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2006年4月1日,国际船级社协会油船和散货船共同结构规范(CSR)正式实施。新规范带来新设计,新设计抢占市场先机。业内人士普遍认为,共同结构规范的实施,对各国造船业都是一次平等的考验,使得我国在造船方面第一次与发达国家站在了同一起跑线上,也是——[编者按] 相似文献
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刘之昱 《船舶设计技术交流》2008,(3)
2006年4月1日,国际船级社协会(IACS)颁布的《双壳油轮结构共同规范》和《散货船结构共同规范》正式生效,与以往各船级社规范相比,共同规范(CSR)对船舶的安全性提出了更严格的要求。本文结合等效设计波原理对《散货船结构共同规范》的载荷和疲劳强度校核制定的理论依据做初步的研究,应用共同规范对一条21万吨单壳散货船典型节点进行疲劳强度校核,并把计算结果与CCS《船体结构疲劳强度指南》的结果进行了对比分析,对共同规范的一些规定的合理性提出了自己的看法。 相似文献
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11月21日,2008国际港口与城市发展论坛在宁波北仑举行。论坛就当前港口企业、港口城市、航运企业共同面临的机遇和挑战,探讨港城联动、合作共赢的共同价值观念,形成并发表了有8项内容的《宁波宣言》。 相似文献
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国际船级社协会共同规范(IACS CSR)正式生效,新规范对营运船舶钢结构厚度有新要求,改变了过去以原厚为基础按照比例确定最大允许腐蚀量的规定。按照IACS CSR建造的船舶大约于2015年前进入修船市场,船东、船级社、船厂、测厚公司应当积极预备新规范带来的挑战。 相似文献
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入世给我国企业档案工作带来了机遇与挑战。为了适应新形势的需要.构建更完善的企业档案工作模式.加快企业潜在档案信息资源的开发,为企业在国际市场的发展提供信息支持,我们对黑龙江省百家大中型企业的档案管理工作现状进行了系统的调查.并对大量的调查数据进行了测量统计和聚类分析,形成了准确的调查数据。 相似文献
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《水运管理》2010,32(9):45-45
2010年是IMO确定的“国际海员年”,为及时组织对STCW2010年修正案和MLC2006的宣贯和研究,交流我国航海教育和海员培训的成果,向亚洲各国船舶所有人推介输送我国海员,共同谋划未来海员发展和教育培训的对策和措施,中华人民共和国海事局将于2010年10只21日在青岛召开“海员发展与教育培训研讨会”,会议主题为“未来10年海员发展:机遇、责任和展望”。会议研讨议题有“STCW78公约2010年修正案带来的机遇与挑战,国际海事劳工公约(MLC2006)的实施和我们的责任,海员教育培训的使命和行动,未来十年海员发展和综合素质提高展望”。 相似文献
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