笫五届国际海运（中国）年会将于大连举办

国际海运（中国）年会将于2008年11月6日～7日在大连举办。本届年会主题为“度势·运筹”。长期来看，全球经济贸易增长的大势没有改变，经济与贸易的全球化和结构性变化在继续深化发展，新的增长点和新兴经济体不断出现。但同时，次贷危机、流动性问题、美元贬值、油价高企等负面因素给全球经济带来了诸多不确定性，     

回眸国际海运年会2016

“国际海运年会2016”暨第13届海运年会于11月3-4日在中国经济、金融、贸易、航运中心上海隆重举行。这是相隔11年后，海运年会再次登陆上海。来自全球的航运精英再一次汇聚于黄浦江畔，共襄这一年一度的行业盛举。     

度势·运筹——“海事达沃斯”触摸海运脉动

11月6～7日，中国远洋运输（集团）总公司、《中国远洋航务》杂志社等四家主办机构联合举办的第五届“国际海运（中国）年会”，将在东北亚重要的国际航运中心大连举行。年会的主题为“度势‘运筹”。长期来看，全球经济贸易增长的大势没有改变，经济与贸易的全球化和结构性变化在继续深化发展，新的增长点和新兴经济体不断出现。但同时，次贷危机、流动性问题、美元贬值、油价高企等负面因素给全球经济带来了诸多不确定性，也给航运市场带来了种种的不确定性。同时，航运与资本市场的互动以及航运经营方式的变革，也对航运业带来了深远的影响。     

度势·运筹——“海事达沃斯”触摸海运脉动

11月6～7日，中国远洋运输（集团）总公司、《中国远洋航务》杂志社等四家主办机构联合举办的第五届“国际海运（中国）年会”，将在东北亚重要的国际航运中心大连举行。年会的主题为“度势‘运筹”。长期来看，全球经济贸易增长的大势没有改变，经济与贸易的全球化和结构性变化在继续深化发展，新的增长点和新兴经济体不断出现。但同时，次贷危机、流动性问题、美元贬值、油价高企等负面因素给全球经济带来了诸多不确定性，也给航运市场带来了种种的不确定性。同时，航运与资本市场的互动以及航运经营方式的变革，也对航运业带来了深远的影响。     

群贤齐聚论发展 中远博鳌显风采

“万泉气象新,水阔晚风纯。四海群贤聚,博鳌更喜人。”备受世人瞩目的博鳌亚洲论坛首届年会于4月12—13日在风景如画的博鳌召开。中国总理朱镕基、日本首相小泉纯一郎、泰国总理他信、韩国总理李汉东以及来自亚太与世界各地的2000多名政府、商业、学术代表和新闻媒体记者参加了本次年会。 本届年会围绕“新世纪、新挑战、新亚洲—亚洲经济合作与发展”的主题,以区域合作、行业发展和各国经济分析为主线,就亚洲区域内贸易投资自由化和便利化的前景、亚洲货币金融合作、亚洲次区域合作、能源、电信、制造业和出口竞争力、可持续发展、媒体的全球化和产业化等议题展开讨论。     

6月份全球集装箱运输市场透视

随着近期数据显示出经济、贸易和运输的跌幅持续收窄,触底反弹的预期充斥着整个市场.越来越多的人认为,后半年会出现一定程度的增长.尽管如此,全球性的衰退已经是铁板钉钉的事情.5月27日发布的"世界经济前景展望"预计,今年全球经济将收缩2.6%,其中美国下降3.9%,欧元区下降3.7%,日本下降7.1%.经济下滑的同时,贸易的下滑速度更加惊人,这份报告指出,今年第一季度全球贸易下跌了40%,并预计全年跌幅达到11.1%.     

6月份全球集装箱市场透视

随着近期数据显示出经济、贸易和运输的跌幅持续收窄，触底反弹的预期充斥着整个市场。越来越多的人认为，后半年会出现一定程度的增长。尽管如此，全球性的衰退已经是铁板钉钉的事情。5月27日发布的“世界经济前景展望”预计，今年全球经济将收缩2．6％，其中美国下降3．9％，欧元区下降3．7％，日本下降7．1％。经济下滑的同时，贸易的下滑速度更加惊人，这份报告指出，     

何建中:推动海运业更高水平对外开放 着力打造高质量发展海运强国

正11月6日,作为中国国际进口博览会现场活动,全球贸易与供应链峰会暨2018年国际海运年会在上海国家会展中心举行。本届年会主题为"世界贸易的新格局,物流变革的新挑战",交通运输部副部长何建中出席会议并致辞。何建中指出,今年是中国改革开放40周年。四十年来我国航运业取得了历史性成就,实现了跨越式发     

全球化与中美关系

6月11日，以“中国入世十周年，金融开放回顾与展望”为主题的首届于家堡论坛年会在天津举行。年会由中国入世首席谈判代表、博鳌亚洲论坛原秘书长龙永图主持。本刊对美国前贸易代表巴尔舍夫斯基发表的主题演讲进行了摘编，以飨读者。     

“国际海运(中国)年会2013”扬帆起航

"国际海运(中国)年会2013"将于2013年11月6日～8日在宁波举行。本届年会将围绕"经济变革中的航运"主题,为行业的理性发展提供前瞻性的思路和风向,推动航运业在变革调整转型的大潮中驶向健康、和谐、可持续发展的航道。本届年会时值第十届,主办单位将与大家一起回顾"国际海运(中国)年会"十年历程,共同梳理国际航运业的变迁     

国际海运（中国）年会2009在青岛召开

11月12至13日，由中远集团主办的国际海运（中国）年会在青岛召开。来自世界各地政府机构、国际组织、海运、造船、港口、贸易、金融及法律界的高管、精英、专家学者近800人参加了大会。     

浅谈国际航运市场中的“中国因素”

中国因素最早是在经济领域中提出的,而在国际航运界提出是在2004年的首届国际海运(中国)年会上提出的[1]。中国因素改变着全球经贸格局、原材料和能源供需格局,也改变了服务于全球贸易的国际海运市场的格局。本文从中国经济所处的发展阶段以及经济发展的模式来阐述国际航运市场中的中国因素。     

“国际海运（中国）年会2013”在浙江宁波成功举办

2I）13年11月6日至8日，“国际海运（中国）年会2013”在浙江省宁波市成功举办。，此届年会主题为经济变革中的航运，以8个议程展开，即中国因素新变化、航运战略大未来、跨界竞争利与弊、产业投融资的机遇与风险、应对经济变革、产业新格局、问诊航运业和呵护弱复苏。     

“国际海运（中国）年会2012”在厦门成功落下帷幕

9月20日下午，国际海运（中国）年会2012举行了闭幕式。闭幕式上，美国联合商业媒体集团（UBM）全球贸易公司执行副总裁GavinP．Carter先生代表主办方主持了会议，并对大会进行了总结和点评。     

审时度势 运筹帷幄 密切合作 实现共赢

自2004年举办国际海运年会以来,这是我第四次出席。年会秉承“关注中国发展、聚焦全球热点、推进行业互动、追求合作共赢”的宗旨,已发展成为全球航运、港口、造船以及金融、贸易等相关产业交流合作的重要平台,我对历次年会的“中国因素”、“把握变化”、“赢在市场”等主题印象深刻。今年的年会在被喻为“浪漫之都”的大连举行,但是,今年年会的话题也许并不浪漫,甚至于有些许沉重。     

审时度势 运筹帷幄 密切合作 实现共赢

自2004年举办国际海运年会以来,这是我第四次出席。年会秉承“关注中国发展、聚焦全球热点、推进行业互动、追求合作共赢”的宗旨,已发展成为全球航运、港口、造船以及金融、贸易等相关产业交流合作的重要平台,我对历次年会的“中国因素”、“把握变化”、“赢在市场”等主题印象深刻。今年的年会在被喻为“浪漫之都”的大连举行,但是,今年年会的话题也许并不浪漫,甚至于有些许沉重。     

国际海运年会2014

站在十年积淀的高起点上,乘长江经济带建设东风,2014年国际海运（中国）年会暨第十一届国际海运（中国）年会于11月5-7日首次移师长江上游航运中心重庆。本届会议吸引了来自国际组织、航运、造船、港口、贸易、金融等领域的700多位行业精英、专家学者出席。重庆市市长黄奇帆、交通运输部安全总监王金付、中远集团董事长马泽华莅临致辞,66位演讲嘉宾围绕“合谋共赢新常态”主题,就当下业界关注的热点、焦点话题发表真知灼见。     

国际海运（中国）年会在大连举行

2008年11月6日，以“度势·运筹”为主题的“国际海运（中国）年会2008”在大连举行。来自国内外政府机构、海运、造船、港口、贸易、金融及学术界的1000多名嘉宾汇聚一堂，围绕国际海运业的热点与焦点话题，分析经贸形势，预测航运前景，探讨航运新课题。     

交通运输部副部长何建中:坚持五大发展理念 加快建设海运强国

正11月3日—4日,以"共建国际航运新生态"为主题的2016年国际海运年会在上海举行。交通运输部副部长何建中出席年会开幕式并指出,当前和今后一个时期,中国海运业将按照"四个全面"战略布局要求,深入落实三大战略,积极推进海运创新、协调、绿色、开放、共享发展,加快海运强国建设。何建中指出,当前中国正处于新旧动能接续转换、经济转型升级的关键时期,经济发展     

携手应对危机 合作共赢发展

国际海运年会自2004年创办以来,得到了中外海运界的积极反响和广泛参与,已发展成为全球海运、港口、造船以及金融、贸易等行业交流合作的重要平台.本届年会以"应势知变"为主题,探讨如何积极把握市场形势发展,在危机和变化中探寻机遇、开拓发展,很有意义.