永嘉码头：开通台湾航线后的新谋求

2008年4月7日，随着中远集运大清河轮汽笛鸣响、系岸缆绳所连接的彩带飘下，长江之滨的张家港永嘉集装箱码头正式开通了首条至台湾集装箱班轮航线。在大陆与台湾经贸往来日渐增长的春天里，这已成为大陆第二条由内河港口通往台湾的航线，而在业内人士看来，永嘉码头开通张家港首条至台湾航线，预示着在新的起点上将爆发出蓄势多年的冲力。     

航线

长江至台湾间接航线将开通　　　　由位于长江口的太仓港经日本石垣岛至台湾高雄、基隆港的集装箱航线已获中国交通部批准,这是交通部批准的长江沿岸港口中首条间接至台湾的航线。目前开航的准备工作正在紧锣密鼓地进行之中,太仓市港务局表示,这条航线预计能在今年年内开通。 宁波港新增中南美集装箱线　　　　日前,随着智利南美轮船公司下属“智利卡亚俄”轮自宁波港集团北仑第二集装箱有限公司码头成功首航,标志着宁波港至中南美的集装箱远洋干线正式开通。该航线由宁波船务代理有限公司代理,日本邮船(中国)有限公司和智利南美轮船公司联…     

张家港永嘉集装箱码头有限公司董事长吴正信在2004年集装箱吞吐量突破30万TEU庆典会上的致辞

今天，我们伴着长江不息的涛声，沐浴着冬日里的艳阳，在此举行张家港永嘉集装箱码头有限公司年吞吐量突破30万TEU的庆典仪式。不息的涛声正吟诵着张家港港口奋斗的历史，冬目的艳阳正解读着我们集装箱发展的辉煌。值此庆祝之际，我代表张家港港务集团和张家港永嘉集装箱码头有限公司向今天在百忙之中参加庆典活动的各位领导、各位嘉宾表示最热烈的欢迎和最崇高的敬意。     

长航苏州分局完成张家港港首次烟花爆竹集装箱卸作业监护

2008年6月6日，“湘长沙机0451”船装运的59只集装箱的烟花爆竹在张家港永嘉集装箱码头进行了转运装卸作业，这也是张家港港建港以来的首次烟花爆竹集装箱装卸作业。该批烟花爆竹从武汉阳逻港装运至张家港，准备通过船一船的方式过驳至“向丹”轮，转运至上海洋山港后出口国外。     

我国首条集装箱南北天天班航线开通运营

4月10日上午12时，随着停靠在营口集装箱码头52号泊位上载箱量5100TEU的中远“天福河”号集装箱船装上最后一个集装箱，缓缓离开泊位驶向广州，标志着营口至广州内贸集装箱天天班航线（即同一航线每天都有班轮对开出港）正式开通运营。这是中远集团第一条内贸集装箱天天班航线，也是国内第一条集装箱南北天天班航线。     

张家港永嘉集装箱码头有限公司

张家港永嘉集装箱码头有限公司（ZWT）是中远集团香港太平洋有限公司与中国张家港港务集团有限公司合资经营的合资企业，于1992年5月在中国苏州注册成立，投资总金额7500万美金，至2005年码头吞吐量已近38万TEU。     

交通与物流

交通统计信息系统启用;中国对最不发达国家95％产品实施零关税;日本-台湾-香港-泰国快线JHT S/N在蛇口集装箱码头投入营运;美国总统轮船公司在福州新港开辟美西航线;两岸直航定期客滚班轮首航;东莞虎门港首条集装箱线开通;     

跃居长江港口第二位——张家港永嘉码头集装箱吞吐量首次突破30万TEU

2月7日，位于长江下游的张家港永嘉码头洋溢着一片喜庆气氛。上午11时30分．随着张家港永嘉集装箱码头有限公司董事长吴正信一声令下．身披红色绸带的第30万只集装箱从码头缓缓起吊，稳稳地装上了中远集运“明城”轮上。在礼炮和气球升空、锣鼓与汽笛交响声中．苏州市委常委、副市长周伟强。     

新开航线

万海马士基合作12月上旬增加两条亚洲／美西航线；阳明海运新欧洲线AES3在蛇口集装箱码头开通；日本邮船新开波罗的海支线；蛇口码头开通中国至红海新航线；阳明海运和东方海外合作新开中国／巴基斯坦航线……     

应对市场格局新变化 着力提升核心竞争力——访张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强

2006年6月,一座簇然全新的集装箱码头岸吊--双箱吊具装卸桥悄然矗立在张家港永嘉集装箱码头,绵延数千公里的长江沿线港口终于有了第一座当今世界最先进的集装箱装卸岸桥.6月15日,在双箱吊具装卸桥的交机仪式上,永嘉集装箱码头有限公司从上海振华港机集团股份有限公司手中正式“接过”了这一具有独立知识产权的世界最新一代集装箱装卸设备.作为长江第一个采用最先进集装箱装卸岸桥的港口,张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强在交机签字仪式后,接受了本刊记者的专访.     

黄金水道上的永嘉力量

张家港永嘉码头拥有722米的岸线，3个专业集装箱泊位。秉承“安全、优质、及时、高效”质量方针和“一切为了客户，为了一切客户”经营理念，22年来，张家港永嘉码头在长江三角洲地区形成一定规模，已成为长江中下游集装箱重要的中转港口。     

世界之窗·港口要闻

中国台湾省港口努力成为自由贸易区宁波北仑国际集装箱码头新增台湾航线宁波北仑国际集装箱码头4月21日新增台张家港口岸将建改18个码头泊位张家港口岸今年将新建和改造码头泊位18个,年新增吞吐能力达1500万吨。预计到2007年,张家港港将提前实现亿吨大港目标。张家港港是全国首     

信息

福建省五年内将建四大油品储运码头；中远造4艘万箱船；盐田码头开通首条南美航线；威海港2．8亿建2个5万吨码头；和黄拟在俄圣彼得堡建码头；TACA采用欧洲版“24小时规则”；马士基改变集装箱收费方式；大连海岸电台免费提供语音气象服务；大陆为台湾农产品构建绿色通道；PTP港启用卫星导控起降轨装卸新系统；三峡库区最大铁水联运港区将启动。     

海南直达台湾集装箱班轮开航

<正>日前,海南首条直达台湾的集装箱班轮航线——海口至台北航线在海口港集装箱码头举行了开航仪式。此条航线的运营,不仅弥补了琼台两地大宗货运交流的不足,也在两地间构建起更为通畅的货物运输通道和更加优质的贸易服务平台。据了解,该条航线由安通控股股份有限公司开通运营,由1艘8 000吨级集装箱船舶执航,靠泊周期     

港口

云南6．8亿打造钢铁物流港；深圳赤湾码头再添三条新航线;湛江港开通东南亚直航航线;盐田港新增弧洲怏线;新会港至深圳西部码头开通驳船直航支线;深圳西岸崛起世界级集装箱港区;     

中海开通连云港至中东集装箱班轮航线

3月5日，在连云港集装箱码头一艘名为“中海上海”集装箱班轮在连云港装满着国际标准集装箱徐徐离开连云港港口，标志着连云港至中东集装箱班轮正式开通。该船船长275m，5551箱位，利比里亚国籍，挂靠巴生、孟买、新港、吉布阿里，每四天一班，该班轮航线由中海集运代理。该航线的开通增加了连云港集装箱航班密度。     

关于推进天津港集装箱码头资源整合的思考与探讨

<正>从1974年第一座集装箱专用码头兴建,到1978年第一条国际集装箱航线开通,到2007年中国大陆集装箱吞吐量超过1亿TEU,再到2012年全球十大集装箱港口排名中中国港口占据半壁江山,中国集装箱运输和港口业务伴随着贸易规模的不断扩大,经历了从无到有的跨越式发展,取得了辉煌的成绩。然而,在当下全球金融危机的大背景下,用发展解决问题的边际效用逐步递减,推     

永嘉码头的“花样年华”

当时光的日历即将翻过2007年的最后一页，位于长江下游黄金水道南岸的张家港永嘉集装箱码头将创造其成立以来的最高纪录：年吞吐量突破60万标箱大关。走过15年创业与开拓发展的永嘉集装箱码头，从1992年12月1日投产运营以来，向着新的目标，不断挑战自我，连续跨越数个新高，已经崭露出长江集装箱中转基本港的头角。     

综合信息

水运 严禁班轮“零运价”竞争；汕头对外货运航线增至6条；广东首航台湾客轮拔锚汕头港。港口 湛江港开通集装箱国际直航航线；贵港港口货物吞吐量逆市仍然增长；钦州港10万吨码头疏浚工程开工；深圳港口启动“一卡两报”制。船舶 566亿元打造世界级修造船基地；新型沿海绞吸船落户江门；     

走向绿色港口——盐田国际的环保政策与社会责任

盐田国际作为专业化的国际集装箱码头，是中国华南地区主要的海运枢纽，已开通国际航线80多条，航运服务覆盖世界各地。2007年盐田国际集装箱吞吐量接近1000万标箱，单港集装箱吞吐量名列世界第一。