浅论广西船舶轴带发电机的现状和发展

船用轴带发电机最近在船上得到使用和发展，在变速、频率技术水平不断提高的今天，船用轴带发电机在船上的使用，显示其优越的经济性，越来越得到船东的青睐。     

船舶电站节能的经济性分析

一、绪言船舶能耗主要用于船舶推进.最近十多年来世界石油价格上涨,促使人们对降低柴油机的油耗做了巨大的努力.船用超长冲程低速柴油机的油耗已经降低到120克/标准马力小时以下. 在船上耗能占第二位的是船舶电站.通常它的电力由柴油发电机提供,另外也可由主机驱动发电机供电,又可由利用主机排气的废气锅炉产生蒸汽驱动汽轮发电机供电. 为了降低柴油发电机燃油的单价,近年来出现了燃用与主机燃料相同的重油的柴油发电机.     

关于船用柴油发电机调速特性指标及试验方法的探讨

从船用柴油发电机的使用角度,分析了柴油发电机的调速特性,比较了各国规范及国际标准对调速特性指标的规定及演变过程,并通过典型机型的测试和比较,提出了船用柴油发电机调速特性指标及其试验方法。     

新研制的小型螺杆式冷冻机

本文介绍新研制的小型螺杆式冷冻机的系列参数、性能、设计与制造以及容最控制机构、冷冻机组等的结构特点。该型冷冻机适于船用热泵,气体压缩、工业等多种用途,在各种运转范围中可靠性都很好。在船用领域中已销售了一百五十余台,作为船上空调和渔船冷冻之用。     

基于数理统计的柴油发电机组可靠性试验

船用柴油发电机组是船舶电力系统的重要组成设备。通过可靠性试验可以激发柴油发电机组的潜在设计、工艺缺陷并进行改进,促进柴油发电机组可靠性水平的提高。文章结合某型船用柴油发电机组的试验情况,基于数理统计的方法,收集可靠性信息,对关键零部件和整机可靠性水平进行评估。柴油发电机组在改进设计后,可靠性指标MTBF(Mean Time Between Failure)由337 h提升至1011 h。     

群雄逐鹿国内外船用中速柴油机市场格局与发展

以往中速柴油机由于单缸和单机功率小、不能使用高粘度燃油、主要用于陆上工业,在船上则只能用于部分的内河船舶、辅助船舶、渡轮、工程船舶、舰艇和船舶电站等缺点,使它应用范围比较狭窄。例如从1954年至1964年间,瑞士苏尔寿公司生产的中速柴油机总功率只占其同期生产的低速柴油机总功率的1.3%。随着中速柴油机在技术性能、可靠性、经济性和维护操作方面的不断进步，它在船舶上的应用范围有了明显的扩展。据对全球2004～2005年度的造船统计显示，中速柴油机的定单已占船用柴油主机总数的18.49%；占船用柴油发电机组总数的76.83%;占船用电力推进柴油主机总数的50%以上。[编者按]     

狭小舱室内柴油发电机组噪声测量及评定

船用柴油发电机组在船上进行噪声测试可以参考相应的规范标准,但如果要对船上狭小舱室内已经安装的柴油发电机组进行噪声测试,就无法完全按照标准和规范来进行。文章介绍了如何在狭小舱室内对柴油发电机组的噪声进行有效的测量和评定的方法,进行了实船应用测量,测量结果取得了第三方验证。可作为船上发电机组或主机噪声测试的方法,具有一定的参考意义。     

船舶闭环电力系统的柴油发电机保护研究

将动力定位船舶的闭环电力系统和常规的柴油发电机保护系统进行对比,分析了常规保护系统的功能及其在闭环电力系统应用上的局限性。在此情况下,引入了“下垂特性”和“时间阈”概念,提出了一种适用于动力定位船舶闭环电力系统的柴油发电机保护系统,并详细阐述和分析该保护系统的设计原理和故障检测模型。该系统在实船试验中得到成功验证,通过了挪威船级社(DNV)的认可,为今后动力定位船舶复杂电力系统的保护设计提供指导和依据。     

船用交流柴油发电机的新系列

1.前言最近,船用发电机的发展有一个显著的特点,即油船激增时的大容量涡轮发电机已全部销声匿迹,随着建造的船舶种类向散货船、集装箱船、汽车运输船等的变化,变成了以中容量(1000kVA左右)的柴油发电机为主.同时,根据这种柴油发电机要求节能的趋势,各柴油机制造厂研制了燃烧低质燃油的辅机发动机,现在几乎都是低速机(主要是10极机).为了尽快赶上造船界所处环境的变化,提供适应各用户需要的产品,对柴油发电机进行了大幅度的改型.这种新系列的发电机,在采用新的通风方式等方面,富士电机公司具有长期的经验和最新的技术.     

船用发电柴油机的检查

本文介绍了船用柴油发电机检查的一般方法和检验中遇见的一些情况。希望能够对大家对船用发电柴油机的检查有所帮助。     

船舶电力系统建模

分析研究船舶电力系统的安全性可以运用系统故障仿真手段，但必须对船舶电力系统精确的数学模型进行建模。从某大型集装箱船舶电力系统的工作原理出发，根据柴油发电机组的动态特性，研究了船舶电力系统模型的结构和原理，建立了船舶电力系统模型，该系统可以仿真船舶电力系统的许多运行工况。给出了发电机组正常起动过程和滑油泵、侧推器先后起动时滑油泵电缆发生三相接地故障的仿真过程，对电力系统的参数整定和安全策略的选取有一定的参考价值。     

柴油发电机组并联运行典型故障及原因分析

船舶发电机之间有功功率和无功功率的合理分配,是船舶发电机组稳定并联运行的必要条件之一。文章结合多年船舶柴油发电机组修理及船舶电站调试经验,对柴油发电机组并联运行中出现的典型故障进行分析,并提出了排除故障的方法。     

舰艇双绕组发电机组模拟机组的设计

双绕组发电机作为一种新型装艇电机，其性能对艇上电力系统的影响急待研究。本文以某舰艇用双绕组发电机组为原型，详细阐述了其模拟机组的设计方法，并通过模拟机组的相关动态模拟试验，验证了该设计的正确性。     

混合动力电动船舶模糊逻辑控制策略

混合动力电动船舶对于纯电动船舶具有较好的续航能力,适用于航线较长且具有随机性的船舶工况,同时对于工程作业船舶工况其可以降低柴油发电机为动力的工程作业船舶柴油机功率,减少燃油消耗与排放。本文分析了上述两种不同船舶工况特点,并针对该工况采用串联式混合动力结构作为船舶动力系统结构并根据工况需求设计了相应的模糊逻辑控制策略。运用MATLAB/Simulink搭建了系统仿真模型,仿真结果表明,所设计串联式混合动力系统及其模糊逻辑控制策略能够在上述两种船舶工况下实现控制要求。     

船舶与岸电并网控制策略研究

岸电与靠港船舶并网控制技术是岸电的核心技术之一,能够实现岸电向船舶的不间断和稳定供电。针对传统岸电控制策略频率稳定性差和不能接受船舶能量管理系统调度的缺点,文章提出了一种基于改进下垂控制的岸电与船舶电网并网策略,使岸电逆变器在具有下垂特性的同时,还具有类似于船舶同步柴油发电机转子的惯性。岸电通过并网预同步控制与船舶电网并网,不会产生大的电流冲击。通过改进下垂控制能够有效提升并网后电压和频率的稳定性,提高船舶电网的电能质量,且能够接受船舶能量管理系统的调度。通过仿真试验,并与传统下垂控制策略进行对比,结果验证了改进下垂控制策略的有效性。     

基于LabVIEW的船舶电站系统仿真

首次将虚拟仪器的概念引入船舶电站系统的仿真，利用LabVIEW实现了船舶电站系统的虚拟仿真。从船舶电站的运行模拟、监控报警和数据库应用等方面分别进行介绍，主要分析了实现过程中遇到的主要问题。目前已经取得了预期的效果，有待于更进一步的研究。     

并联发电机组频率故障检测方法

船舶发电机组在并联运行工况下时,单台机组发生频率故障可能会影响全船电站系统的正常运行。针对该问题,根据柴油发电机组下垂特性,提出一种并联发电机组频率故障检测方法,通过实时检测频率偏差来精确定位发生故障的发电机组,并快速动作隔离故障源,减小故障影响范围,避免全船失电。     

电力推进船舶供电单元建模与仿真

本文分析了电力推进船舶电力系统的特点，建立了带有PID调速系统的柴油发电机组仿真模型，同步发电机采用相复励励磁系统。针对电力推进船舶的电力系统特点，分析了电力系统常见的三相故障对同步发电机励磁电压和端电压的影响。     

水分对发电机系统的危害分析及解决对策

发电柴油机是船舶的重要设备,是船舶电力的来源。文章主要就某船目前发电柴油机启动空气系统的结构浅析水分对系统造成的危害,并针对危害提出解决方案,确保发电机系统安全可靠运行。     

基于PWM逆变的新型船用轴带发电系统研究

为了提高常规轴带发电系统总体性能,本文研究了一种采用PWM逆变技术的新型船用轴带发电系统。通过采用虚拟发电机控制技术,使逆变器输出具有与柴油发电机组相似的电压-无功功率和频率-有功功率下垂特性。利用MATLAB/Simulink搭建了新型轴带发电机组的仿真模型,对控制策略进行了验证,为该系统应用于船舶的正确性和有效性提供了技术支撑。