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长期以来。AMSA以其精湛、务实的专业技术,对抵澳船舶实施较为严厉的PSC检查。根据AMSA公布的数据。每年的船舶滞留率为4.5%-8.0%左右。为了帮助赴澳船东更好地做好PSC预检工作,顺利通过检查。CCS对AMSA检查重点进行了汇总。提请各船公司在日常工作中注意。 相似文献
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2011年8月至12月,中国海事局选派5名海事官员赴澳大利亚参加为期四个月的中澳海事交流项目。在澳交流期间,他们对澳大利亚海事局(AMSA)在海事管理的方方面面进行了深入细致的了解。本刊将陆续刊载有关AMSA的管理情况的一系列稿件,以期为提高我国的海事管理水平和中国籍船舶应对AMSA的PSC检查提供参考。 相似文献
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澳大利亚是世界上港口国监督(PSC)最严格的国家之一,其标准高,检查规范细致,因检查不合格而滞留的船舶艘次多,滞留率高。由于航行于澳大利亚港口的中国籍船较多,根据澳大利亚海事局(AMSA)2009年、2010上半年的统计数据,分析澳大利亚PSC检查的现状及受检船舶存在的主要缺陷,了解其检查规律和特点,对于中国籍船舶采取有效对策顺利通过AMSA的检查具有积极意义。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(4):35-35
6月23日下午,澳大利亚海事安全局(AMSA)授权中国船级社(CCS)对悬挂澳大利亚旗的船舶开展法定检验签字仪式在北京举行,AMSA首席执行官格雷厄姆·安德鲁·彼彻(Graham Andrew Peachey)先生、AMSA海事标准部总经理盖瑞·安德鲁·普洛瑟(Gary Andrew Prosser)先生,交通运输部徐祖远副部长, 相似文献
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2010年11月50日,CCS邀请AMSA、MSA、Rightship、中国海事局与船公司针对PSC检查召开研讨会,围绕PSC检查、船舶环境评级等方面展开交流与讨论。 相似文献