首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
《水运工程》2008,(4):61
福州-高雄试点直航运行10年来状况良好,截至今年2月,试点直航船舶已顺利往返8210个航次,累计运载集装箱逾214万TEU。福州港是祖国大陆首批对台集装箱试点直航的两个口岸之一,1997年4月19日,福建省外贸船务公司的“华荣”号船舶装载集装箱37个标箱,自福州港驶向台湾高雄,首次实现两岸试点直航。10年来,福州-高雄集装箱试点直航航线已发展成福州港集装箱的主力航线。  相似文献   

2.
《集装箱化》2006,(12):24-24
截至2006年11月15日,苏州港今年已累计完成集装箱量103万TEU,突破百万TEU大关。其中,太仓港区完成4727TEU,常熟港区完成16.627TEU,张家港港区完成39.427TEU。预计2006年全年吞吐量将达11527TEU。  相似文献   

3.
《航海技术》2001,(2):17-17
去年海峡两岸共有10家船公司的10艘船舶经营福州、厦门至高雄的集装箱班轮试点直航,共运营1573航次,承运集装箱43.27万标箱。其中祖国大陆6家船公司6艘船舶累计运营1044航次,承运集装箱30.22万标箱。  相似文献   

4.
1~11月份新加坡港集装箱吞吐量突破2500万TEU 2007年11月份在亚洲出口玩具、服饰及消费电子产品激增的推动下,新加坡国际港务集团(PSA)、裕廊港合计处理集装箱232万TEU,同比2006年增长10.8%。2007年1~11月份新加坡港集装箱吞吐量达到2544万TEU,同比去年增长12.6%,稳居全球第一大集装箱港,全年的吞吐量预计将超过2700万TEU。排名第二的上海港1~11月份的吞吐量达达2385万TEU,同比2006年增长20.5%,其中洋山深水港集装箱吞吐量完成552万TEU。  相似文献   

5.
1~11月份新加坡港集装箱吞吐量突破2500万TEU 2007年11月份在亚洲出口玩具、服饰及消费电子产品激增的推动下,新加坡国际港务集团(PSA)、裕廊港合计处理集装箱232万TEU,同比2006年增长10.8%。2007年1~11月份新加坡港集装箱吞吐量达到2544万TEU,同比去年增长12.6%,稳居全球第一大集装箱港,全年的吞吐量预计将超过2700万TEU。排名第二的上海港1~11月份的吞吐量达达2385万TEU,同比2006年增长20.5%,其中洋山深水港集装箱吞吐量完成552万TEU。  相似文献   

6.
罗捷 《中国船检》2011,(4):15-15
他预测.港口和集装箱航线的关系将随着马士基“3r级1.8万TEU集装箱船的诞生而发生根本改变。“3F级船的”瀑布效应”,将亚欧航线现有贸易吨位推至其它航线,使其它航线或达1万TEU级。他认为.1.8万TEU集装箱船是对深水港口和泊位、起重设备以及创造更多可用泊位能力的挑战。还需大力发展港口腹地基础设施.以满足在某些时段内大量泊位的需要。  相似文献   

7.
世界港口     
《港口科技动态》2005,(3):45-46
日本外贸集装箱货物吞吐量2005年度将增长3.8%,勒阿弗尔港2004年集装箱吞吐量增长13%,2004年洛杉矶港集装箱吞吐量达到732万TEU,迪拜港2004年集装箱吞吐量首次突破600万,TEU,亚洲区域内航线2004年集装箱运输量增长6.9%  相似文献   

8.
《集装箱化》2011,22(9):29-29
2011年上半年,德国不来梅哈芬港完成集装箱吞吐量300万TEU(合计3100万t),较上年同期大幅增长25%。多家船公司从年初起增加挂靠不来梅哈芬港的航次。目前中国港口与不来梅哈芬港之间的直达航线共有9条,分别由伟大联盟、马士基和地中海航运经营。  相似文献   

9.
侯志宏 《水运管理》1998,(12):40-41
今年1~8月,上诲港完成国际集装箱吞吐量192.6万TEU,同比增长22%。其中:外贸箱完成158.7万TEU.同比增长20.2%;内贸箱完成33.9万TEU,同比增长31.5%。在受东南亚经济危机影响和欧美等航线集装箱急骤增长的情况下,上海港对航班结构作了部分调整,总航班数达到597个,同比增加105个。其中:外贸航线定期航班达到279个,同比增加34个;内贸航线定期航班达到318个,同比增加71个。从集装箱完成情况看,上海港国际集装箱在连续多年以超过25%的比率增长后,增速开始趋缓,从近洋、远洋、沿海、长江航线完成情况(如下图所示)分析,1~8月份集装箱发展呈现下列趋势:  相似文献   

10.
《广东造船》2009,(3):3-3
6月18日,福州新港国际集装箱码头迎来了美国总统轮船公司(新世界联盟成员)欧洲航线的首航,该航线是目前福州港第一条直航欧洲大陆的集装箱干线班轮,为福州周边及江西地区进出口欧洲的货物提供了一条快捷直达的海运通道。  相似文献   

11.
至2007年底,莆田港共有生产性泊位36个,其中大型深水泊位3个,中型泊位5个:港口设计通过能力546万t(含集装箱4万TEU),旅客136万人次(含轮渡)。目前莆田港已与世界上27个国家和地区的近50个港口通航。近几年港口货物吞吐量呈现飞跃增长,2005年突破1000万t,2006年达到1300万t.2007年达到1600万t.预计今年能超过1800万t。随着LNG接收站、燃气电厂、林浆纸一体化、进口木材检疫除害处理区及木材加工区、  相似文献   

12.
《航海》2009,(4):12-12
6月18日,福州新港国际集装箱码头迎来了美国总统轮船公司(新世界联盟成员)欧洲航线的首航,该航线是目前福州港第一条直航欧洲大陆的集装箱班轮干线,为福州周边及江西地区进出口欧洲的货物提供了一条快捷直达的海运通道。  相似文献   

13.
王建华 《集装箱化》1997,(10):28-29
广州港在“七五”、“八五”期问曾是我国沿海重点发展的三大集装箱港口之一。但是近10年来发展缓慢,1996年全港仪完成国际集装箱55.8万TEU,占珠江三角洲水运集装箱总量的1/3,名列全国港口第4。上海港完成197万TEU,天津港完成82万TEU,青岛港完成81万TEU。与之相比广州港差距甚大。  相似文献   

14.
台湾海峡两岸试点直航现状与近期运量预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>1997年4月19日厦门轮船总公司“盛达轮”首航高雄港,两岸试点直航正式起动。一年多来,总体运行状况良好,集装箱运量逐月增加,两岸船公司效益日趋好转。为实现两岸直航迈出了坚实的一步。 然而,“试点直航”并不等于“直航”。台湾海峡两岸海上直航应该是“一个中国、双向直航、平等互利”。大陆有关部门早就公开宣称,一旦实现真正意义上的海上直航,大陆所有的港口均对台轮开放。所以,目前的通航运作方式,应该称为“海峡两岸船公司所有挂方便旗的船舶,双向定点中转航”。这只是暂时的过渡性操作方式。 一、试点直航的运营状况 台湾方面:开放高雄港的“境外航运中心”,大陆方面开放福州、厦门两港作为试点直航港。 大陆、台湾有六家轮船公司共12艘集装箱轮(限制400TEU以下)被核准参与从福州、厦门至高雄“境外航运中心”  相似文献   

15.
姚哲 《海运情报》2004,(10):34-34
日本现有60个港口开设外贸集装箱航线,2003年的集装箱吞吐量比上年增长7.7%,达到1385万TEU,第一次超过了1300万TEU。以中国为首的亚洲近海货流活跃使日本港口的集装箱吞吐量增长。除了以TEU计占日本港口集装箱总吞吐量近8成的五大港(东京、横滨、名古屋、大阪、神户)的吞吐量都增长外.以成为地区据点的前几位地方港为主,各地方港的吞吐量也继续增长。  相似文献   

16.
《港口科技》2006,(12):F0004-F0004
港口概况 丹东港已有一千多年历史,近百年来,作为中国东北东部地区唯一的国际贸易商港,一直发挥着重要物流枢纽作用。现拥有大东(海港),浪头(河港)两个港区,共有生产性泊位16个,其中万吨级以上深水泊位12个,最大可停靠7万吨级大型船舶,吞吐能力2000万吨,其中集装箱15万TEU。目前已开通了至日本、韩国、朝鲜、香港、俄罗斯等五十多个国家、七十多个地区的散杂货、集装箱、国际客运航线。  相似文献   

17.
包括日本在内的亚洲往北欧、地中海集装箱班轮航线(欧洲航线西行)2007年运输集装箱货物(航运公会部分)951.5万TEU,比上年增长19%。按目的地计,往北欧的集装箱货物增长18%,为619.1万TEU,经地中海地区的增长22%,为332.4万TEU。与需求增速明显下降的北美航线相比,欧洲航线保持了从2006年起的达两位数的高增长率。各班轮公司认为今后较长时间将继续会有超过10%的增长率。  相似文献   

18.
8月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升11% 8月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升11%至294.7万TEU,环比上升2.45%.今年1-8月新加坡港累计完成集装箱吞吐量2197.4万TEU,同比上升7.2%.同期上海港集装箱吞吐量同比上升4.5%至346万TEU,1-8月上海港累计完成集装箱吞吐量2550万TEU,同比增长4.2%.  相似文献   

19.
《海运情报》2007,(6):29-32
韩国港口2006年的集装箱吞吐量为1595万TEU,比上年增长5%,其中占大半的世界第五大集装箱港釜山港,吞吐量约1203万TEU(增长1.7%),以下为光阳、仁川,吞吐量分别为157万TEU左右、137万TEU左右。这3个港口是韩国最主要的集装箱港,都在积极建设集装箱码头。韩国政府将这3个港口及其周边地区定为“经济自由区”,在各港设置了“自由贸易区”。  相似文献   

20.
《海运情报》2007,(2):32-32
美国最大的集装箱港洛杉矶港2006年的集装箱吞吐量比上年大幅增长17%,达到8469850TEU(港务局统计),其中重箱进口440.8万TEU,出口142.4万TEU。去年除2月外的各月都超过匕年同月,尤其是5月以后保持两位数增长,10月的吞吐量超过80万TEU。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号