某公路大型滑坡稳定性评价及治理方案设计

以贵州境在建杭瑞高速公路某大型滑坡作为研究对象,在综合分析已有的工程地质勘探资料的基础上,对滑坡产生的原因进行了剖析.同时运用极限平衡法,分析了滑坡变形破坏的模式及滑坡稳定性,提出了强支挡、削坡减载+抗滑桩及全削坡减载等3种滑坡治理措施.在此基础上对不同整治措施的技术可行性及经济指标进行比较分析,优选削坡减载+抗滑桩方案.实践表明,削坡减载+抗滑桩方案是一种治理滑坡性价比很好的方法.     

结构损伤识别的发展与展望

本文对损伤识别做了一个简单的回顾,然后对损伤识别方法进行了分类,说明了损伤识别的发展、改进历程,对一些广泛使用的方法做了一个总结和评估,以及介绍了新技术在损伤识别中的应用等,最后指出了损伤识别的发展趋势和研究方向。     

运河流着雷锋情——记邵伯船闸二三事

江苏邵伯船闸常年有10多个省市的船舶通过,年货运通过量7000多万吨.多年来,船闸大力开展创建文明窗口活动,热情为过闸船舶服务,被广大船员誉为放心闸、红旗闸、爱民闸.该闸在获得一系列荣誉之后,1999年被中央文明委命名为全国精神文明建设工作先进单位.     

高速公路软基堆载预压的固结变形有限元分析

沉降与稳定观测是控制路堤填筑速度和评价超载预压效果最基本而又可靠的手段.针对高速公路路基的变形特点,以二维Biot固结理论为基础,以汕湛高速公路汕头～揭西段实际路基工程为依托,利用大型有限元分析软件ABAQUS对堆载预压法处理软土地基进行了过程数值模拟.模拟结果表明;路堤填筑速率对沉降过程有很大影响,堆载方式对孔压曲线的形状具有很大影响;模拟结果合理,对于类似工程的设计和施工具有一定的参考意义.     

励精图治铸『精品』--雍六高速公路建设巡礼

世纪之交,一场交通重点工程攻坚战在长江北岸打响了.公元1998年9月15日,在江苏省交通建设发展史上,在南京城市建设发展史上,都是一个有着纪念意义的重要日子.江苏省交通厅和南京市委、市政府在宁马、宁高高速公路建成通车的剪彩仪式上,同时发布了雍六高速公路建设工程的开工令.