高速柴油机的科学管理

高速柴油机由于转速高、单位重量功率大及经济性好在高速客轮上广泛用作主机。和低速机不同，高速机为筒形活塞式，缸套除受高温高压燃气作用外，还承受活塞侧推力作用。二冲程机连杆只承受压应力作用，但高速机连杆受到周期性交变拉、压应力作用。高速机气缸润滑为飞溅润滑式，燃烧室高压燃气及不完全燃烧产物易进入曲轴箱，对滑油品质影响较大。因此，对其要科学管理，规范维修，否则可能会导致重大故障发生，乃至整机报废。……     

高速柴油机的管理

高速柴油机由于尺寸小、单位重量功率大,在高速客轮上广泛用作主机.对高速机要求管理科学,维护和修理工作要规范,一旦疏忽,可能导致重大故障发生,乃至整机报废.笔者多年从事高速柴油机管理及技术改造工作,对此体会较深.虽然不同种类高速机结构及工作性能各有其特殊性,但它们在维护管理方面有许多共同要求.     

闯过生存关 迈上发展路

珠海高速客轮有限公司是珠海九洲港集团公司的下属企业。自1984年成立以来，该公司在激烈的竞争中，不但闯过了“生存关”，还发展成为一个在全国同类行业中较具规模的企业，走出了一条从小到大、由弱到强的发展之路： ——船舶档次不断提高，规模不断扩大。从成立初期经营澳门环岛游到1991年开始正式经营高速客船，从只有1艘国产游船到目前拥有9艘国外进口的先进高速客船，固定资产从只有4万多元发展到目前逾2亿元，公司实力在珠江三角洲乃至全国同类行业中名列前茅。……     

船公司如何建立和完善安全管理体系

珠海高速客轮有限公司1998年1月按照ISM规则要求,建立了安全管理体系(SMS)。SMS运行以来,公司安全、防污染工作上了新台阶,船舶港口国记录得到主管机关及香港海事处的充分肯定,这对提高公司的社会效益和经济效益产生了积极影响。笔者结合本公司SMS运行情况,就如何有效建立和完善SMS,促进安全和防污染管理,谈谈一些体会。