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<正>近日,在交通运输部"加快转变发展方式,推进现代交通运输业发展"专题学习班上,部党组书记、部长李盛霖强调,要加快交通运输发展方式转变,全面推进现代交通运输业发展,把低碳发展理念落实到行业各个环节中。 相似文献
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2010年12月28日,2011年全国交通运输工作会议在北京开幕.交通运输部李盛霖部长作了题为<加快转变交通运输发展方式开创"十二五"交通运输科学发展新局面>的工作报告.报告指出,加快转变发展方式、大力发展现代交通运输业,是当前和今后一个时期交通运输发展的重大战略任务. 相似文献
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我国内河航运发展战略构想 总被引:1,自引:0,他引:1
交通运输"十二五"发展规划,把内河航运确定为转变交通运输发展方式、加快发展现代交通运输业的战略重点,内河航运发展进入新阶段。我国河流总长43万公里,长江、黄河、珠江、淮河等主要河流横贯东西,重要支流沟通南北,大小湖泊900多个,江河湖海相互连接,有近三分之一河流适合发展内河运输,我国是内河航运资源非常丰富的国家之一。 相似文献
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本刊讯2010年是实施"十一五"规划的最后一年,也是应对国际金融危机和编制"十二五"规划的关键一年。交通运输行业各单位、各部门要深刻认识加快发展现代交通运输业的重大意义、增强紧迫感和责任感,按照中央经济工作 相似文献
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在举国上下全面总结改革开放30年取得的巨大成就之际,交通运输部部长李盛霖于2008年12月16日在《人民日报》刊登了署名文章《我国交通运输改革发展的经验与展望》。文章全面总结了改革开放30年来,交通运输行业取得的巨大成就和积累的宝贵经验,并要求交通运输业在新的历史起点上必须紧紧抓住机遇,加快发展综合交通运输体系和现代交通运输业,确保交通运输规划目标全面实现。现摘要刊载如下,以飨读者。 相似文献
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<正>2009年,针对国际金融危机对交通运输带来前所未有的冲击,交通运输部党组明确提出,大力发展现代交通运输业,加快实现由传统产业向现代交通运输业转型。在深入开展学习实践科学发展观活动中,部党组结合近年来交通运输工作贯彻落实科学发展观实践 相似文献
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三峡通航“十一五”发展回顾 总被引:1,自引:0,他引:1
对三峡通航"十一五"发展规划编制与实践进行回顾,并评估,最后对"十二五"规划做出展望。"十一五"是三峡通航局规划建设发展历程中极不平凡、极为重要的五年。5年来,在交通运输部加快发展现代交通运输业和建设长江黄金水道的政策指引下,三峡通航局深 相似文献
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2010年12月28日,2011年全国交通运输工作会议在北京开幕。交通运输部李盛霖部长作了题为《加快转变交通运输发展方式开创“十二五”交通运输科学发展新局面》的工作报告。报告指出,加快转变发展方式、大力发展现代交通运输业,是当前和今后一个时期交通运输发展的重大战略任务。按照部党组战略部署,要增强加快转变、促进发展的紧迫感,把转变发展方式贯穿到交通运输发展的全过程和各领域,在“加快”上下功夫、见实效。作为综合运输体系的重要组成部分的水路运输正在迎来全面提速发展的黄金时期。 相似文献
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<正>据2010年全国交通运输工作会议精神,2010年及"十二五"期间,交通运输业将继续推进"两型"行业建设,加快建立以低碳为特征的交通运输体系。一是大力发展绿色交通运输,加强高效环保、气候友好的交通运输技术研究和推广,推动新能源和清洁车辆的开发应用。鼓励发展技术先进、经济安全、环保节能的运输装 相似文献