首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
介绍PLC在支撑升降装置钟的应用,并对该系统的硬件组态和软件编程作了详细的描述.硬件上用SI-MArC S7-224XP作为PLC的CPU模块,SIMATIC EM235作为扩展模块,并和位移传感器等传感器组成一个自动控制系统;在软件上采用STEP7作为PLC控制部分的编程软件,用WinCC flexible作为人机界面的开发软件.  相似文献   

2.
根据两物体间相对运动时的摩擦状态和磨损理论,结合某型液压升降装置出现的拉缸现象,对液缸产生拉缸的机理和原因进行了分析,为缓解和避免该装置的拉缸问题,提出了在结构上采取的一些改进措施.  相似文献   

3.
文中结合实例叙述了几种常见的操舵装置故障现象,分析了因操舵装置故障形成的碰撞局面,和为避免紧迫危险或碰撞应采取的应急措施和预防的办法。  相似文献   

4.
海洋石油931钻井平台升降系统的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
付勤业 《中国修船》2009,22(1):49-51
文章介绍了海洋石油931钻井平台升降系统,分析了系统各机械部分的工作原理,特别是插销、锁紧装置系统构成了平台的双保险系统,使平台生产更为安全,其相应的技术要领,可供同行借鉴。  相似文献   

5.
根据某型通气管升降装置的工作原理,分析了该装置的结构优点和存在的问题,提出了该装置在浮阀制作材料、浮阀定深开启的稳定性、装置的隐蔽性等方面的改进建议。  相似文献   

6.
近年来,CPP装置因其良好的操纵性和适应性已被广泛应用于各类船舶。本文针对某船CPP装置发生的一起非典型故障实例,阐述了故障现象及系统排查过程,为今后类似的CPP装置故障处置提供参考。  相似文献   

7.
《航海技术》2007,(5):5-5
7月3日,交通部海事局下发《关于海事系统开展防船舶碰撞防泄漏专项政治活动的通知》(以下简称《通知》),全面落实交通部防船舶碰撞防泄漏专项整治活动电视电话会议精神,严密部署,狠抓落实,排查事故隐患,遏制船舶碰撞和泄漏事故的发生。  相似文献   

8.
介绍美国海军用以考核舰船设备抗冲击性能的动态设计分析方法(DDAM),利用Ansys软件对某舰用升降装置进行建模,并基于DDAM方法对其进行计算和抗冲击性能分析,分析结果可为舰用升降装置抗冲击设计和评估提供参考.  相似文献   

9.
浅谈船舶碰撞事故原因及预防措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
碰撞是指船舶与船舶之间或船舶与水上移动式装置之间发生接触造成损害的事故。据统计,海损事故中40%以上是碰撞事故。 1、构成碰撞事故的要素1有实际接触,即事故当事各方的某一部位必须同时占据同一空间。2必须发生在船舶之间或船舶与水上移动式装置之间。3要有损害后果。  相似文献   

10.
MK7-3型拦阻装置缓冲系统动力学分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了MK7-3型拦阻装置的工作原理,采用牛顿定律建立了滑轮缓冲装置和钢索末端缓冲装置的动力学模型.研究发现,滑轮缓冲装置可以有效地减小阻拦初期发生的钢索张力峰值;钢索末端缓冲系统可以减小动滑轮组和定滑轮组之间钢索的松弛,从而防止拦阻装置在阻拦过程中钢索出现颤动.  相似文献   

11.
张少凯  聂冉  童欢 《船舶工程》2016,38(6):37-41
本文针对声学双作用系统中谐振管内部声场进行了实验和理论研究,搭建了谐振管实验平台,测量出了声功损失与输入声功以及谐振管末端针阀气库调节的关系;并且采用CFD计算软件对谐振管实验平台进行了理论验证,证明了CFD软件在声场模拟上以及声功计算上具有相当高的准确性,对热声系统的性能做出准确的预测,这为今后的工作打下了一定的基础。  相似文献   

12.
为论证电液驱动阀门遥控系统替代传统液压驱动阀门遥控系统的可行性,通过对电液驱动阀门遥控系统的组成、原理和控制方式的介绍,对比分析电液阀门遥控系统的优劣。通过对电液驱动阀门潜水性能试验,分析电液驱动阀门遥控系统的响应特性,验证电液控制技术在船用阀门遥控系统中应用的可行性及应用价值。  相似文献   

13.
本文采用计算流体力学(CFD)数值模拟的方法,研究了不同阀门角度下蝶阀后双弯管模型中的复杂流动现象,并将数值计算的速度云图同流场实验测量结果进行对比验证。分析结果表明:数值计算结果同粒子图像速度场测量技术得到的速度云图基本吻合;阀门角度对流场的影响较大,阀门角度越小,阀板迎背流面的流体扩张也越不明显,模型最大速度减小:阀板前驻点逐渐向阀板迎流面边侧移动,一次分离区减小,而二次分离区先增大后减小;弯管中流体质点二次流、流动分离及流动剪切膨胀等是影响流场的重要因素。  相似文献   

14.
主要介绍了船用高压空气截止阀使用的现状和存在的问题,随着40 MPa系统的应用,标准的高压空气截止阀不能适应工况要求.新型高压空气截止阀在密封上采用平面软密封技术,结构上采用平衡式阀芯,操作传动上采用梯形螺纹明杆式等进行改进和设计,并试验证明这些技术在40 MPa高压空气截止阀上是可靠的.  相似文献   

15.
船用柴油机配气机构动力学分析及滚轮改进设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于虚拟样机技术,利用内燃机动力学专业软件Virtual Engine建立某船用柴油机配气机构的动力学模型。应用离散化的柔体动力学模型进行运动学和动力学仿真计算,分析了配气机构在不同工况下的动力学特性,并对滚轮进行改进设计。分析结果表明:该配气机构动力学特性良好,滚轮改进设计后接触应力有所降低,可靠性得到了提高。  相似文献   

16.
本文模拟建立了潜艇均衡系统自流注水试验系统,对不同假海压力、不同系统流量、不同出口背压及串联2台调节阀时自流注水稳定过程振动噪声进行研究。结果表明:潜艇均衡注水振动噪声随着假海深度的增大而增大;空气噪声随流量调节阀开度的增大而增大,在流量调节阀开度为60°-70°之间,振动加速度及水动力噪声产生峰值;在出口背压为0-0.5 MPa之间时,振动噪声值均大于无背压状态,峰值为0.2 MPa;串联2台流量调节阀可大幅降低自流注水振动噪声。  相似文献   

17.
高压空气减压阀是舰船气动系统中的重要元件,通过建立高压空气减压阀的动态数学模型,利用Matlab软件进行仿真计算,对其动态性能进行分析和预测。仿真结果表明采用合适的结构减小阀口过流面积有助于高压空气减压阀的性能稳定。  相似文献   

18.
柴油机电-液驱动气门系统仿真设计研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对柴油机电-液驱动可变气门系统进行理论分析,针对实际的液压系统建立气门开启过程的仿真模型,提高可变气门系统设计参数的求解速度.  相似文献   

19.
支平  叶天  王恺俊 《船舶工程》2013,35(Z2):5-7
简要介绍了目前船用阀门遥控系统的几种主要驱动类型,其构成原理及各自的优缺点,总结了如何根据不同船型的实际需要选择不同的阀门驱动方式,并以液压驱动方式为例介绍了选择系统的基本准则,对用户如何根据实际需要选择合适的阀门遥控系统提出了建议,并对阀门遥控系统的发展趋势进行了展望。  相似文献   

20.
PN40 DN32先导式高压空气电磁阀的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
研制成功了一种应用于舰船高压空气系统的PN40 DN32大通径先导式高压电磁阀;对阀的组成与结构、工作原理进行了说明;给出了关键技术的解决途径;研制的PN40 DN32先导式高压空气电磁阀能够满足舰船高压空气系统的工作需要.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号