电化长江,“零碳”有道,共建绿链,四所勇当!

2023年7月13日,由长航集团主办,丹佛斯(中国)、湖北省航海学会共同承办的“电化长江,‘零碳’有道”船舶电气化技术高峰论坛在武汉“长江荣耀”城市游览船举行。论坛汇集航运行业108家单位重要代表共计240人,聚焦船舶电气化与安全保障技术、新能源和清洁能源动力船舶产业发展,深入探讨内河船舶电气化技术应用的实施路径。中国船舶集团七〇四所所长高晓敏受邀出席论坛。     

新能源船舶亮相世博会

中国第一艘将太阳能动力及太阳翼装置运用于船舶推进及控制的新能源船舶——“尚德国盛”号船顺利完成航行试验。作为世博会展品之一，该船由中国船舶重工集团702和712研究所联合设计，     

250客位游览船甲板室结构设计

自2001年开始，广州市珠江夜游船公司先后在江门船厂有限公司建造了“250客位珠江游览船”、“300客位珠江游览船”、“珠江风采游览船”及“120客位观光会务船”等观光游览船。这些观光游览客船属航行于内河A级航区的第四类客船，主要用于珠江夜游观光、餐饮娱乐及短途客运等用途。它们的共同特点是船舶主体结构满足我国《钢质内河船舶人级与建造规范》的要求，甲板室结构强度则参照《船体结构强度直接计算指南》进行直接计算校核。下面介绍“250客位游览船”的甲板室结构设计。     

作业支持系统再签新单,助力海洋科考!

近日,中国船舶集团第七〇四研究所在南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)测试工作保障船项目中,成功中标“作业支持系统”项目。该型测试工作保障船长约50 m,设计航速16 kn,主要承担测试保障、智能系统测试、科学调查、海试装备维护运输需求等任务,兼顾应急搜寻和应急顶推等功能。七〇四所将为其提供包括智能航行系统、地质钢缆绞车、铠装光电缆绞车、CTD专用绞车、AUV专用收放装置、门架和吊机等在内的一整套作业支持系统设备,并将在深海科考、科学研究等方面提供有力支持和保障。     

七〇四所保障万米深潜

在疫情防控和经济发展的大战大考中,中国船舶集团七〇四所克服一切困难,有序复工复产,奋战在科研最前线,助力集团公司打赢疫情防控阻击战与科研生产攻坚战。近日,七〇四所科研人员丁鑫、何秋生、张涛到达福建马尾船厂,为我国首艘万米深潜器支持保障船"探索二"号安装调试科考支撑系统。这是我国首套国产化船载科考作业支撑装备,预计将于5、6月份完成设备调试。     

苏州河水面清扫船研制

机械化清扫船是一种新兴的专用作业船。本文介绍了苏州河水面清扫船研制中一些技术问题的解决方法。     

全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会暨分技术委员会二届二次会议在镇江召开

正6月25日,由中国船舶集团第七〇四研究所主办、江苏科技大学承办的全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会(简称船电标技委)及分技术委员会二届二次会议在镇江召开。船电标技委主任委员、七〇四研究所副所长赵建华,江苏科技大学副校长俞孟蕻,船电标技委及分技委委员、有关专家和代表等近100人出席会议。会议由赵建华主持,俞孟蕻为会议致辞。     

上海市区水域保洁船队现况与发展前景

本文对上海水域的监察船、清扫船、垃圾运输船、垃圾专用码头疏浚船及苏州河水域保洁系统、上海船舶污水处理工作作了介绍，并指出了水域保洁船舶目前存在的问题和发展前景。     

常州申龙机电工程开发公司上海经营服务部开业

中国船舶工业总公司第七〇四研究所和常州船用设备厂联营的常州申龙机电工程开发公司上海经营服务部于1987年3月18日在上海正式开业。该经营服务部主要经营船陆通用机电设备,承接通用机电工程及技术咨询,兼营光学仪器零配件、眼镜。经营部代销七〇四研究所四室开发的各类新产品。有各类污水处理装置,用于固体废弃     

“珠水明珠号”观光游览船轮机设计

我司于2002年接到“珠水明珠号”观光游览船的设计任务，我有幸参与并负责轮机部分的设计。“珠水明珠号”游览船主体为钢质全焊接结构，单甲板、单底、双机、双桨、双舵，以观光为特色的珠江内河游览船。外观参考了法国塞纳河游览船的漂亮外形，具有广州特色并与珠江两岸现代化建筑及沿岸绿化景致协调。首层两侧采用大玻璃结构，圆弧转角，首层客舱内部装饰豪华舒适，配置较为宽舒的卡位座椅和木质地板。二层为露天观光游步甲板，设可伸缩的遮阳伞，天气晴好时设置座椅、茶几，供乘客游览观光。     

大连中远船务提前完成5条巴拿马型集装箱船修理任务

2005年3月18日,中远集装箱运输公司“珞巴河”轮在完成各项修理后,缓缓驶离大连中远船务。该船是春节以来,继“纳西河”、“哈尼河”、“锡伯河”、“布依河”轮之后,大连船务为中远集装箱运输公司修理的第5条“巴拿马”型集装箱船舶。这5条船的主要修理工程是汽缸助油器系统的     

有感苏州河畔首次亲水防汛工程设计

结合苏州河综合整治及武宁路桥改扩建工程，进行“亲水”防汛墙结构设计。为实现苏州河早日成为上海的塞纳河、莱茵河而进行探索。     

“浦江游览1”号轮的设计建造

详细介绍了“浦江游览1”号轮的设计建造情况，并探讨了黄浦江观光游览船的设计特点，诸如该船的外观造型和室内装饰、船舶室内与室外的灯光照明、舒适度与观光效果、稳性与重量控制、振动和噪音控制、防污染措施、节能措施及娱乐设施等。同时还介绍了该船的主要参数、主要技术指标和主要机电设备的配置，以期为今后设计建造同类型船舶提供参考。     

苏州河污染底泥处置对策

本文结合国外治理黑臭河域的先进技术务内现有技术，设备，提出了疏浚苏州河污染泥的工就技术经济评估，进度，费用等作了论述，较为详尽地考虑了苏州河底泥处置的特殊性，经济性和２性。可以达到“１９９７年底苏州河整治初见成效”这一目标。     

赤水河机动驳新船型快速性能试验研究

根据“赤水河航运新船型研究”科研项目的要求，研究并设计出赤水河航运的新船型。对设计的新船型进行了快速性能试验，同时选定了赤水河现有的1艘优秀机动驳作为对比船进行快速性能试验。两船试验结果对比表明新船型的阻力性能、推进性能优于对比船。在相同主机功率条件下，设计船的预报航速高于对比船。     

“钻石型”观光会务船自动喷水灭火系统设计

本文就“钻石型”观光会务船自动喷淋水系统的选型、系统的分区、管路和喷头的布置、工作原理等作简要介绍。     

母子船“格湿纳脱”轮首航上海

随着中美关系正常化,中美两国之间的外贸运输有了进展。1982年美国威达文轮船公司代表来沪访问,下塌於上海大厦16楼。他居高临下观看着苏州河与黄浦江来往穿梭般的船,不由联想起一种新型的运输方式母子船航行上海港的可能     

山区河流水上设施新能源复合供电应用

以三峡河段的趸船和航标船为研究对象,在原有船载发电装置基础上,提出建立风、光、水流新能源复合供电系统的总体方案,并成功在三峡河段三峡锚趸403和庙咀航道航标船上开展实际应用。     

中船重工七〇四所又获近1亿元两型船电力推进系统订单

<正>近日,七〇四所又一举中得两型船电力推进系统项目,分别是青岛海洋地质研究所的"综合物探调查船柴电推进系统"及广州海洋地质调查局的"综合地质调查船综合电力推进系统",合同金额近1亿元。青岛海洋地质研究所的综合物探调查船是一艘航行于无限航区的4400吨级、以二维地震调查作业为主、地质调查作业为     

探险观光客船“开拓”号下水

据日本刊报道,日本三菱重工公司神户造船厂为日本邮船、三菱商事、三菱重工及美国萨伦·林布莱特、联邦德国哈伯格·劳埃德公司联合组成的探险观光公司建造的探险观光客船“开拓”号,于1990年6月20日下