2010年全球LNG船将增50%

日前在吉隆坡举行的亚洲天然气研讨会上,RWE公司业务主管富勒表示,去年全球船厂共交付58艘油轮,创下一项纪录,依照目前新船交付排期和在建的数据,至2010年全球LNG船将增加50%(大公报)。     

纪事·杂志

17November2005LNG运输市场的泡沫从现在到2010年间,将要交付并投入运营的LNG船大约有145艘,而目前已经投入运营的LNG船大约有185艘。GPWild公布的一份报告预计,到2008年底全球LNG船的运力供给将会比2004年底增长70%以上。而全球的天然气需求量将从2002年的28万亿增长到2020的43万亿立方米以上。对于未来LNG运输市场的供求状况,市场上有不同观点。Poten、BRL和OceanShippingConsultants等船舶经纪人和咨询公司认为,过去两年来大量订造的新船将会极大冲击LNG运输市场的供求平衡,导致这个市场出现供大于求的状况。MISC的主席也…     

全球首艘LNG加气船命名

全球首艘LNG加气船在斯德哥尔摩举行一个传统的命名仪式,该船被命名为"Seagas"。该船将服务于斯德哥尔摩港口。2012年春季,瑞典政府决定支持建造1艘LNG加气船,1年后,具有高质量、安全、和环保性能高的LNG加气船命名交付,将大大提高海运的竞争力和服务质量,瑞典基础设施负责人表示。     

中国将建造国内首艘双燃料散货船

江苏韩通船舶重工建造的这艘双燃料散货船既可使用燃油．也可使用LNG燃料，运力达5万载重吨，于2014年交付。目前．全球已建成或在建LNG燃料船总计约50艘．但大多数船舶只能在固定地点或者局部区域航行。而这艘LNG燃料散货船将从事国际间贸易．主要运输欧洲与中国的产成品。     

2008年LNG船运力过剩将至顶峰

据加拿大《皇家公报》报道，由于全世界液化天然气（LNG）运输船队船舶拥有量增加，利用率降低，2008年全球LNG船船队的运力过剩将达到顶峰。业内人士指出，由于LNG船运营收入增加，刺激了部分船东在还没有确定运输任务时就订船，从而导致LNG船舶大量增加。据奥斯陆船舶经纪公司介绍，到2007年一季度全球LNG运输船队的船舶将增加16％。     

2010年最具特色的船舶

Castillo De Santisteban号LNG船具有最大舱容的LNG船 2010年8月,韩国STX海洋与造船公司向船东Empresa Naviera Elcano SA航运公司交付了名为Castillo De Santisteban号LNG船.该船总长为299.9米,型宽为45.8米,舱容达17.36万立方米,...     

卡塔尔计划2010年前订造60艘LNG船

2003年全球前四大LNG出口国分别为印度尼西亚（2300万吨）、阿尔及利亚（1960万吨）、马来西亚（1560万吨）和卡塔尔1490万吨）。为争取成为全球第一大LNG出口国，卡塔尔已开始启动大规模的LNG项目．并计划在2010年前订造60艘LNG船，使LNG出口量增加到将近7000万吨。此举将对世界LNG船的供求和新船造价产生巨大影响。     

国产冰级LNG船离我们还有多远?

<正>在中国船舶工业转型升级加速推进的当下,掌握冰级LNG船的设计与建造本领无疑具有双重意义。近日,韩国大宇造船海洋建造的全球首艘自破冰17.2万立方米液化天然气(LNG)船"SCF Yamal"号在其巨济船厂下水。该船是大宇造船海洋接获的系列冰级LNG船中的首制船,预计将于2016年年底交付,届时将服务于俄罗斯亚马尔天然气(Yamal LNG)项目。作为全球首批满足     

希腊船东支持订购高能效新船

根据希腊船舶经纪公司Golden Destiny调查．2011年，希腊船东订购新造船数量降幅达到28．5％．比全球订购新造船量低7％。而2010年，希腊的造船活动居全球首位。据统计．2011年，除了LNG船和集装箱船外，其他新造船的订购数量均减少。     

全球LNG船队大扩张在即

据预测，长期内全球天然气需求的年增长速度将在2％以上。基于这种预期，到2012年，全球液化天然气船（LNG船）的数量将突破400艘。     

LNG燃料船2020年将超过三成

最近挪威船级社在对未来航运市场LNG燃料船的需求预测中提示：在IMO对硫氧化物排放规定日趋严格的背景下,到2020年全球交付船舶中,将有30％是采用LNG燃料的环保型船舶。现在航运市场每年消耗的低硫燃料约3000万吨,按IMO 2015年指定海域航行船舶燃料中的硫含量必须控制在0．1％的标准执行,     

LNG船东在全球LNG运输盛宴中的机遇

2008年金融危机使液化天然气(LNG)船市场进入低谷。随着2010年多个LNG项目的启动,LNG船市场开始升温,特别是今年日本地震引发核能危机之后,LNG被认为是理想的替代能源。针对今后几年全球旺盛的LNG市场需求,对LNG船的手持订单及订造情况进行分析,认为未来几年LNG船运输市场将出现明显供不应求的局面,LNG船东将面临极好的市场机遇,有望获得超额收益。     

中国LNG船需求将现黄金期

随着气候变化和我国能源转型对快速发展天然气诉求的日益增大．预计2010年天然气供需缺口将达到200亿立方米．净进13量比重将达20％。相关调查数据也显示2010年国内将需要38艘LNG船，到2015年将超过65艘，我国对LNG船的需求将会出现一个黄金期。     

国际市场LNG船招标动向

伴随全球对LNG需求的大幅增加,一批批LNG船订造项目正在陆续启动。 伴随着全球对LNG需求的大幅增加,国际市场近期又有多起LNG船订造项目启动或准备启动。据《日本海事报》报道,由英国能源巨头BG主导的澳大利亚昆士兰州卡蒂斯LNG项目,4月底结束投标船厂的筛选工作,年内确定承建船厂。计划订造的两艘船要求2014年交付,船型为17万立方米。参与投标的船厂共计三家（沪东中华造船集团、大连船舶重工、南通中远川崎船舶工程公司）,如果确定订造,则将是中国船厂承接的第二个LNG船出口项目。     

国际动态

明年全球船配市场规模将达700亿美元据克拉克松公司按手持订单船舶的交付日期统计显示,2008年、2009年、2010年,全球新船完工量分别约为1亿载重吨、1.6亿载重吨和1.9亿载重吨。如果2010年的交船目标能够实现,届时,全球民船的市场容量将达1400亿美元,按照船用设备价格占船价的平均比例约为50%来计算,2010年,全球船用设备的市场规模将达700亿美元。     

STX赢得价值6．5亿美元订单

日前，韩国STX造船与英国东ZodiacMaritimeAgencies签订了10艘集装箱船和1艘LNG船建造合同．总价值达65亿美元。其中，5艘集装箱船将由STX大连造船厂承建，预计将从2014年第3季度开始交付，单船价格为4500万美元。同时．STX旗下的Jinhae船厂获得这艘LNG船订单，载运量达16万立方米．价格2亿美元．计划于2015年3月底交付。     

船舶市场

新造船规则激发油船和散货船订造热；全球最大乙烯化工品船队成立；今年全球LNG船订购量将达80艘左右；日邮目标2010年VLCC船队规模达40艘；STX造船：目标2006年跻身全球“第七”；专家：LNG船建造“暗战”不可避免[编按]     

船舶

全球首艘LNG加气船命名全球首艘LNG加气船在斯德哥尔摩举行一个传统的命名仪式,该船被命名为"Seagas"。该船将服务于斯德哥尔摩港口。2012年春季,瑞典政府决定支持建造1艘LNG加气船。一年后,具有高质     

全球LNG船修理格局及2008年修理基本情况

随着世界各国对LNG这种清洁能源的需求日益扩大，作为LNG的运输工具，全球LNG船船队规模获得了前所未有的增长。当今全球LNG船修理中心主要分布在东南亚、中东和西欧三个地区，同时新进入者不断增多，企业间竞争日趋激烈。2008年，全球主要修船企业修理LNG船71艘。     

沪东中华建造的世界最大LNG加注船V2.0版入坞

正2020年8月12日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为日本商船三井建造的全球最大最先进的18600立方米液化天然气(LNG)加注船V2.0版在中船长兴造船基地入坞,全面进入总装搭载阶段,计划于2021年年底交付。18600立方米LNG加注船V2.0版,经过设计理念的升级和系统功能的改进,与今年4月交付的V1.0版相比,