中国港口集装箱运输步入辉煌之路（1）

本文作者陈长庚先生从1976年就开始在上海港从事港口经营管理工作，自1995年中国港口协会集装箱分会成立以来一直担任这一行业组织的秘书长，按照协会“服务、信息、调研和自身建设”的方针，推动技术、人力资源、信息和内贸箱发展等4个专业委员会建设，为促进国内各港口集装箱码头公司的合作和共同发展进行不懈的努力。本文正是作者多年来广泛收集资料，潜心探索我国港口集装箱运输发展历史的结晶。文章内容翔实，资料丰富，篇幅恢宏，是研究我国港口和集装箱运输发展不可多得的参考文献，本刊自本期起分4期连载以飨读者。     

国际港协第26届世界港口大会在意大利举行

由意大利热那亚港务局承办的国际港口协会第26届世界港口大会于2009年5月25日至29日在意大利热那亚成功举行。这是两年一届的全球港口领袖盛会第一次在意大利举行。本届大会的主题是“面向东方——开放未来”，来自全球70个国家的大约700名代表出席了本届大会。开幕式上，国际港协冯惠珠会长首先对所有代表不顾目前世界经济危机及“甲流感”爆发依然前来参会深表谢意，强调在同一屋檐下世界港口领导人会聚一堂，结合本产业状况就如何应对当前的经济衰退，以及全球气候变化献计献策开展讨论。     

长三角港口合作发展的主要"瓶颈"

根据《全国沿海港口布局规划》，我国沿海港口形成5大区域港口群，自北向南依次是环渤海地区港口群、长江三角洲地区港口群、东南沿海地区港口群、珠江三角洲地区港口群、西南沿海地区港口群。从20世纪末开始，西方氽业战略已从“竞争战略”为主导，向“合作竞争战略”为主导转变。当前中国各地建港积极性空前高涨，国际、国内港口竞争更为激烈，港口业也正面临着从竞争走向合作的关键时期，加强区域港口合作与协调发展，规范运输市场显得尤为重要。港口的合作发展已成为大家共同关注的问题。     

港口与城市发展受中外关注

2010国际港口与城市发展论坛近日在宁波北仑举行，来自世界33个国家和地区的嘉宾、客商、专家、学者应邀出席了本次论坛。中国科学院院士贺贤土、中国港口协会常务副理事长曹忠喜、宁波市委常委、北仑区委书记陈利幸、宁波港集团公司总裁李令红为论坛开幕共同开启风帆，中国港口协会理事长陆海祜，文莱驻华大使张慈祥，宁波市委常委、宣传部长宋伟等分别致辞。     

第12届中国国际港口航运博览会2010国际港航发展高峰论坛在上海成功举办

由中国港口协会主办的“第12届中国国际港口航运博览会”及“2010国际港航发展高峰论坛”，于2010年9月29日同时圆满闭幕。     

中国借海加速对接东盟

10月29日，“中国-东盟港口发展与合作论坛”在广西南宁举行，中国与东盟各国交通部长共同发表了《中国-东盟港口发展与合作联合声明》，又称“南宁共识”。11月2日，第六届东盟-中国交通部长会议在新加坡召开，《东盟-中国海上运输协议》正式签署。中国与东盟在港口、海运合作方面的突破。为中国与东盟的经贸合作增添了强劲动力。     

李盛霖在中国-东盟港口发展与全作论坛上提出：加强港口间更深层次合作 推动中国-东盟经贸发展

由交通部、广西壮蒇自治区政府共同主办的中国-东盟港口发展与合作论坛，10月28日至29日在南宁举行，本次论坛以“加强区域合作，促进共同发展”为主题，中国与东盟10国的交通部部长或部长代表、港口主管部门的高级官员以及来自中国、东盟及世界各国的港航业知名企业家和专家学者450多入出席论坛，就推动中国与东盟港口业的发展与合作进行了深入探讨。     

第四届亚太港口科技峰会即将召开

在国际港口协会、中国港口协会及天津港（集团）有限公司的支持下，由士研信息服务有限公司（原全球领袖研究院）承办的“亚太港口科技峰会2008”将于9月17～19日在天津泰达万丽大酒店召开。     

首次在中国举行的第24届世界港口大会开幕

首次在中国举行的第24届世界港口大会5月23日在上海隆重开幕。来自世界各国的国际港口协会(IAPH)会员单位、各国政府部门、世界著名船公司、知名港口运营商和货主单位，欧盟、世界银行、国际海关组织、国际疏浚协会、国际引航组织等的领导和代表，以及国内各港口、企业和部门的代表共1000多人与会。     

记中国·宁德新兴港口城市发展论坛

5月20日和21日,“2004中国(厦门)国际港口物流展览会暨港口-物流-城市经济高层论坛”在厦门国际会展中心举行。该论坛由中国交通运输协会和福建省经济贸易委员会主办。中国交通运输协会会长钱永昌和交通部水运司、中国港口协会、福建省交通厅及省内主要港口的领导和专家,及台湾、澳门的学者出席了论坛。在论坛上发表演讲的有:交通部水运司副司长彭翠红、国际港口协会前会长染谷昭夫、中国交通运输协会常务副会长王德荣、中国港口协会理事长屠德铭、厦门港务局局长王勇军、台湾海洋大学教授黄文吉、上海港口管理局副局长李文辉、天津港务局处…     

资源整合催港口发展春潮涌动

全国港口大整合在“十一五”规划的背景下，合作或联盟的资源整合正在加速。或由国企布局，或由外资渗透，或由地方政府的行政助推，港口间的整合“动作”之大令人瞩目，港口业已处于1990年以来最佳扩张时期。目前，几乎没有什么力量能够阻碍国内港口的整合步伐，从港口内部整合到区域性港口整合，中国的港口行业正在续写国际大型港口竞争-整合-发展-壮大的历史。     

发扬创新精神 向“世界港口强国”阔步迈进

“十五”期间是中国港口大发展的时期,也是中国走向世界港口大国的时期。交通部徐祖远副部长在中国港口协会第六届会员代表大会上指出,中国已经从一个“世界港口小国”实现了“世界港口大国”的目标,并还要向“世界港口强国”迈进。我们说,中国已成为“世界港口大国”,是指我国     

改革开放

淮安市港口管理局成立，港口主打服务牌 吸引船东谋合作 天津港新增两条远洋航线，宁波港入围“世界五佳港口”，“洋口热”吸引四方眼球 “大港梦”招来八方投资，我国港口引航体制改革启动。     

海峡两岸和香港物流共同化发展研究

要避免过度竞争，海峡两岸与香港的共同航运物流合作是必要的。可以借助网络信息技术，在港口投资与经营方面开展协作，构建一个虚拟的“大中华物流平台”，发展海峡两岸和香港港口共同物流服务。[编者按]     

全球海事赔偿责任限额提高

英国联运保赔协会日前警告，联合国贸易法委员会草拟的国际海运公约“鹿特丹规则”，不但提高海事企业的赔偿责任限额，亦将涵盖范围推广至港口营运商，因此港口营运商将可能历史性首次需要遵守这份国际海运强制性公约。     

整合资源:实现港口与城市和谐发展

现代港口经济已经成为支持世界经济、国际贸易发展的重要组成部分。港口对港口城市经济社会发展产生了巨大影响,并一直辐射到港口的腹地城市。中国港口经济正面临着进一步发展的良好机遇和广阔的拓展空间。9月3日,由中国港口协会主办、中国港口杂志社和时代地产珠海公司共同承办的"2013中国港口城市经济研讨会"在美丽的滨海城市珠海隆重举行。本次研讨会的主题是"机遇发展、优化布局、自然和谐",十多位港口经济城市发展专家学者,以港口城市经济发展趋势为切入点,共同讨论了新形势下城市与港口如何合力发展、加强合作,如何共同促进港口城市和区域的协调发展,推进港口城     

2008国际港口与城市发展论坛发表《宁波宣言》

11月21日，2008国际港口与城市发展论坛在宁波北仑举行。论坛就当前港口企业、港口城市、航运企业共同面临的机遇和挑战，探讨港城联动、合作共赢的共同价值观念，形成并发表了有8项内容的《宁波宣言》。     

我国港口整合的动因和路径研究

在经济全球化、一体化的时代，港口之间的竞争也日趋激烈，从世界港口业的发展来看，港口之间采取一种竞争合作的策略是一种趋势。对于我国港口来说，经济全球化和航运联盟的趋势，要求港口之间建立竞争合作的战略。另一方面，随着我国《港口法》的出台、港口市场的开放，我国沿海港口面临着更加激烈的外部市场竞争，也需要通过开展本地区港口的合作，来加强整体竞争力和抵御市场风险能力。     

发挥海洋经济优势潜力 尽快建设舟山国家重要资源经济安全岛

面对经济快速增长导致对石油、煤炭和矿石需求的空前压力，以及在此背景下港口拥堵压船、公路汽车超载、铁路车皮紧张等全方位的运输瓶颈．我国港航业内人士、舟山港务管理局蔡一鸣先生近日在“2004年四省一市港口(港航)协会联席会”上积极建设言——     

中国港口现代化水平正步入世界先进行列

从“2007亚太港口科技峰会”上获悉，经过多年努力，中国港口的现代化程度有了很大提高，尤其是沿海主要港口的现代化水平已经接近发达国家的先进港口，局部已处于世界先进水平。在科技的推动下，中国港口的总体规模和总吞吐量均已居世界首位。