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简要介绍4.4万吨级油船舾装件的订购、锚机、救生艇的布置,货油舱内的梯子、栏杆的特涂、舵叶结构,舵系图的设绘等等舾装设计所作的改进。 相似文献
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壳舾一体化区域造船法是现代化的科学造船方法。本文从船壳和舾装建造法的演变,推行壳舾一体化区域造船法的目的和原则,壳舾一体化区域造船法的生产设计,船壳舾装同步进行物资集配,建立壳舾一体化造船生产的劳动组织和实行壳舾一体化区域造船法的生产管理等方面进行了较为系统的论述,这对船厂改进造船方法,提高造船水平有参考价值。 相似文献
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本文从造船技术发展水平等级和船体建造,舾装,涂装一体化技术简介两方面阐明这项新技术的重要意义,并以“内河船厂实施一体化的途径”为题,提出我国内河船厂实施这项新技术的见解和具体建议,本文对我国内河船厂进行技术改造,迅速提高造船技术水平和市场竞争力有实际的指导意义。 相似文献
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模块化造船技术发展研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种先进的船舶设计、建造技术——模块化造船技术,论述了采用模块化造船技术的意义,对模块化设计内涵和几种造船模块进行了阐述,并就国外模块化造船实践进行了举例介绍,最后指出应用模块化造船技术时应该注意的问题。 相似文献
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指出设计人员往往在设计船体板材厚度时取远大于根据规范计算的值,导致船体自重增加,耗材增加,强调设计人员应考虑设计与节约的关系。 相似文献
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介绍了32m工程运输船的部分舾装工作,并对该船采用TC装饰板、泡沫石棉地缘材料、艏跳板的安装工艺、舵角指示误差的消除等舾装工作分别予以简述。 相似文献
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单元组装是提高预舾装水平的有效手段 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过研究和试行单元组装过程的回顾,对预舾装水平提高缓慢的原因作了多方面的分析,并结合目前建造的34000吨级货船等产品,对推行单元组装的基本思想,意义目的、设绘要求,制造工艺,生产管理以及必须采取的措施等方面作了较详细的论述。 相似文献
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标准数据库的开发及其在自顶向下船体设计系统的应用,便于船体设计人员的船体建模过程,提高船体设计的效率。 相似文献
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已经开发出一种新的潜艇设计概念并取得专利。其特点是湿表面积减少,耐压壳体独特,将布置的灵活性与球形固有的结构优势相结合。这种耐压壳体是一组相接球体,按几何相容性进行布置,其椭圆形剖面,流线形外形减少了摩擦阻力,增强了水下性能,双浆推进器的有效使用提供了更好的机动性,作为这种概念的例证,设计了一艘19.4m长的潜艇,调协有专门用于海洋学研究的首部观测拱顶,具有饱和潜水能力。用于潜航的推进动力装置是带铅酸蓄电池的柴电机组,深潜性能包括潜水员可达305m,工作深度可达762m。最大自持力为30天,人员容装能力为15人,科研有效负载为5t。这种新型潜艇设计概念的其他潜在用途包括军用和商用。 相似文献
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本文分析了国内船厂在船舶舾装设计方面与国外船厂之间的差距,找出了当前国内造船设计中存在的问题和症结,并就船厂应建立和完善舾装设计标准提出了合理建议,并对舾装设计标准的必要性和可行性进行了科学论证。最后。对船厂舾装标准的计算机化和集成化作了预测,图1。 相似文献
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本文介绍了国内外船体分段划分方法的研究。分段划分的原则是①分段运输和起吊时有足够的刚度;②尽可能多地安装甲板下的舾装件。 相似文献
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关于船体强度应注意的若干问题 总被引:2,自引:0,他引:2
船体强度以船舶安全影响很大,但往往又易被船上人员忽视或者存在认识上的误解,此文提出于船体强度应注意的几个问题,以引起船上人员的足够重视。 相似文献
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玻璃钢制品不仅具有重量轻,不易生锈、拆装方便的功能,而且还有价格低廉的优势,对降低造船成本、提高经济效益大有益处,所以目前在船舶舾装设计中已越来越多地选用玻璃钢作为舾装材料。 相似文献