铁硒件生产设计工艺优化应用

如今,缩短造船周期,减少造船中间环节,降低劳动强度,提高效率已经成为各造船企业追求的目标。本文介绍了38,520DWT散货船生产设计的一些案例,不禁推动了生产工序前移,而且还提高了舾装单元的完整性,使得船厂达到了降本增效、节能减排的目的。     

加强质量成本管理 促进我国造船企业降低增效

我国造船企业降本增效迫在眉睫，本文对大连造船厂ＭＣ２８０批量船有关成本数据分析后认，船厂应加强质量成本管理，并从质量成本的管理组织、把握各生产经营环节、质量成本核算系等方面进行了探讨。     

39000 DWT散货船焊材成本管理与控制

本文主要从焊材成本管理、控制、实施效果等方面介绍焊接材料在造船业生产过程中的重要性,以及企业如何通过对焊材使用实行有效控制,达到焊材降本增效的目的,提高造船经济效益。     

生产余料的回收与再利用管理

厉行节约，勤俭持家，是中华民族的传统美德，在国人自强不息，各显其能奔小康的今天仍值得提倡。就造船而论。根据本行业的发展，造船材料要逐步达到85％以上的利用率．目前的造船属重工业。材料利用率一般平均在75％-80％左右。要使利用率达到85％以上，除改进工艺外，还可在生产余料中挖潜。进行生产余料的再利用，是降低产品成本、增收节支、提高原材料利用率的有效措施．此项工作势在必行。     

中国造船业领跑全球,中国船舶集团勇扛大旗!

正在2020年上半年全球造船业三大指标中,中国继续保持世界第一。作为全球最大的造船集团,中国船舶集团如何在市场低迷的背景下拿到造船订单,且保持盈利?在降本增效和提高核心竞争力方面,又有哪些典型做法和经验?     

电缆生产设计及区域预裁集配、施工全过程管控

针对现代造船在电缆生产设计、采购、施工及管理等方面存在的一系列问题,本文以"强化成本管控,提高经济效益"为根本,对电缆材料成本发生的全过程进行梳理,对问题、流程及方法进行识别和改进,从完善电缆生产设计、自主预裁集配着手,并深化电缆区域生产设计、预裁、敷设过程控制,以期达到从根本上解决电缆成本难于管控问题,实现降本增效、提高造船企业核心竞争力的目标。     

对中小型船厂提高钢材利用率的几点建议

通过造船生产的几个主要环节 ,简明扼要地阐述了中小型船厂提高钢材利用率的重要性 ,分析了影响钢材利用率的主要因素 ,介绍了具体的实际运作方法 ,以增强中小型船厂在船舶市场的竞争力 ,最终达到降本增效的目的。     

关于总装造船生产管理体制的思考

关于总装造船企业造船生产管理体制在各企业是不一样的，要求企业根据内部资源情况去建立适合自己的管理体制和生产体制。为提高造船效率，缩短造船周期，朝着总装造船模式方向前进，提出了造船生产体制建立总装的若干原则。     

造船数据互用性与XML和STEP

在船舶投入使用前，要经过设计、审图、建造等阶段。从现代船舶工业及造船业发展来看，如能使造船信息在设计、审图、生产过程中充分高效传递与利用．可缩短每阶段的所需时间．从而缩短造船周期；可以降低数据处理所需费用，节约建造成本，同时，由于造船数据无缝传递，降低了不同阶段数据间产生不一致的概率，使得各阶段数据准确性大大提高．从而可提高船舶设计和建造质量。     

流程再造精益造船

造船流程再造目的在于构建制造各级“中间产品”的合理流程。精益造船以精益生产模式组织造船生产,通过流程优化,缩短无效时间来缩短造船周期、提高造船效率、保证造船质量和降低造船成本。     

应用TRIBON软件深化造船生产设计

ＴＲＩＢＯＮ系统是目前国际上较为流行的造船ＣＡＤ／ＣＡＭ集成制造软件之一，在国内已有近十家用户。本文通过介绍软件的主要功能及特点，分析造船生产设计的特征及发展趋势，阐述了在深化生产设计过程中，结合造船生产模式的转换，应用该软件实现造船壳舾涂一体化、生产工艺信息、管理信息的共享，生成生产设计图表等技术，并提出了目前在我国推广使用ＴＲＩＢＯＮ软件的几点设想。     

内河船厂造船生产能力的计算

内河船厂造船生产能力的计算陈立造船生产能力是反映船厂生产规模的一项重要指标，在造船市场上生产规模的大小在很大程度上决定企业的竞争力。为此，科学地计算造船生产能力已成为企业的迫切需要。但是造船生产能力计算比较复杂，有一定的难度，如何计算，可供参考的仅有...     

降低造船成本的途径和方法

本文详细阐述了在造船产品设计、物资采购和生产施工三方面应用成组技术、生产设计降低造船成本的主要途径和方法．     

STX（大连）造船有限公司

STX（大连）造船有限公司是世界排名第四的STX集团在中国建立的大型造船生产基地。2006年10月，STX（大连）造船有限公司成立，2007年3月30日，STX大连集团举行奠基仪式，STX（大连）造船迈出了建设生产的宏伟步伐。     

采用比例趋势分析法预测劳动力的需求量

受造船管理模式、生产场地资源等条件制约，造船企业生产计划安排不均衡的现象时有发生，由此引发的劳动力需求不均衡的现象在各个造船生产部门不同程度的存在，如何根据造船生产计划，有效地预测各生产阶段的劳动力需求，进行劳动力资源余缺调剂，一直是造船企业在努力探索的热门话题。本文试图运用数理统计的原理，借助计算机辅助工具（专业的软件），通过研究历史统计资料一实动工时的累积曲线，结合造船生产计划安排并考虑未来情况的变动，估计预测期内的累积曲线，以比例趋势法预测未来劳动力的需求量。     

生产管理系统在龙穴造船的应用

本文综述了生产管理系统在造船工程上的应用，目的在于促进造船工程信息化管理，并使得数字造船真正在船舶建造工程中得到体现，从而提高经济效益和社会效益。     

信息化在造船生产计划管理中的突破——简述造船日程计划管理系统的开发与应用

随着技术的进步，数字造船成为造船技术的尖端技术，而要实现数字造船这一宏伟目标，在造船行业推广信息化是至关重要的，本文就我公司实现造船生产管理的信息化进程做了较为详细的介绍。     

造船过程中设备损坏的情况分析及处理

造船生产进度和目标成本的控制是造船企业获取经济效益的关键，生产过程中设备保养和管理的状态将直接影响进度和成本。本文就造船生产过程中出现设备损坏的原因，对生产进度和目标成本的影响进行了分析，并用实例说明了设备损缺件以“修、改、制、换”为步骤的处理方法，并提出了防止设备缺损的管理方式。     

FastCAM为敏捷造船精益造船提供解决方案

本文围绕造船企业在钢材套料切割生产过程，介绍FastCAM公司在敏捷造船和精益造船中的技术、软件和管理方法，包括在船体建模放样后的无纸化数据转换技术、零件BOM表生产数据管理，优化套料与高效切割，以及钢材存储管理与余料重复利用，在钢材切割下料生产过程实现敏捷造船和精益造船的信息化管理，以有效节省钢材。     

我国造船高效焊接与自动化的发展

研究开发和推广应用高效焊接技术不仅是造船行业提高生产效率，提高产吕质量，降低成本，缩短建造的有效途径，也是实现现代化造船模式转换中技术进步的增长点，而焊接机械化、自动化是提高造造船焊接生产率的主要手段，也是反映造船焊接技术水平的主要标志，文中对国内外高效焊接技术的发展，现状进行了分析和介绍，指出了国内外造船在高效焊机械化，自动化方面存在的差距及问题，并提出了对策和建议。