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尽管2012年水运行业总体形势低迷,尤其是海洋运输经历了近五年以来最严峻的考验,但内河水运却成为行业一个十分瞩目的亮点。这个亮点,甚至被业界看作是行业低迷期坚守的一团信念与希望的火焰。 相似文献
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水运是一个资金密集型产业。近年来,国民经济对水运基础设施的要求越来越高,水运建设资金需求量也大幅增长。为加快全省内河水运发展,广泛筹集水运建设资金,湖南省决定成立湖南省水运建设投资集团有限公司(以下简称湖南水投公司)。 相似文献
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桐乡水运僧着改革的春风蓬勃发展30载,在金融危机中,面对去年初油价的快速上涨和下半年的持续暴跌,水运行业既面临着巨大的挑战也迎来了空前的机遇。如何解决发展中的诸多矛盾、继续保持桐乡水运继续又好又快的发展,是当前应该坦然面对并认真思考的问题。 相似文献
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宁波民营水运企业天盛海运有限公司的尚能运营几年的3.4万吨级散货轮“天盛1号”退出了水运市场。在此之前,北仑船务有限公司的4.3万载重吨的散货轮“北仑6号”投入了营运。像这样的出出进进,目前在宁波业界表现得颇为频繁。淘汰“老、旧、小”,发展“大、特、新”已成为宁波水运业的共识。 相似文献
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