上海航运交易所的发展与未来

1996年11月28日,是中国社会主义市场建设进程和中国航运史上值得纪念的日子。这一天,中国第一家航运交易市场——上海航运交易所正式开     

论上海航运市场的建设与发展（下）

三、培育、发展上海航运市场的对策与建议 (一)上海航运交易所的建设与发展 上海航运交易所是上海国际航运中心建设的配套工程,承担上海国际航运市场建设与发展的重任,其基本功能是规范航运交易行为,调节航运市场价格,沟通航运市场信息。自1996年11月28日成立以来,通过一年的运作,上海航运交易所在规范集装箱运输市场、协调运价方面已初见成效,充分发挥了“一关三检”等配套服务功能,开展了航运信息收集、研究加工,并通过新闻媒体予以发布。     

资讯

讲坛航运指数"百花园"1998·4交通部委托上海航运交易所研发中国(远东)运价指数2001上海航运交易所首发中国出口集装箱运价指数(CCFI)2004·4上海航运交易所发布中国沿海(散货)运价指数(CBFI)     

本刊特稿

最近,党中央、国务院决定将上海建成国际航运中心之一;交通部和上海市政府决定联合组建上海航运交易所,这是国内外航运界广为关注的一件大事,它将谱写中国航运的新乐章。 组建上海航运交易所,是为了适应我国社会主义市场经济发展和加快我国对外贸易运输发展的需要。在当今世界一些航运大国都有自己的航运交易所,如著名的英国波罗的海航运交易所等。上海是中国乃至远东最大的港口城市,在我国经济建设中处于十分重要的地位,在国际上也享有盛誉。上海航交所领先一步建成后,将充分利用其地理位置     

航企市值分化海工企业成大赢家——“2012年中国港航船企市值排行榜”解读

2013年1月4日,上海航运交易所《航运交易公报》发布了“2012年中国港航船企市值排行榜”,列举了所有在中国大陆、香港和台湾证券市场上市的主营业务为航运、港口、船舶及相关行业的72家上市公司,并按照总市值大小进行排名。     

对我国实施运价报备制度相关问题的探讨

航运市场改革开放后,基于国际航运市场的不景气和中国集装箱运输每年３０％以上“跳跃性”增长的巨大潜力,国外船公司大举抢滩我国航运市场,使我国集装箱运输市场面临新的挑战和机遇。“运价战”此起彼伏,无序的价格竞争不仅严重影响船公司和货主利益,也给整个贸易和航运带来极大的不稳定性。因此,运价问题已成为国家交通主管部门一个相当棘手的重要问题。鉴于此,１９９７年交通部授权上海航运交易所实施出口集装箱班轮运价报备制度,在江苏、浙江、上海两省一市口岸经营国际集装箱班轮运输的航运公司必须向上海航运交易所书面报备有…     

上海航运交易所的运作与展望

上海航运交易所是中国社会主义市场经济发展的产物。一年来，航交所的运作已初见成效。如何进一步完善其服务功能并贴近航运市场，是一个值得继续思考和探讨的课题。     

2015年航运业薪酬增长7.1% 为六年来最低

<正>航运业低迷未改,多数企业正面临着业务缩水、工资上涨的压力,《薪酬调研报告》显示,航运物流业2015年调薪幅度为7.1%,为六年来最低幅度。以上海为基础、面向全国开展的2015年度航运物流业薪酬调研工作于10月下旬顺利完成,这是上海航运交易所连续第11年开展航运物流业薪酬调研工作。10月29日,上海航运交易所联合本次调研技术支持方——薪勤人力资源召开发布会对《2015上海航运物流     

鹏程万里景辉煌——上海航运交易所侧记

上海航运交易所是目前我国唯一一家国家级航运交易所。它是1996年11月28日经国务院批准、由交通部和上海市人民政府共同组建成立的。这是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。     

2012年航运业板块预判

上海航运交易所总裁张页日前在上海表示,2012年航运市场仍不乐观,预计2013年也将维持低迷。他是在2012年“当前航运经济形势分析会”做出上述表示的。     

寻找中国航交所壮大的青春密码(社论)

尽管上海航运交易所成立已经16年有余,也尽管继上海航运交易所之后,大连、天津、青岛、重庆、广州、武汉、宁波、厦门等航运交易所或具有航运交易功能的机构纷纷挂牌成立,但与迄今具有269年历史,而且青春常在的世界最具影响力的波罗的海航交所比较,中国的航交所充其量不过还处在发育的幼年或少年阶段.但随着亚洲特别是中国经济的高速发展,最近10年间,波交所在亚洲尤其在中国的动作频繁.波交所"东扩"及至登陆中国,既给予了中国航交所近距离学习的机会,也加剧了中国航交所的竞争态势.中国本土航交所希求快速成长壮大的焦虑,成为中国航运业一个不可回避的重要课题.     

张页：世界航运发展应关注中国政策

第七届泛太平洋海运（亚洲）会议10月16日至17日在深圳举行，上海航运交易所总裁张页作为演讲嘉宾出席会议。在题为“世界航运发展应关注中国政策”的主题演讲中，张页总裁对中国航运发展提出了四点看法：     

我国建立航运交易所的思考

1994年3月,交通部发出《关于组建水路货运交易市场有关事宜》的函,开始了我国规范水运市场、组建航运交易所的步伐。上海、大连、武汉和天津先后着手可行性研究和进行组建工作。1996年11月18日,上海航运交易所正式成立,并根据交通部颁布的《上海航运交易所管理规定》开始运作。为此,交通部出台了一系列政策,支持上海率先建设航运交易市场。1996年1月4日,交通部和天津市人民政府经过协商,联合发出《关于成立天津航运交易所筹建处的通知》,宣告天津航运交易所进入实质性筹备阶段。目前,大连在前一段时间工作的基础上,正紧锣密鼓地进行调研和探讨,有望在年内会有所突破。若武汉加紧航运交易所的组建工作,届时在我国内地将出现4家航运交易所鼎立的局面。     

上海航运交易所船舶买卖交易暂行办法

第一条 为了加强对船舶买卖交易的管理,维护交易秩序,繁荣交易市场,根据《上海航运交易所管理规定》,《上海航运交易规则》和交通部《关于上海航运交易所实施运作有关事项的通知》,特制定本暂行办法。 第二条 在江苏省、上海市地区注册的航运企业及其他企业买卖500总吨以上的二手船、废钢船和主机功率500KW以上的拖轮,必须在上海航运交易所(以     

二手船买卖：上海指数与标准合同树起“中国标杆”

9月28日,上海船舶价格指数（SSPI）与＂上海格式＂二手船买卖标准合同双双在上海航运交易所正式对外发布。历时一年多编制完成的上海指数以及＂上海格式＂标准合同的诞生,表明中国在船舶交易市场上正在树立起拥有更多话语权的新＂标杆＂,同时彰显出中国航运软实力正逐步增强。     

CCFI跻身世界三大海运运价指数——中国出口集装箱运价指数成功发布一年

到今年4月13日为止,由交通部主持、上海航运交易所编制并发布的中国出口集装箱运价指数(简称CCFI)已成功运作一年,每周发布一次,共发布了51期,引起海内外广泛关注,逐渐显示出有利于国际航运经济健康、有序发展的社会效应。CCFI以其科学性、权威性而跻身于世界航运市场三大主要指数之一。 一年来,CCFI较客观地反映了     

沪三部门签署加快建设上海国际航运中心现代航运服务体系合作框架协议

5月19日下午,上海市虹口区政府、上海海事局、上海航运交易所共同举行了“加快建设上海国际航运中心现代航运服务体系合作框架协议”签字仪式,三方提出将以北外滩航运服务集聚区为依托,坚持优势互补,加强战略合作,携手推进现代航运服务体系建设。     

上海航交所发布“一带一路”航运指数

<正>经过一年多的筹备,上海航运交易所(以下简称"上海航交所")7月29日宣布,其开发编制的"一带一路"航运指数——"一带一路"货运贸易指数与"海上丝绸之路"运价指数正式对外试运行。这也是国内机构对航运产业在"一带一路"战略中最深入的公开解读。从2013年国家主席习近平提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"重大倡议,到今年年初国家发改委、外交部和     

港航船企大幅缩水航运业遭遇寒流

《2011年度中国港航船企创富榜》(《创富榜》),列数了所有在上海、深圳、香港和台湾证券市场上市的主营业务为航运、港口、船舶及相关行业的企业,并按照营业收入和净利润分为收入榜和净利润榜进行排名。近日,上海航运交易所《航运交易公报》公布了《2011年度中国港航船企创富榜》(《创富榜》),列数了所有在上海、深圳、香港和台湾证券市场上市的主营业务为航运、港口、船舶及相关行业的企业,并按照     

《航运交易公报》正式向国内外公开发行

我国第一个国家级水运市场——上海航运交易所创办的《航运交易公报》,经国家新闻出版署批准,正式向国内外公开发行。1月22日,国家新闻出版署、交通部以及上海市新闻出版界等有关部门的领导和人士出席了《航运交易公报》公开发行仪式。由交通部主管的《航运交易公报》,是上海国际航运中心建设及我国航运市场政策与信息发布的一个重要窗口,它的前身《航运交易周刊》伴随上海航交所的诞生、运作与发展,已经走过了两年的历程。更名后的《航运交易公报》,主要依托上