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1.
基于CFD的两栖车辆阻力和浮态数值模拟   总被引:3,自引:0,他引:3  
运用fluent软件,基于计算流体力学(CFD)理论知识,对两栖车辆水上行驶阻力和行驶浮态进行了数值模拟。重点介绍了混合网格的划分方法,对模拟结果和实验结果进行了对比分析。模拟结果和实验结果基本吻合,从而论证了用数值模拟方法对两栖车辆的水上性能模拟研究的可行性。  相似文献
2.
浅谈通信设施雷电过电压防护措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
王俊 《中国水运》2006,6(10):91-92
大规模集成电路和智能化在通信设备中的广泛应用,使得各种先进通信设备对过电压的要求也就越来越高。因此必须采取适当的保护措施以避免因过电压及其所产生的过电流对传输线路、通信设备和人员造成的危害。本文重点介绍“整体防御、综合治理、多重保护”的防范原则,力争将其产生的危害降低到最低点。  相似文献
3.
渭南二跨渭河特大桥河工模型试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙东坡  王俊  金辉 《中国水运》2007,5(1):95-97
拟建的渭南二跨渭河特大桥位于过渡型河段,该河段河身宽浅,滩地宽广,河床易冲易淤,且上下游7.25km范围内已建和在建的桥梁有:沙王渭河大桥、关中公路环线渭河特大桥、渭蒲公路渭河大桥、渭南上涨渡渭河大桥,在该河段组成桥群。为研究大桥修建后,大桥及桥群对桥位河段的影响问题,开展桥位河段模型试验。模拟分析拟建大桥建成后,桥位河段河势演变趋势,桥渡壅水情况,上下游河段的冲淤演变情况和对河道行洪等方面的影响,是渭南二跨渭河特大桥修建成功与否及健康运行的关键所在。  相似文献
4.
兰彻斯特方程的参数取值与计算   总被引:1,自引:1,他引:0  
文章分析了兰切斯特方程各个参数的影响因素,提出了参数的取值和计算方法,计算过程不需要专家给出主观数值。文中恰当的将火力分配问题转化为目标选择问题,应用ISM模型构建了目标选择结构图,给出了火力分配系数的计算方法。  相似文献
5.
强潮河口径潮流动力平衡特点研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
以瓯江河口为例,通过建立河口段物理模型进行了水流试验。通过试验资料及天然实测资料的优势流计算,研究了河口区域径流量和潮流量的比值与其动力平衡特征的关系。结果显示,动力平衡点的位置与径流量和潮流量的比值关系密切,径流量与潮流量的比值越大,滞流点越向下游,反之则滞流点越往上游摆动。而河口水下地势变化与动力平衡区域的关系也说明了动力平衡区域可以促使泥沙的聚集,这与拦门沙的形成关系密切。通过强潮河口优势流的计算,可以较清晰地分析该河口段主要动力的强弱,有利于自然现象的分析。  相似文献
6.
供水管网多事故关阀方案分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据多事故点关阀分析的需求建立了基本网络模型,并建立阀门之间的控制关系,应用广度优先搜索遍历供水管网图,找出多事故点时的关阀集。根据阀门之间的控制关系剔除可不关的阀门,得出最优的关阀方案,并列出了受影响的管段。  相似文献
7.
王俊 《中国水运》2006,6(10):135-137
5.8GHZ系统主要有点对多点和点对点两种系统,对于视距无法到达的基站点,仍然可以进行接入。实践证明这套网络很稳定,很好解决了保障单位数据、语音通信的需求,为长江更畅通发挥着巨大作用。  相似文献
8.
铝质蜂窝板是一种两层铝板中问带有蜂窝状结构的复合板,它具有重量轻、强度高、表面平整光滑的特点。新型铝蜂窝夹层复合板是在铝质蜂窝板表面粘贴一层防火板,它在具有铝质蜂窝板的特点的同时,更具有防火、隔音、隔热等功能。由于表层的防火板颜色可根据要求选择,在外观上更有其独特的优势。目前在现代船舶的内部装饰中已得到越来越广泛地应用。介绍铝蜂窝夹层复合板的组成、特点及与铝板结构的力学性能对比。  相似文献
9.
10.
本文通过对单桩荷载传递机理的分析得出了桩在不同受荷状态下桩侧摩阻力qs的分布形式以及桩侧摩阻力qs与桩端反力pb的分配比例。同时针对不同的qs分布以及qs/pb比值分别给出单桩位移影响系数的计算公式,从而最终得到了计算单桩在不同受荷情况下对其周围环境影响的计算方法。  相似文献
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