美国航空母舰之六十五 CVN-77“乔治·布什”号

CVN-77“乔治·布什”号航空母舰是美国海军“尼米兹”级超级航母的第十艘，也是该纫的最后一艘，是美国海军第十一艘核动力航空母舰，也是美国海军中第一艘以“布什”（美国第41任总统，现任总统小布什之父）命名的战舰。据称，CVN-77之所以以老布什的名字命名，不仅是因为他曾任美国总统，曾领导美国打赢了1991年的海湾战争，而且缘于他与美国海军及航母有很深的渊源：早在1942年，18岁的布什就参加了美国海军并于次年成为一名舰载机飞行员，     

美国航空母舰之三十七——CV-38“香格里拉”号

“香格里拉”号（CV-38）航窄母舰是美国海军“埃塞克斯”级航母的第二十一艘。“香格里拉”一词源自美国总统罗斯福1942年发表的。篇关于美国首次空袭日本本土的演讲，在这次演讲中，罗斯福总统把窄袭东京的命令称为“香格里拉”。     

美国能源进口策略及对运输的影响

尽管美国总统布什去年要求减少国内石油需求但收效甚微，2006年消费将只比2001年减少1％，美国对国外原油的依赖性还是很严重。美国石油进口要受外国政策摆布的状态还要持续下去。     

“席瓜亚”号：美国的九朝元老

半个多世纪里，席瓜亚号一直是美国总统的专用游艇。他服务了从胡佛到福特期间的9位美国总统。无数政要名流登上过她的甲板。杜鲁门在艇上做出了向广岛投原子弹的决定；肯尼迪在艇上研究过古巴导弹危机；尼克松卸任前的一晚在艇上独自钢琴弹奏了《上帝保佑美国》。     

美研制出智能集装箱

美国加利福尼亚州的美国总统航空公司与加利福尼亚大学的科学家合作，研制成功了一种智能集装箱，它能够在微处理器控制下使水果和蔬菜在几个星期运输途中保持新鲜。     

德尔芬（S S Delphine）：从淑女到战舰

1921年，汽车大亨贺瑞斯·道奇打造出了长257．8英尺、排水量达1255吨的德尔芬。这艘游艇带着道奇家族进入美国上流社会，直至总统身边。二战中，德尔芬应征入伍，成为美国海军总司令的座驾，坊间一度称她为“非官方的总统船”而罗斯福、丘吉尔、斯大林在船上曾商讨过《雅尔塔协议》。     

肯尼迪 水上白宫生活

历代美国总统中，1960年至1963年在位的约翰肯尼迪恐怕是最热爱游艇生活的。在东西德分裂，“柏林墙”修建的当日，作为美国头号人物的肯尼迪正在一艘游艇上逍遥自在地享受自己的周日。     

氢燃料电池在船艇业的应用前景--新世纪的能源制高点

2003年,就在美国总统布什发动伊拉克战争前夕,这位好战的总统从赤字累累的美国财政预算中拨出了一笔12亿美元的款项,用于启动一项全新工程：以氢能源为核心的,试图使美国不再依赖于国际能源市场的新能源计划。     

我国亟需制定新世纪的海洋国策

从美国海洋政策报告说起随着新世纪来临,一些国家正在调整自己的海洋政策。首先是美国,2000年美国国会提出对海洋政策进行全面评估。2001年,成立了16人的海洋政策委员会,经过三、四年的调研,于去年9月向总统与国会提出报告,认为美国在海洋方面亟需改变政策以适应形势和制止多年的滑坡。作为第一项措施,2004年12月美国总统宣布成立一个部长级的海洋政策委员会,直属总统办公室。如此全面反     

“里根”号航空母舰

“里根”号航空母舰（USSRonaldReaganCVN-76）是以美国第40任总统罗纳德·里根的名字命名的，也是美国第一艘以在世前总统名字命名的航空母舰。[第一段]     

本刊零点信息

2006年3月9日，美国众议院以压倒多数通过了阻止DPW购买美国6个港口码头经营权的决议。DPW迫于压力放弃了这些运营权，宣布把美国港口听运营业务转让给一定美国实体。美国总统布什说，“我对此事现广泛的含义感到担心”。这笔生意看来结束，但强行拒绝收购不可能不留下后遗症。     

唯有航行

前段时间乱翻书,翻到了一本富兰克林·罗斯福的《炉边谈话》,重新翻看了一遍,又多了一番感受。这本书记录了1933年到1945年,弗朗克林·D·罗斯福出任美国总统期间数十次重要讲话。作为美国历史上唯一一位连任三届、成功带领美国走出经济危机且带领全世界赢得二战最终胜利的总统,     

美国出口现重大转折

2010年3月，当奥巴马总统宣布振兴美国出口计划时，怀疑者嘲笑他的美国出口5年内翻番的目标不切实际。当前9个月出口增长22％，评论家注意到该数字与令人讨厌的2009年比较起来仅仅好一点。而且，当美国和韩国在2010年11月之前还没有达成两国之间长达3年的自由贸易谈判的时候，情况就更不乐观了。     

11月份资本市场概览

10月31日～11月7日 美国股市，本周初美国当地时间11月4日美国总统选举落下帷幕，奥巴马顺利当选。这虽然在预期之内，但金融市场仍然上演了一波大涨的行情，美国股市三大指数涨幅均超3％，并带动全球股市上涨。但本周随后的几个交易日由于一系列经济数据的公布导致投资者对经济基本面的担心。     

来信

“奥巴马没有私人游艇是正常现象。作为美国总统，他的收入来自纳税人。纳税人的钱应该用于公共产品的建设，而不是给高官买奢侈品。”本刊读者评价2009年12月刊《奥巴马有没有游艇》     

11月份资本市场概览

10月31日～11月7日 美国股市，本周初美国当地时间11月4日美国总统选举落下帷幕，奥巴马顺利当选。这虽然在预期之内，但金融市场仍然上演了一波大涨的行情，美国股市三大指数涨幅均超3％，并带动全球股市上涨。但本周随后的几个交易日由于一系列经济数据的公布导致投资者对经济基本面的担心。     

神灵号：金钱买不到的荣耀

她是美国总统肯尼迪生命中的最后一艘游艇，是一生挚害游施用的肯尼的构想之舟。东西德分裂的时候，肯尼迪还在游艇上享受自己悠闲的周末时光。她给肯尼迪和杰奎琳留下了不同的加忆，     

声音

美国总统奥巴马：世界级的基础设施是美国从一开始就能够成为超级强权的原因之一。呼吁国会议员们批准一个陆路交通融资法案，作为对港口项目法案的一个补充。新的立法将改变美国航运项目的融资方式；法案允许港口首先自行支付浚深港口的成本，之后寻求联邦政府的付款。法案的目标是将类似佛罗里达州劳德代尔堡的埃弗格莱兹港这样的项目的建设时间缩短数年。     

全球联营体现状及其发展

近年来班轮运输业中的联营一浪高过一浪，自1994年9月美国总统轮船(APL)、大阪商船三井(MOL)、渣华(Nedlloyd)、东方海外(OOCL)、     

美国荣耀号游轮——最大的一艘悬挂美国国旗的游轮

280米长的美国荣耀号游轮是由德国Lloyd Werft Bremerhaven船厂最新建造的。这艘游轮的建造过程可谓一波三折。其最早的船东由于破产使得建造工作中断。直到美国总统布什特许给予该游轮琼斯法案的赦免权（注：该法案要求美国国内货物应由美国籍的船东、水手及美国建造的船舶承运），Norwegian Cruise Lines（NCL）公司决定收购未完工的船体，并转运到德国Lloyd Werft Bremerhaven船厂进行建造。