港口设备的可靠性管理

可靠性管理是保证港口正常运行的重要条件，港口设备的可靠性管理，主要是指在使用、维修阶段、通过收集故障数据，分析故障规律，预报故障的发生，并通过维修，更换零部件来提高设备的可靠性，以保障港口安全生产，提高经济效益。     

机用传感器组故障诊断方法研究

对于柴油机状态检测与故障诊断，传感器自身故障的及早发现很重要。文章提出一种基于神经网络和冗余率计算的传感器组故障监测与诊断的新方法。该方法先用RBF神经网络对传感器组中的各个输出进行预测，若预测值与输出值发生较大的偏差，可能是传感器故障或设备故障，运用传感器之间的冗余率，进一步判断传感器是否发生故障，进而采用对应的诊断策略。     

运用逻辑逼近法诊断液压设备故障

液压系统的故障特点具有"扩散"性,即系统中某一元件发生故障,往往会导致一系列元件发生故障.系统发生故障后如果不能及时排除,就可能导致设备停产.     

气阀断裂故障分析

对设备发生故障或零部件运行时故障失效需要进行原因分析,以便采取有效的措施预防故障再发生。"三不放过"原则之一就是原因未查清不放过,以某型柴油发电机组运行中发生的气阀断裂失效故障为例,阐述了故障查找过程及原因分析方法。     

葛洲坝2#船闸30年设备故障与修理的思考

通过对葛洲坝2#船闸运行30年来设备故障与修理实践的研究、分析与思考,将30年的设备故障划分为早期故障阶段和偶发性故障阶段并展开深入地讨论,对船闸设备故障发生、发展、影响因素、修理、改造、更新及其规律进行了有益地探索。举世瞩目的葛洲坝工程从1981年投入运行以来已连续运转了30周年,其中葛洲坝2#船闸不论从投入运行时间、实际运行闸次,还是停航检修的时间与项目等方面,在葛洲坝3     

船舶电力系统故障演变与对策

通过发生在北美部分地区的电力系统严重故障导致大范围停电事件所造成的严重后果,分析了船舶电力系统中故障的原因。根据故障的发生与演变,提出了从电网结构、提高单元设备可靠性、继电保护等方面入手,提高船舶电力系统可靠性,降低系统二次故障发生率的一些措施。     

关注设备润滑,消除运行隐忧

针对部分行业、企业忽视设备润滑的实际情况,详细阐述了摩擦损伤对设备造成的危害,结合事故案例,论证了良好的设备润滑可以有效地减少和防止故障、事故发生,达到稳定运行的目的.现代设备正不断地向高速、高温和重载发展,所以必须高度关注设备润滑工作,从根本上消除设备故障、事故发生的隐患与忧虑.     

浅谈内河船舶临时应急照明系统的设置

临时应急照明系统是内河船舶电气的一个重要组成部分，它的作用是在主电源失效或者发生故障导致正常照明不能工作时，为船舶提供应急照明，保证船舶在失电甚至在危急状态下的照明需求得到满足。临时应急照明系统的照明范围主要是船舶重要设备及逃生通道，它的设置须兼顾可靠性、有效性、全面眭等几个原则。     

低压绝缘监测及故障定位系统在特种船上的应用

为提高对绝缘故障设备的排查效率、保障船舶电网的安全运行，以某半潜打捞船为例，对低压绝缘监测及故障定位系统在低压配电系统中的应用情况进行介绍。研究表明：低压绝缘监测及故障定位系统能快速准确地查找并定位绝缘故障设备所在的支路，可显著节省排查时间、提高工作效率。研究成果可为各类船舶低压配电系统的绝缘故障设计提供一定参考。     

港口设备敌障记录与分析系统

在港口的现场操作中，由于设备故障造成的停机、换机对现场生产影响很大，直接导致操作效率降低，某些特殊情况甚至可能影响船舶离港。为应对此类问题，广州南沙海港集装箱码头有限公司技术部建立设备故障记录和分析系统，对故障记录与分析工作进行优化，统一抢修故障内容描述，将抢修故障分为机构、系统、类别、停机时间、频率等几大类，     

舰船非线性配电网络的故障诊断与恢复策略研究

现代化的舰船配电网络非常复杂,需要兼顾到船舶上的各种用电设备。因此当配电网络出现故障时,为了能够最大程度降低故障造成的损失,需要合理控制配电网络的工作节点,隔离出现故障的子网络。本文主要采用了神经网络算法,对船舶非线性配电网络的工作模式进行训练,通过合理控制配电参数,能够有效监控网络中的故障,并提出了故障诊断算法,在故障发生时,能够自动产生恢复策略,并解决一些简单的故障,这种方式大大提高了系统的稳定性。     

船舶主发电机典型故障的分析与排除

主发电机作为船舶主要的设备之一，管理系统高度自动化，但由于设备本身的故障或因误操作等原因，故障率比较高，如何及时准确的排除故障，确保船舶的安全运行，已成为广泛关注的焦点之一。文章针对L23／30H型主发电机的典型故障的排除进行了分析。     

无动力或舵设备故障船舶在港内的拖带作业

无动力或者舵设备发生故障的船舶在实际生产中经常遇到,这些故障船舶的拖带不同于船舶进出船坞和海上拖带.此文对这些故障类型对船舶操纵的影响进行了分析,并结合拖轮的拖带方式,针对不同的故障情况采取相应的拖带措施.     

集装箱装卸桥行走轮脱轨的故障排除

集装箱装卸桥行走轮脱轨的故障排除，在没有大型起吊设备配合的情况下，通过修理工艺的改进，设计制造了切实可行的简易工装，从而解决了行走轮脱轨的重大故障排除。     

潜艇缓变声学故障预报研究

潜艇在使用过程中，因设备产生的振动噪声异常可能使潜艇的声隐身性能恶化．从而显著增加在敌方水声威胁中的暴露率。利用多输入多输出（MIMO）模型获得潜艇机械噪声源对其水下噪声贡献比大小．通过分析噪声源贡献比时间序列是否异常，判断潜艇是否存在潜在声学故障。跟踪故障变化情况．调整噪声源贡献的计算时间间隔，同时根据贡献时间序列的变化趋势，线性预估发生故障的时间。最后通过试验验证该方法的可行性。     

船舶设备故障预测和健康管理产业发展现状及趋势研究

在对船舶设备故障预测和健康管理流程及组成进行简要概述的基础上，重点分析其技术发展现状、市场竞争格局，并从行业政策、前沿技术整合及市场需求等3个方面总结船舶设备故障预测和健康管理产业发展趋势，从而提出我国船舶设备故障预测和健康管理产业发展建议。     

故障自诊断功能在设备维护中的应用

一些关键的港口设备发生故障后要求快速修复,这就要求其具有强有力的故障自诊断功能,但有些故障无法通过自诊断直接定位故障点,而通过补充、完善自诊断功能,可以缩小故障排查范围,提高故障诊断的准确性。     

基于BP网络的正态分布设备事件抽样研究

设备抽样是设备可靠性仿真和装备系统综合保障评价的基础。对于故障服从正态分布的设备，现有抽样方法不是误差大就是效率低。本文利用BP网络极强的非线性映射功能逼近标准正态分布函数和反函数，建立了基于BP网络和Monte Carlo法的故障服从正态分布设备的随机抽样模型，提出了变均值的抽样算法，并通过实际抽样验证了该模型的可行性和可信性。结果表明，该模型和算法效率高、误差小，是可用于正态分布设备抽样的一种新的工程方法。     

船舶液压设备故障的成因和诊断

本文总结了船舶液压设备产生故障的内在原因和外在原因，并结合船舶实际提出了故障的诊断和步骤，可供轮机管理人员参考。     

舰载直升机仪表设备故障状态Delphi数据库管理系统

一个面向舰载直升机仪表设备故障状态的Delphi数据库管理系统，根据舰载直升机仪表设备的故障特点，运用现代管理理论，利用计算机对舰载直升机仪表设备故障进行状态管理，分别概述了系统的设计原则、系统功能、数据库的结构及数据库建立方法．