“去产能化”的加减法

《实施方案》的出台为处于水火的中国造船业指明了前进的方向。能否将其落地生根，真正“接地气”尤为关键。日前，旧务院发行命同首个产业转型升级方案《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）》（简称《实施。厅案》），引起业界强烈关注。那么，中国缘何将首个产业转型升级方案锁定船舶行业？在全球航运、造船持续低迷的背景下。     

“转型”意在深处

<正>如果说现时的中国是对特色社会主义的最大发展,那么"转型"无疑是对当前形势最贴切的研判。十几亿人民的中国正经历着波澜壮阔、风雷激荡的改革创新,海事亦身处其中。尽管自1998年中国海事局成立以来,海事系统的改革就从未停止过,然而当前的力度之大、范围之广、手段之多样、决心之坚决却是历史从未有过的。在国家传递了转型的信号后,海事的方向也发生了调整:一是监管模式的突破性改     

中国物流业“十一五”回顾与“十二五”展望

“十一五”时期，中国物流业发展取得重大进展，有力地支持了国民经济发展和发展方式转变。“十二五”时期，中国物流业仍将处于总量扩张期，经济转型对物流业发展提出了新要求。     

只有“转型”才能“升级”

12年来，中海工业有限公司（以下简称中海工业）在集团领导的关心和支持下，坚持调结构、促转型、谋发展，抓住一切有利时机为企业的可持续发展创造条件，使中海工业走上了良性发展的轨道。     

启开“十二五”之门--2011全国交通运输工作会议解读--张德江：加强综合运输体系建设 实现交通运输事业科学发展

交通运输，乃国之脉、国运之根基。中国交通运输业，以2010年年增6600公里的高速公里里程、与美国高速公路总里程一步之遥的宏大手笔收官“十一五”，并给这个正在步入“转型”大通道的国家以“速度感”。那么，2010年12月27日北京召开的全国交通运输工作会议，将怎样打开中国交通运输业“十二五”的新希望之门？     

GL“基于航线的集装箱装载”荣膺技术创新奖

中国上海/德国汉堡，2013年11月5日-- GL推出的船级符号“基于航线的集装箱装载”在伦敦荣获《国际集装箱化》杂志（Containerization International）2013年度大奖之技术创新奖。该奖旨在表彰那些凭借着创新、积极和首创的精神，为集装箱班轮运输和物流业作出突出贡献的公司和个人。     

中远航运：中远海运的“特种部队”

作为中远海运集团六大产业集群中发展杂货特种船队的平台，中远航运拥有和管理着规模世界第一、综合实力世界前列的特种运输船队，一百多艘船舶共300多万载重吨，平均船龄仅9年，包括亚洲第一的半潜船队--可为全球客户提供各个层级的“运输+安装”高端服务、世界最大的多用途重吊船队--最大起吊能力达700吨、亚洲最大的沥青船队、中国领先的汽车船队以及国内最大的木材船队。     

从“张琳的胜利”说开去

2009年7月30日，罗马,一个值得纪念的事件。 在男子800米自由泳决赛中，张琳以7分32秒12的优异成绩摘得金牌并打破该项目世界纪录。这是中国男泳首次在世锦赛舞台上赢得冠军。     

中国内河支线最大集装箱码头首航

本刊从浙江嘉兴市港务局获悉，位于浙江嘉兴的中国内河支线最大的集装箱码头于2010年11月18日首航，标志着内河航运由传统的运输方式向现代港口物流转型发展前进。嘉兴内河港多用途港区位于杭申线七星镇，总占地32．6万m2，泊位长570m，建设1000t级多用途泊位8个，待泊泊位2个，设计年吞吐能力为250万t，含集装箱18万TEU。     

“岁月鎏金”万宝龙之夜

2008年11月7日，中国北京——万宝龙于中国国家体育馆呈现了一场兼备历史回眸与前卫创意的艺术盛宴，以庆祝其首款自制机芯明星尼古拉斯凯世单按钮计时码表登陆中国。名为“岁月鎏金”万宝龙之夜的神奇时空之旅，偕同一部由国际制作班底为品牌度身定做的摇滚歌舞剧，以贯通古今、浪漫奇幻的恢宏手笔讲述了万宝龙与时间的故事。     

“珠海港”鸣笛而来

2010年9月16日，珠海港股份有限公司举行盛大的揭牌仪式，高调宣布“粤富华”易名“珠海港”。18年前，从事纺织业的“粤富华”成为深交所第一只异地上市公司，并开创了珠海这个中国经济特区企业上市的先河。此番“粤富华”的易名，不仅标志着“粤富华”主业向港口经济的转型，也给中国A股市场少有热闹的港口板块再添一只新丁，使得“珠海港”成为继深赤湾A、盐田港、北海港之后的第四只珠江水系的港口上市公司。     

太平洋造船集团：中国船舶制造业发展仍需“耐心”

近日，一名中国船厂总经理表示，中国船厂现正处于学习转型时期．外国的船东们还需耐心等待。     

“十一五”期间用钢需求分析

“十一五”期间，中国能源需求强劲，预计2010年消费25亿--33亿吨标煤，“十一五”期间能源建设投资3．5万亿元。到2020年前，我国能源工业累计投资将达到10万亿元，从2005年起每年将投资7000多亿元。同时，“十一五”将优先发展交通运输业：按规划将建设铁路新线1．7万公里，其中客运专线7000公里，2010年公路总里程将达到230万公里，比2005年新增35万公里，其中高速公路6．5万公里，比2005年新增2．5万公里，还要建设七个沿海港口的煤炭、进口油气、进口铁矿石中转运输系统和集装箱运输系统。     

“国际海运（中国）年会2011”将在海南博鳌举办

“国际海运（中国）年会2011”将于2011年11月2—4日在海南博鳌举办。为积极应对复杂多变的营商环境，呼吁企业理性扩张，实现与利益相关者的共生增长，推动航运业以崭新姿态突破既往，实现整个行业均衡、和谐、创新、安全、可持续发展，本届年会将围绕“均衡·突破”主题，探讨均衡发展的内涵，为行业的转型提供前瞻性的思路和风向。     

“十四五”理货行业数字化转型展望——纪念中国外轮理货有限公司成立60周年

正2021年9月1日,中国外轮理货有限公司迎来了60周年华诞。忆往昔,理货行业伴随着中华人民共和国的发展一同走过峥嵘岁月,为促进港航外贸交通运输事业作出了贡献;展未来,理货行业又面临以数字化转型促高质量发展的新挑战2021年9月1日,中国外轮理货有限公司迎来了60周年华诞。忆往昔,理货行业伴随着中华人民共和国的发展一同走过峥嵘岁月,为促进港航外贸交通运输事业作出了贡献;展未来,理货行业又面临以数字化转型促高质量发展的新挑战。作为新时代的理货人应共同为早日实现中国理货行业数字化转型的目标作出新贡献。     

寻找“海事强国”新坐标

2012年6月-10月,新华社《财经国家周刊》组织"现代海事服务创新研究"专题调研组,历时近半年,对中国海事局所属的上海、江苏、广东、天津等直属海事局系统进行了全景式的一线调研,对海事15年的成就、面临的新形势和新挑战进行了研究与分析,就海事在国家政治、经济、社会中的价值体现与座标构建进行梳理,尤其对实现"海洋强国"战略海事的功能作用进行研究,旨在为下一步的转型发展总结经验,分析问题,提供建议。     

“滇舟”扬帆

正地球上的水域面积占了三分之二,一个国家的兴盛与航海事业密不可分。2005年7月11日,是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。经国务院批准,将每年的7月11日确立为中国"航海日",并作为国家的重要节日固定下来。时至今日,郑和早已由一个历史人物演变为了中国航海文化中一个标志性的文化符号。每年的中国航海日,在对郑和进行集中缅怀的航运盛会下,是中国海洋精     

“一带一路”战略与中国修船业的发展机遇

<正>改革开放20多年来,中国修船业发生了从引进来到引进来与走出去并重的重大转变。"一带一路"国家战略的实施,给中国修船业带来了化解产能过剩,对外产能合作的发展机遇;中国修船业理应抓住这个历史机遇,乘风破浪,转型升级,弯道超车,成长为航运和造船的高端服务业。只有坚持对外开放,深度融入世界经济,才能实现修船业的     

航运转型“十字路口”亚洲船东声音渐强

<正>亚洲航运业需要在顺应绿色、低碳、智能发展的新趋势下，适应变革，促进行业的可持续发展。经过四十多年的改革开放，中国已成为世界上具有重要影响力的水运大国，中国经济社会发展的成就举世瞩目，为世界经济和国际海运发展提供了强大动力。当前，世界能源消费加快向多元化、低碳化转型，推动航运业能源结构调整已成为时代趋势。     

“氢”歌曼舞，布局未来

正为应对严格的碳排放标准,一些国家颁布一系列规划与标准,引导并支持氢燃料动力船发展布局。如今,布局氢燃料动力船领域的行动愈演愈烈。欧盟运输研究与创新监测和信息系统(TRIMIS)统计了交通运输行业新技术研发数量和项目投资情况,从中能够明显看到欧洲航运业向清洁化、去碳化转型发展迅速。中国:主攻技术难点在我国,