交通运输部水运局副局长柳鹏解读新版《港口收费计费办法》

<正>2017年以来,交通运输部会同国家发改委遵循市场化原则,继续深化港口价格形成机制改革,进一步促进物流降本增效,修订发布了《港口收费计费办法》,新的办法将从2017年9月15日起实施,有效期为5年交通运输部水运局副局长柳鹏近日作客交通运输部网站,对水运局最新修订的《港口收费计费办法》进行了专业解读。     

新时期的港口收费改革解读

正随着一系列改革措施的陆续出台,长期以来我国港口收费结构不合理、市场化程度过低、收费项目繁多等突出矛盾得到了有效改善,港口收费体系将日趋合理、科学日前,交通运输部、国家发改委以规范性文件的形式联合下发《中华人民共和国港口计费办法》(简称《计费办法》),以"减项、并项、降费"为原则,清理和修订了港口收费相关文件,调整和优化了港口收费政策制度,并对港口收费项目、计费方式、收费标准等进行了进一步的完善和规范。《计费办法》自2016年3     

新《港口收费计费办法》3月1日起实施

<正>交通运输部联合国家发展改革委日前制定下发了《港口收费计费办法》,自2016年3月1日起实施,通过精简港口收费项目和条款及降低收费标准,预计每年可减轻企业负担10亿元。1月6日,交通运输部联合国家发展改革委制定下发了《港口收费计费办法》,自2016年3月1日起实施,通过精简港口收费项目和条款及降低收费标准,预计每年可减轻企业负担10亿元。据悉,《办法》主要明确了收费项目、计费方式、收费标准,不     

港口降费能否激活“一池春水”?

<正>近日,交通运输部迅速行动,会同国家发展改革委发布关于修订印发《港口收费计费办法》的通知(下称《办法》),《办法》自今年4月1日起执行,降低了四项实行政府定价、政府指导价的港口经营服务性收费标准,归并了部分经营服务性收费项目。3月5日,李克强总理在政府工作报告中指出,将"激发市场主体活力,着力优化营商环境"作为今年政府工作的重要任务,明确要取消或降低一批铁路、港口收费。近日,交通运输部迅速行动,会同国家发展改革委发布关于修订印发《港口收费计费办法》的通知(下称《办法》),《办法》自今年4月1日起执行,降低了四项实行政府定价、政府指导价的港口经营服务性收费标准,归并了部分经营服务性收费项目。     

港口费收调整解读

8月4日,交通运输部与国家发改委下发《关于调整港口船舶使费和港口设施保安费有关问题的通知》,从规范船舶使费收费项目、改进船舶使费计费办法、完善船舶使费管理方式、降低港口设施保安费收费标准、规范收费行为和强化监督检查等六个方面,进一步规范了港口使费征收的市场化方向,充分缓解了我国港航业发展所面临的困难……     

港口收费改革进行时

《中华人民共和国港口计费办法》自2016年3月1日起实施,有效期为5年,与此同时正式废止已实施10年以上的《港口收费规则》,此举标志着我国港口收费改革取得重大突破。新时期实行新的港口收费政策有哪些"费、改、定",将会给港航企业带来怎样的影响?让我们共同关注     

四项港口经营服务性收费4月起降低 收费项目减并至11项

正近日,交通运输部、国家发展改革委联合修订印发《港口收费计费办法》(简称《办法》),自4月1日起下调4项港口经营服务性收费标准。此举预计每年可降低航运企业、外贸企业成本约18亿元。《办法》明确,将分别下调港口设施保安费、货物港务费、引航(移泊)费、航行国内航线     

港口经营市场现状调查

<正>交通运输部会同国家发改委制修订《港口收费计费办法》,放开了竞争服务性收费,降低了收费标准,减少了收费项目,从45项大幅精简合并到17项,督促港口企业严格执行收费政策,规范收费行为一、港口经营市场总体情况1.港口经营市场开放程度较高,投资和经营主体多元化,上下游企业积极参与投资和经营     

40年港口理货的变迁

正改革开放40年来,连云港港口理货行业经历了由独家经营到共同经营,又面临着2014年国家将理货经营许可审批下放地方、2017年全国理货行业顶层管理机构重组、国家新颁布《港口收费计费办法》的新形势。40年来,连云港外轮理货有限公司以每10年1次理货量翻番的业绩呈现在港航界面前     

必须适当提高和统一船舶港务费征收标准

<正>目前,我国征收船舶港务费的相关法规主要有:《中华人民共和国港口收费规则》、《国内水路集装箱港口收费办法》、《港口建设费征收办法》、《长江干线船舶港务费征收办法》、《港务费收支管理规定》等,这些法律法规具体规定了我国水路交     

珠三角地区集装箱港口效益分析

<正>2014年10月31日,交通运输部在《贯彻落实国务院关于促进海运业健康发展的若干意见的实施方案》中明确提出"推进港口收费市场化改革,放开竞争性环节收费,修订港口收费规则",并计划于2015年将劳务性收费推向市场化。然而,对于市场化运作的珠三角地区集装箱港口(香港港除外,下同),港口收费规则的修订能否真正改善其不断下降的赢利能力仍未可知。面对已形成联盟化的航运市场,珠三角地区集装箱港口应重点关注如何提升自身效益水平。     

计费改革:企业减负 市场更活

正《中华人民共和国港口计费办法》以"减项、并项、降费"为原则,对计费办法的多个方面进行了修订。这项改革将给港航企业带来怎样的影响?本期特邀港口、船东和引航机构的代表谈谈他们的想法目前出台的《中华人民共和国港口计费办法》(简称《计费办法》)以"减项、并项、降费"为原则,对计费办法的多个方面进行了修订。这项改革将给港航企业带来怎样的影响?一、港口企业代表:上港集团生产业务部总经理金存樑     

2007年全国港口主要内贸集装箱企业经营状况综合分析及建议

<正>长期以来,我国港口内、外贸集装箱装卸价格分别按照交通部《国内水路集装箱港口收费办法》和《港口收费规则(外贸部分)》的收费标准执行,由于两者差别较大,结果出现部分内贸集装箱业务微利或亏损的情况,对我国内贸集装箱业务的     

国外拖船费的收取办法比较

<正>为了更好地借鉴国外拖船的收费经验,有必要分析和比较国外的拖船收费现状、计费方法和收费规则拖船费是指船舶靠离泊使用拖船和引航或移泊使用拖船,提供拖船服务的单位向船方或其代理人计收的费用。通常按照拖船功率大小、拖船作业时间、被拖船舶的大小为计费基础。我国的拖船费一直是以拖船功率和使用时间为计费单位的,2016年开始鼓励各港根据被拖船舶的吨位、船长、进出港次数等情况综合计收拖船费。自2017年9月15日起,将港口拖船收费按拖船功率和使用时间计收调整为按被拖     

港口改革费收的经济分析

自2007年基本建设规模达到巅峰后,2014年沿海港口基本建设迎来了第二个产能供给高峰年。而随着产能规模跃上新台阶,应对运输需求波动的弹性进一步增强2014年11月12日,交通运输部与国家发改委联合下发《关于放开港口竞争性服务收费有关问题的通知》（以下简称《港口服务收费通知》）,从放开港口劳务性和船舶供应服务收费标准、规范劳务性收费计费方式、     

我国引航行业收费标准国际对标及费收水平评价

正作为政府指导价下经营服务性收费,引航收费标准严格执行《港口收费计费办法》有关要求,引航移泊费实行政府指导价,在不超过上限收费标准的范围内制定和执行具体收费标准习近平总书记考察天津、重庆、宁波舟山、上海等港口期间,提出"要坚持一流标准,把港口建设好、管理好,努力打造世界一流强港,为国家发展作出更大贡献",并指出加快推进一流设施、一流技术、一流管理、一流服务的建设内涵。引航工作关系到船舶航行安全和港口经营安全,关系到港口的综合竞争力和健康发展,关系到国家主权和对外开放的整体形象。     

经贸快讯

<正>国务院:进一步清理和规范进出口环节收费国务院总理李克强2015年8月26日主持召开国务院常务会议。会议认为,清费减负,为企业卸包袱、增动力,有利于促进外贸增长。会议决定,一是降低中央管理的进出口环节部分收费,重新核定地方管理的经营服务收费标准,原则上只降不升。合并取消关检环节重复、交叉收费。二是统一内外贸港口计费规定,建立定期成本监审和公开制度,规范港口码头收费。推行进出口环节收费目录清单公示制度。三是禁止进出口环节强制、指定服务和收费行为,推进竞争性服务准入和收费市场化。查处借垄断地位或权力擅立收费项目。     

中央定价目录“港口收费”费目分析

“港口收费”属中央定价目录．定价部门为国家发改委和交通运输部．定价范围为沿海、长江干线主要港口及所有对外开放港口。“港口收费”内容指《中华人民共和国港口收费规则（内贸部分）》（2005年6月7日发布）、《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》（2001年12月24日发布）、     

学术动态与行业信息

<正>港口岸线使用审批管理办法7月1日起施行据中华人民共和国交通运输部、国家发展和改革委员会令2012年第6号,《港口岸线使用审批管理办法》将于2012年7月1日起施行。新出台的《办法》规定,在港口总体规划区内建设码头等港口设施使用港口     

关于调查国际集装箱班轮公司在国内港口运输环节收费情况的建议

<正>交通运输部:1973年9月,我国开通首条国际集装箱班轮航线。此后,为规范集装箱运输市场的经营秩序,国家出台一系列法律法规:1978年,原交通部制定并发布《国际航线集装箱港口收费规定》;1992年1月1日,原交通部发布《航行国际航线船舶及外贸进出口货物港口收费规则》。