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在港航工程施工过程中,基槽开挖施工是一项常见的施工内容。文章以实际工程为例,首先对工程施工特点进行了阐述,然后对港航工程施工中基槽开挖和港池疏浚施工进行了分析和探讨,提出了施工质量控制措施,顺利完成了基槽开挖施工,取得了良好的施工效果。 相似文献
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槽壁失稳是地连墙施工面临的最大威胁,特别是在基槽开挖与钢筋笼吊放过程中,成槽机械及附属设备的质量和施工振动对槽壁的稳定十分不利。以典型的冲积地质条件为例,分析基槽开挖过程和钢筋笼吊装过程的槽壁变形与安全系数,并根据常见的槽壁稳定加固方法,分别从增加泥浆密度、旋喷桩加固表层临空土体、降低地下水位等方面讨论各项措施的有效性。通过对比分析稳定加固效果,对实际工程中槽壁稳定措施的选择提出了参考建议。 相似文献
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施工验槽是建筑物施工第一阶段基槽开挖后的重要工序,也是一般岩土工程勘察工作最后一个环节,根据在秦皇岛地区参加施工验槽的实践经验,简述施工验槽的目的、工作内容、要求和方法,对常遇到的地基问题进行归纳总结、分析讨论,并提出浅层地基可行的处理方法。 相似文献
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在重力式码头结构中,重力式沉箱码头是非常典型的一种结构,这种结构具有平面规模大、高度高、自重大等优势,在码头项目施工中渐渐得到普及,但因各方面的因素,导致工程施工作业过程中存在各种质量问题。文章以实际工程为例,首先对基槽开挖施工质量控制进行了分析,然后对块石基床、护底块石施工质量控制进行了讨论,最后提出了沉箱预制及出运安装施工质量控制及回填砂施工质量控制措施,提高了重力式沉箱码头的施工质量。 相似文献
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部分港口重力式码头存在深开挖、厚基床的现象,这导致基槽开挖及基床回填很大,不利于控制工程投资,国内在一些深开挖、厚基床的工程中,常以换填料的内摩擦角来控制换基槽开挖宽度,但方法并无明确理论依据。本文采用有限元软件Midas-GTS对重力式码头基床应力扩散进行有限元计算,并与规范计算进行对比分析,随后采用理论计算的方法对其进行验证。在此基础上对重力式码头基槽开挖及抛石基床进行了优化设计,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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深中通道沉管隧道基槽与3条配套航道的搭接段设计结构复杂,断面法分析基槽航道搭接段的开挖质量,存在断面分析整体性与连续性差、分析过程复杂、三维可视化效果差等问题。针对上述问题,建立三维基槽和航道设计界面,二次开发定制地形塌陷工具、三维色差图工具、断面分析工具、超欠挖量计算工具。利用基槽与航道三维设计界面、工具,建立基槽航道搭接段三维模型,实现了三维可视化分析基槽航道搭接段的开挖质量,包括利用三维色块与超欠挖数值分析超挖深度与欠挖厚度、任一纵横断面分析开挖质量、快速计算任一局部区域的超欠挖工程量。研究表明:模型与断面法计算的超欠挖工程量相差在±1%以内,满足工程使用要求,具有计算精度高与速度快、断面分析整体性与连续性好、三维可视化效果好等优点,特别适用于基槽与航道或航道与航道之间存在多重叠加的复杂搭接段的施工质量分析。 相似文献
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30击以上的密实和高密实砂基开挖是港口与航道工程施工的一大技术难题,目前国内还没有很好的解决办法。本文结合汕头广澳一期码头水工结构及护岸工程的施工,就标贯击数高达40~50击的水下高密实砂基开挖设备的设计加工及施工工艺进行了简要的总结。 相似文献
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抓斗式挖泥船进行超深超宽施工时,精度控制始终是难题之一.文章结合基槽开挖工程,多角度介绍了超深超宽施工工艺方法,技术措施,质量精度控制等,最终施工结果表明:质量精度超过规范标准,经济效益显著. 相似文献