关于进一步推进船舶工业科技进步工作的若干意见

九十年代是我国船舶工业发展的有利时机。根据般舶总公司“八五”计划和十年规划纲要,我国船舶工业将以提高经济效益为中心,在发展科学技术和提高整体素质基础上,积极发展生产、调整产品结构,使船舶工业逐步适应国民经济和国防建设     

现代集成制造——船舶工业信息化的必由之路

信息化带动工业化，利用信息技术改造传统产业是我国政府的基本国策,船舶工业在我国国民经济和国防建设中占据着非常重要的地位，发展我国船舶工业也是我国政府的既定方针。本文从制造业信息化着手，全面介绍了船舶工业面临的问题和信息化过程中的实施策略，为利用现代集成制造技术实现我国船舶工业信息化提供了方向。     

绿色船舶工业的内涵及评价准则

船舶工业具有集成性强、产业复杂程度高、信息与技术水平高等特点,是国民经济的重要组成部分。同时,船舶工业能耗高、投入资金高、风险高。面对日益激烈的国际市场竞争,如何提升我国船舶工业的生产、运营机制,降低船舶工业的自身能耗,避免对自然资源的过度浪费,实现船舶工业的绿色化转型,目前已经成为了我国船舶工业亟需解决的问题。本文从绿色船舶工业的概念着手,分别从绿色船厂、绿色船舶供应链协同机制等方面进行详细阐述。     

船舶工业调整振兴规划出台 中国船舶工业有了后盾支撑

日前国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过船舶工业调整振兴规划（下简称“振兴规划”）。船舶工业是为水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现代综合性产业，对钢铁、化工、轻纺、装备制造、电子信息等重点产业发展具有较强的带动作用。在我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期，国务院推出船舶工业调整振兴规划，对于巩固和提升我国船舶工业的国际地位，促进国民经济平稳较快发展，     

船舶工业对国民经济的作用与贡献

一、船舶工业对国民经济作用与贡献的总体描述 船舶工业对国民经济的重要作用不仅体现在它与其它部门之间供给与需求的关联以及由此而产生的强烈的前向推动作用和后向带动作用,而且随着船舶工业的发     

船级社:船舶工业的坚实支撑

我国的船舶工业已经发展到了一个相当的阶段，尤其是在国民经济的发展中逐渐发挥出越来越重要的作用。国家的政策环境强力推肋船舶工业的发展。我国的造船工业有着非常广阔的发展前景。“十五年内使中国成为世界第一船舶工业大国”的宏伟目标，是中国造船业的追求，也是相关产业，包括航运业、金融、保险、钢铁、船舶检验等业界的共同期望。而要实现这个目标，建立起船舶工业强大的支持保障系统势在必行。     

船舶工业让我欢喜让我忧

船舶工业是现代大工业的缩影,是关系到国防安全及国民经济发展的战略性产业.经过改革开放后20多年的快速发展,船舶工业已成为我国为数不多、具备较强国际竞争力的外向型产业之一,成为世界船舶工业的一支重要力量.但是,我国船舶业距世界最发达的造船国家,在生产能力、市场份额方面尚有一段差距,在产品价格、技术条件、交货周期、商贸条款等方面还不能完全同国际接轨.入世在即,船舶工业将有怎样的应对措施,成为业内外关注的问题之一.近来,记者走访有关专家学者,就我国船舶工业的现状和发展趋势作了一些了解.     

推动科技进步,振兴船舶工业——在改革开放中前进的船舶科技

中国造船工程学会会刊“船舶工程”创刊十年来,在开展学术交流活动、推进船舶科技进步、发展船舶工业等方面做出了显著成绩。一船舶是多学科、多专业、高技术的综合产品,现代舰船工程体现一个国家的工业化水平。世界上一些先进工业国家在本国科技、经济发展的进程中,船舶工业的发展都曾起过重要作用,并曾是这些国家进入世界经济贸易竞争中的战略支柱产业,如三十年代、四十年代的英国和战后的日本。我国船舶工业是国民经济的重要产业,是我国现代水上运输、现代海洋开发、现代渔业和现代国防装备的制造部门。对外开放以来,船舶产品已成为我国重要的机电出口产品。发展船舶工业对发展我国水运事业,解决当前国民经济发展中的交通、能源紧张状况,加强海军工程开发和国防现代化,均具有十分重要的现实和长远意义。     

中国造船奇迹之旅——改革开放40年船舶工业发展透视

正1978年,党的十一届三中全会胜利召开,开启了我国改革开放新篇章,也开启了我国船舶行业的发展新征程。40年来,在党的领导下,中国经济社会各个领域都发生了历史性变化。在各产业中,船舶工业既直接服务于海军装备建设,是事关国防安全的战略性产业,又直接服务于贸易物流、能源运输和海洋资源开发,是国民经济发展的战略性产业。经过40年艰苦卓绝的拼搏,中国船舶工业为国防建设和国民经济发展作出了重     

国务院通过船舶工业振兴规划

国务院总理温家宝2月11日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过船舶工业调整振兴规划。当前，中国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期，制定和实施船舶工业调整和振兴规划，对于巩固和提升中国船舶工业的国际地位，促进国民经济平稳较快发展，具有重要战略意义。     

军转民中的船舶工业

党的十一届三中全会以来,船舶工业开始了军工技术向民用转移的战略转变,促进了船舶工业的发展,取得了较好的成就,为国民经济建设做出了贡献。一、调整产品结构,促进经济发展船舶工业在“军民结合”的方针指导下,     

迎接新世纪为社会经济发展再作新贡献

船舶工业是一项综合性工业,它是衡量一个国家综合国力的标志之一.船舶工业的强弱兴衰,不仅直接关系到海军国防建设,交通航运事业和海洋工程以及水产捕捞事业的发展,而且随着船舶工业的蓬勃发展,还能带动一大批机电工业和配套产品工业的发展,因此船舶工业在国民经济建设中,占有举足轻重的地位.     

我国造船业快速发展

我国船舶工业作为具有较强国际竞争力和综合发展优势的先进装备制造业，在国民经济中的战略地位日益突出。在2003年，我国造船完工量就已经占世界份额的11．8％，突破了中国造船业近十年来占世界市场份额5％～7％的徘徊局面。我国船舶工业2006年船舶完工量比上年增长20％，新接订单4251万吨，手持订单6872万吨，占全球订单的24％。[第一段]     

调整方式，加强对造船业的补贴和支持

船舶工业作为我国的重点出口产业,在国民经济中占重要的地位,关系着国计民生,但却依然存在着结构不合理、科技创新能力不足、船用配套设备国产化水平低、组织管理相     

对船舶工业列支柱产业的再认识

本文重点论述了船舶工业对国民经济和上游工业的带动性问题与自不可替代性问题，并从工业升级的角度分析了船舶工业作了为现代化的传统工业的一些特性。     

对船舶工业列入支柱产业的再认识

本文重点论述了船舶工业对国民经济和上游工业的带动性问题与自身不可替代性问题，并从工业升级的角度分析了船舶工业作为现代化的传统工业的一些特性。     

船舶业：通过“调整”实现“振兴”

2006年3月的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，船舶工业首次被明确列入国家五年发展规划纲要。同年《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将船舶工业列入振兴装备制造业重点。2006年9月《船舶工业中长期发展规划》发布，成为我国造船业的指导纲领。2007年9月《船舶科技发展“十一五”规划纲要》发布，2007年11月《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》发布，加快推进科技创新和提高本土化船舶配套产品装船率有了具体细则。此次船舶列入在九个重点行业振兴规划中，充分体现了国家对船舶工业的高度重视。     

基于DEA的长三角船舶工业效率实证研究

我国正处于由船舶工业大国向船舶工业强国转变的关键时期,造船业的竞争日益加剧,降本增效已成为目前船舶工业企业发展的最重要战略。长三角作为我国船舶工业的最重要基地,提升其船舶工业效率具有重要的战略意义。该文通过数据包络分析法对长三角船舶工业的技术效率、纯技术效率和规模效率进行全面评价,得出长三角船舶工业目前主要存在产能过剩、企业经营管理水平较差等问题,并相应给出提升长三角船舶工业效率的几点思考。     

开展大型集装箱船科技攻关是市场竞争的需要

根据市场发展和中国船舶工业发展需要开展大型集装箱船的科技攻关,已经是船舶工业科技工作刻不容缓的重要任务,它关系到我国船舶工业在国际市场竞争的重大问题,对我国船舶工业的发展具有重大的现实意义。     

船舶军工高新技术军转民发展战略的有关问题

船舶工业是我国六大军工系统之一,从总体上讲属于高新技术产业。在当今国际军工行业大力开发民用产品,走军民结合之路以及我国建立社会主义市场经济体制条件下,如何利用船舶军工优势,开发高新技术民用产品,在国民经济发展中发挥更大作用,是具有战略意义的重要课题。