第一艘中日友好之船

1973年9月14日，日本国第一艘中日友好之船“巴西丸”满载着247名日本青少年徐徐驶进上海港，稳稳地停靠在外虹桥码头。这是中日两国邦交正常化后，第一艘来华访问的旅游客船，她被中日两国人民称之为中日友好之船，亦叫“海洋大学”。“巴西丸”来上海访问，在中日两国人民友好往来史上，增添了光辉的一页。     

远东无线电导航服务网第19次理事会在沪召开

<正>远东无线电导航服务网第19次理事会于2010年10月25日至27日在上海召开。来自国际航标协会,日本、韩国和俄罗斯等国,以及中国海事局、西安电子科技集     

日本内海航线及外海航线的对比与选择

根据多次航行于中日两国港口之间的航行经验,本着制定航线的安全和经济两个基本原则,文章对日本内海航路和外海航路的航线情况进行分析、对比和选择,以供来往于日本港口的船舶参考。     

会务动活

中日航海学会学术交流会1984年11月6日～8日在上海举行。中国航海学会理事长彭德清、日本航海学会会长西山安武分別致了开幕词。会议收到中日两国航海学会的论文共16篇。这些论文中,中方论文8篇:     

“燎原号”开辟新天地

中远在日本事业的初始和发展从60年代开始,随着中国和日本两国民间贸易的活跃,1964年6月,中远“燎原”轮满载着祖国的重托和中国人民对日本人民的友好感情首航日本的门司、东京和神户3个港口,受到了日本人民和华侨的友好接待。从此开启了中日之间远洋货物运输的大门。中日航线的开辟,加深了我国人民和日本人民之间的友谊,促进了彼此间经济、文化的交流,为中日贸易的交往做出了积极贡献。 1977年,中远总公司在东京设立办事处,开始了漫长的创业阶段。办事处在人     

改革开放中诞生的第一家中日合资船公司

1980年代中期，中国的对外开放带来了中日两国间更为广泛和频繁的交流。恢复邦交正常化后，两国友好交流、往来迅速增多。从中日海运航线上看，当时不仅从日本进口的家电等货物开始成倍增长，同时中国学生赴日留学、日本来华观光旅游的人员快速增加。特别是在时任中共中央总书记胡耀邦访日、并向日本首相发出邀请3000名日本青少年访问中国后，     

改革开放中诞生的第一家中日合资船公司

1980年代中期，中国的对外开放带来了中日两国间更为广泛和频繁的交流。恢复邦交正常化后，两国友好交流、往来迅速增多。从中日海运航线上看，当时不仅从日本进口的家电等货物开始成倍增长，同时中国学生赴日留学、日本来华观光旅游的人员快速增加。特别是在时任中共中央总书记胡耀邦访日、并向日本首相发出邀请3000名日本青少年访问中国后，     

国外潜艇锂离子动力电池应用情况及技术分析

2018年10月4日,日本"苍龙"级潜艇11号艇"凰龙"号在三菱重工举行了下水仪式,为全球首艘装备锂离子动力电池的潜艇,随后法、德、韩等国也相继宣布其潜艇锂离子动力电池已具备装艇条件,标志着潜艇动力电池开始进入锂电时代.本文根据国外相关报道及文献资料,对国外潜艇所用的锂离子动力电池从技术角度进行了分析,并与铅酸蓄电池进行了对比.     

中日航线的现状与对策

一、近两年中日航线现状 日本是中国除美国、香港以外的全球第三大贸易伙伴。2000年中日贸易继续保持迅速增长的势头,增幅大大高于历年水平。据资料统计,2000年中国对日本进出口总额为831.7亿美元,同比增长25.7％。中日两国外贸进出口总额的持续增长,使2000年中日航线的集装箱运量增长显著,全年进出口箱量达到143.22万箱(TEU),比1999年增长17.6％。     

中日漁轮相撞之后

这里记述的是一个惊心动魄的故事。一九六二年十二月十六日,中日两国渔轮在黄海渔场发生一起严重的碰撞事故,虽然事隔二十多年,但是日本船员在事故发生后奋力抢险、舍生忘死的精神,至今给人们留下了极深的印象。灾难隆冬,北方渔场天空灰暗、风雪弥漫。     

海事信息

重要信息提示Key information〉〉李盛霖会见CCS地中海地区委员会代表10月18日,中国船级社(CCS)地中海地区委员会在京举行年会,交通部李盛霖部长在钓鱼台国宾馆会见了与会代表,表示将加强中希双方在国际海事组织中的合作,把年初中希两国总理签署的战略合作伙伴框架协议落到实处     

太平洋的碰撞浅论新世纪中日两国海上力量的发展及可能出现的冲突

对于中、日这两个一衣带水的西太平洋沿岸国家来说,近代的历史使两国结怨甚深,虽然这段让国人不堪回首的历史已经成为一百多年前的记忆,但我们依然难以平息甲午海战中邓世昌＂撞沉吉野＂的豪壮悲愤之情.一百多年后的今天,当我们再次探寻甲午海战的历史教训时,我们不得不承认这样一个现实,即使这场战争已经过去了百年,可是日本军国主义的亡魂依然飘荡在日本列岛的上空,日本国内依然有一批极右翼组织和思想狂热分子妄图否定近代以来对中国及西太平洋沿岸国家进行的侵略战争,否定战争带给太平洋沿岸国家和地区人民的巨大灾难,更企图重新走上军国主义道路,再现所谓的“大东亚共荣圈”.     

温家宝总理出席CCS与卡迪夫集团合作协议签字仪式

<正>10月2日,正在希腊访问的温家宝总理与希腊总理帕潘德里欧举行会谈后,共同出席了两国有关部门双边经济、文化等领域合作文件的签字仪式。在两国总理的见证下,中国船级社(CCS)总     

中日韩携手国际物流

11月5日,金秋季节的北京迎来了中国现代物流发展与合作高峰论坛.由中国商务部主办、中国国际货运代理协会承办的峰会汇聚了中国、日本、韩国和美国等国政府与地区、企业、行业协会的500多位代表.本次论坛是中国政府为落实中日韩三国政府首脑2003年10月在印尼巴厘岛达成的关于流通及物流合作共识而举行的重要会议,也是商务部成立后第一次主办以物流为主题的大型国际论坛.此次峰会将有助于加强中国现代物流业的对外开放与国际合作,促进中国现代物流业发展.     

美日两国间的专利摩擦

近年来,在世界贸易中,美日两国常常会狭路相逢,不时引发几场“贸易战”。而作为这种贸易战的一个重要组成部分则是两国间连绵不断的专利摩擦。现举两例新近发生的美日专利纠纷如下。去年三月,美国艾莱德信号公司的美贸易代表处递交了一份申诉请求书,指控日本     

神原汽船推出上海至水岛直达周班航线

以中日航线非基本港为主导的日本神原汽船,近日又新辟上海至日本水岛直达周班航线。10月22日,神原汽船所属“第一天社丸”轮(TENSHA MARU NO.1)从上海出发,首航日本水岛港,成为今年以来神原汽船独立开辟的又一条非基本港直达航线。     

日本大力推进船厂合并

日本曾是全球最大的造船国,日本有关部门表示,当局正在推进本地船厂合并,以对抗来自中韩两国的竞争压力。日本船厂需要扩大规模、发展新技术。     

今秋中日造船配套工业将举办两大活动

经中日双方商定,10月25日至27日在北京友谊宾馆和北京图书馆举行第一届中日造船配套工业交流恳谈会和第四次日本船用机械新技术研讨会。为出席中日造船配套工业交流恳谈会,中日双方均将派出较高层次的大型代表团。日本代表团将包括日本舶用工业会     

合法的欺诈

影片《甲午风云》中有这样一个情节:中日甲午海战中,当日本联合舰队与北洋水师在鸭绿江口外黄海大东沟海域遭遇时,日舰先悬美国旗。两国舰队接近后,日舰又突然改挂日本旗,并向北洋水师发起了攻击。 日舰不仁不义！国人观此莫不义愤填膺。但如果我们翻开国际法,却会得出不同的结论。这就涉及国际海战法的一个特殊惯例——假旗问题。     

21世纪日本的港口发展构想

今年7月,中、日、韩三国在上海召开了第二届"东北亚港湾局长会议事务级会议".会上,三国就港口发展进行了信息交换.日方介绍了日本现在的港口管理体制、21世纪的港口发展构想、21世纪初期的港口发展目标及措施等,现编译如下: