心系水上交通安全 七年结出累累硕果——杭州海事局“水上交通安全知识进校园”活动晒出七年成绩单

<正>七年来,杭州海事局开展"水上交通安全知识进校园"活动成效明显,得到了全社会的广泛认可。目前,杭州海事局已成功创立首家省级"少年海事学校"和首家省级"水上交通安全教育实践基地",累计开展各类水上安全教育活动50余次,获益师生上万人,为交通运输部和教育部联合开展的"水上交通安全知识进校园"活动的创新实践,成功打造了浙江样本。9月2日,杭州市大学路小学10余名师生代表登上杭州海事局"海巡0798"艇,感受了一场特殊的"开学第一课"。小学生现场学习了水上紧急救助技能、水上救援技能、机器人与无人     

“达飞”缘何飞达成功

2002年底果断决定投入欧亚集装箱航线,2003年国际集装箱运输市场异军突起,法国远洋承运人“达飞”集装箱班轮公司终于获得巨大成功。法国“达飞”总经理亚格斯萨德在2004年1月份出版的“达飞”公司期刊上向其5900名雇员指出,“法国‘达飞’企业文化有两大特色,一是不断创新,二是永不满足,为了迎接来自各方面的日益严峻的挑战,法国‘达飞’必须持续坚持创新战略,唯有创新才能保持公司的常备不懈的活力,抓住一切商机,从而为自己开辟出通向成功新高峰的一条“血路”。亚格斯萨德一语道破“达飞”在短短几年里获得辉煌成功的奥秘。 远的且不说,法国“达飞”2002年集装箱运量280万标准箱,与2001年同比增幅为9.7％,2003年的年收益与2001年同比增幅     

无人水面艇在水上交通安全监管中的应用

水上巡航和处置突发事件等水上交通安全监管具有监管水域广、应急反应快、救助能力要求高等特点,而无人水面艇具有自主化水平高、航速快、抗风险能力强等特征,为使其顺利进入水上交通安全监管领域,需开展无人水面艇水上交通安全监管应用探索研究。在简述无人水面艇发展和主要功能定位的基础上,分析水上交通安全监管特点,论证无人水面艇在水上交通安全监管中的潜在应用。无人水面艇具有综合成本低、抗风险能力强、智能化程度高、反应速度快等优势,符合水上交通安全监管工作的各项要求,能够在水上交通安全监管广泛应用。     

水上“生死时速”

看过007系列影片的人．肯定都对邦德那辆无所不能的豪华战车印象深刻。影片中，邦德的座驾被改装成时速超快、配有各种武器、能够隐形．甚至能够在水上行驶的“无敌战车”。每当遇到危机时刻．他总能驾驶那辆战车成功脱险。     

警营“船博士”

王东飞同志是长航公安局南通分局水上消防支队一名“特殊”的民警。说他特殊。是因为他是南通分局“长公消1302”艇和“长江巡警15-04”艇等五条艇组成的“联合船队”的船长。他从警十三年来。默默无闻地刻苦钻研业务。自己动手维修保养机械设备，不仅使船舶的出航率始终保持在百分之百。而且节约资金近百万元。     

试论统—我国海上行政执法主体——组建中国海岸警卫队（下）

3．1．2主要海洋国家海上执法主体的职能 世界上最著名的是美国海岸警卫队（usCoastGuard）,成立于1790年,它是美国政府对其海域、港口、湖泊和内河,实行水上安全监督管理的主管机构,在二战中属美国海军领导,后归美国运输部领导。”’《美国海军法》规定,海岸警卫队在战时按照总统的命令,转隶属海军参加作战,是美国五大武装力量之一,它也是世界上最大的海岸警卫队,号称世界第十二大海军、第七大海上空军。     

国际海事组织敦促迅速全面开展“歌诗达·协和”号邮轮事故调查工作

在2012年1月16日召开的国际海事组织稳性、载重线和渔船安全分委会（SLF）会议开幕典礼上，国际海事组织秘书长Koji Sekimizu向“歌诗达·协和”号邮轮事故船舶的受害者表示深深的同情和慰问，并对意大利海岸警卫队连夜实施救援行动，并持续不断地派遣巡逻艇、拖轮、直升机以及潜水队参与搜救，从而确保了极大部分的受害者生还，创造了意大利海岸警卫队搜救历史的行为表示最衷心的感谢。     

美国海岸警卫队展示其新型船只K

据海事链接网站报道，美国海岸警卫队在：2008年11月21日展示其最新的两艘船只的性能：一艘长45英尺的响应艇以及一艘长24英尺的特种任务艇。这两艘新型船只将提供给海岸警卫队增强的能力来完成保护国土安全的任务。     

“厦门号”环球航海记（四）——邂逅新西兰狂欢节

2012年2月11日见识新西兰海岸警卫 趁着采购发动机螺旋桨的空隙，我们到世界闻名的帆船之都奥克兰拜访皇家游艇会和新西兰北区海岸警卫队。警卫队的负责人接待了我们，一见面他就用手捂住肋骨装做痛的样子，我们都笑了起来。我告诉他我恢复得好多了。感谢他们的帮助。新西兰海岸警卫队不是我们通常以为的国家安全机构，它是一个政府资助的民间组织，组织的经费来源除去政府资助的部分外，还有企业赞助和帆船游艇个人缴纳的会费，另外一部分费用就是赌场等娱乐场所缴纳的费用。     

“水上康庄工程”探索与实践

2008年浙江省交通工作会议和港航工作会议提出了“要大力推进水上康庄工程建设，为社会主义新农村建设服务，让农民兄弟得到更多、更大的实惠”。水上康庄工程建设是浙江省港航（海事）部门实践“三个服务”和惠民港航的重要载体和具体举措，是一项惠民工程、民心工程和康庄工程。     

水上测量专家为您量身定制“海上打桩定位系统”

中海达公司作为国内水上施工定位专业的GPS产品提供商，依靠雄厚的技术优势，结合十多年的水上工程软件解决方案，成功推出“中海达海上打桩定位系统”，并已在中港-航局、中港二航局、中港四航局得到了广泛的应用和验证。     

开辟高考水上绿色通道

枝江海事处开辟“高考水上绿色通道”,450名农家学生过江赶考。6月6日07:00时,枝江海事处调集海巡31128和海巡31127两艇,对450名农家高考生分别乘坐的三艘客渡船进行全程维护,平安过长江,无超载,无一人漏乘船。枝江百里洲是长江最大的江心洲,洲上有10.5万农民,船舶是城乡交往的唯一工具。枝江海事处5月下旬就会同有关部门进行了周密部署,制定了维护方案,确定“鄂枝江客0005”、“鄂枝江客0008”、“鄂枝江客0009”为高考学生专渡船舶,并对三艘船舶进行了“全面体检”,重点对船舶的操纵系统和消防救生设备进行了检查,重新添置部分消防器材和…     

快速航行——立于水上摩托艇的6个简易步骤

立式水上摩托艇市场重新兴盛,其重要原因就是新一代产品更易操纵,更安全。设计委稳固,学习时间戏剧性地大大缩短,新船甚至可以搭载一个体重超过150磅的驾驶员。 贺驶立式水上摩托艇很酷,但你必须学一些驾驶技巧,以避免乘坐立式水上艇时遭遇尴尬。因此本文将助你一臂之力。只要遵从以下六个步骤,你就可以成功地驾驭它。     

“打非治违”进行时 “擂鼓进军”只为水上交通安全

作为国内第三大河流的珠江,水上安全形势一度令人堪忧。因其维系着中国最重要的经济体之一的水上交通命脉,而备受关注。2014年5月,广东省水上交通安全＂打非治违＂专项整治活动在经过了总体部署和宣传发动之后,开始擂鼓进军,进入重点整治阶段。在本次“打非洽违”专项活动中,没有一个样本可以供广东海事参考,毕竟,这次专项活动中,广东海书是国家启动此次活动的最先践行者之一。2014年3月18日,交通运输部与国家安全监管总局关于开展水上交通安全“打非治违”专项整洽活动的通知,拉开了此次活动的序幕。而旱在此之前,广东海事局已意识到水上安全的重要,并摸底布局。     

“飞龙山”浮船坞的升级改造

着重介绍菠萝庙船厂“飞龙山”浮船坞在升级改造中采用的创新措施，为同类浮船坞的改造提供了一个成功的范例。     

“水上智能停车场”在海事管理中的创新应用

黄浦江两岸海事服务示范区是《上海海事局“十四五”总体发展规划》中重点建设的区域之一，为了助力“十四五”期间上海海事局建设全面构建浦江两岸海事服务示范区，本文将重点通过“数字黄浦江”、黄浦江游览等内涵进一步完善黄浦江“水上智能停车场”和“水上智能导航地图”建设，持续推进黄浦江水上交通安全治理模式创新。     

《水上/水下无人设备》

1898年,尼古拉·特斯拉发明出人类历史上第一艘水面无人艇。20世纪60年代,美国研发了一款遥控扫雷艇;作为早期的无人艇,尽管其功能单一,但相比传统船艇而言,它能够实实在在地避免人员在执行任务时遭遇危险。随着科技的发展,水上/水下无人设备技术越来越先进。直至2013年,我国的云洲智能科技有限公司推出了世界第一艘环境监测无人船;翌年,其自主研发的海洋高速无人船——“领航者”号正式发布,填补了国内在无人船领域的技术空白。     

重点“呵护”水源地和水上加油船

抓好“水源地保护和水上加油船”的安全隐患排查和监管管理，是这次江门局实施百日安全大检查活动的重点工作。
　　据港口海事处负责人介绍，目前江门辖区内共有水上加油站点16个，新增规划建设加油站点13个，其中港口海事处辖区内共有“江石3号”和“江门加油3号”两艘水上加油站点（水上加油船），主要业务为航经该水域的船舶加注燃油（柴油），年均受油船舶近700艘次，加油总量大约在4200吨。     

漫画与幽默

征服海洋 两人在航行的轮船甲板上面对汹涌澎湃的大海,大发感慨。 “人类经过几个世纪的奋斗,终于征服了海洋。” “是啊,最近十几年陆续组建了海岸警卫队、海事法院、还有太平洋保险公司。”     

美国海岸警卫队“常青工程”对我国海事管理的借鉴

正战略管理是机构组织在复杂多变的环境中保持竞争优势的重要手段,以谋求与不断变化的外部环境之间的动态平衡。目前,中国海事的战略管理主要着眼内部,以短期为主,缺少系统性。美国海岸警卫队"常青工程"对于中国海事战略管理有一定程度的借鉴意义。一、"常青工程"简要情况美国海岸警卫队的"常青工程"始于1998年,目的是为整个海岸警卫队制定战略意图,确定足以定义和识别海岸警卫队重大战略优先性的核心行动战略。"常青工