减少对原状样的扰动;结合设计所需参数按照国际标准开展有针对性试验,对勘察结果采用三维地质模型进行数据处理;勘察成果优于常规勘察并已在岛隧工程实施中得到检验。总结本次勘察的组织与实施经验,希望为今后国内大型项目的地质勘察提供参考,有助于推动我国精细化地质勘察的推广。     

谈十字板剪切试验在水运工程勘察中的应用

介绍了十字板剪切试验的设备和方法,简要阐述了十字板剪切试验在水运工程岩土工程勘察中的应用,结合工程实例论述十字版剪切试验的作用,并提出了试验的注意事项,以期推广该试验在水运工程岩土工程勘察中的应用。