筑河堤还须疏河道--长江张南水道"梗阻"的启示

1998年长江特大洪水后,长江两岸人民掀起了兴修水利的高潮.就在人们热火朝天对长江大堤加高加固时,长江又按照自己的意志,在今春枯水季节,隆起了汛期淤高的河床,阻断了往来的行船.从2月14日到3月22日,长江九江段张南水道出浅,"梗阻"长江航运长达30多天.大量旅客滞留九江港,大批船舶、货物阻于江中.沿江一些工厂生产告急.同1993年监利水道出浅、1995年碾子湾水道出浅一样,张南水道的出浅"梗阻",再次触动了社会的神径,引起了社会的广泛关注.     

长江流域人工运河的形成及变迁

中国地势西高东低,北高南低,大江大河基本上是东西走向。黄河、长江、淮河和济水是古代著名的"四渎"。作为古代重要的水道,长江流域的人工运河经历了从无到有,从小到大,从弱到强,由盛到衰,再由衰到兴的历史过程,其通畅淤废、兴衰存亡形成了自身的规律。     

古风依然运河桥

京杭大运河在贯通中国南北水运的同时,也成就了不计其数横跨南北、东西两岸的石拱桥。由运河孕育的一座座璀璨明珠般的石拱古桥,凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息,形成并积淀了深厚、悠久的文化底蕴。多孔珠联宝带桥如果说河道是苏州的毛细血管,那么石桥则是苏州的五脏六腑。大运河及其支流上约300多座石桥,将苏州城连成一个有机的整体。桥既是人们交流的通道,也是文化的载体。     

长江水路客运为何日趋萎缩

5月1日,武汉港水运客运量一反常日,日流量达7000人次,节后第一天的5月8日,该港发送旅客下滑到800人次.长江干线其他港口的客运与武汉港大同小异.在异军突起的"假日经济"下,长江水路客运也只是昙花一现.     

同舟共济扬帆奋进——长江航运文化的基石

精神文化是行业文化的灵魂，具有激励心志，统一思想、启迪智慧、凝聚力量的重要作用，是促进行业和谐发展的强大动力源泉。长江航运精神文化，体现着长江航运人在实现行业发展过程中特有的共同理想、价值取向，精神风貌和道德规范。“以人为本”是精神文化的前提和基础，“创新超越”是精神文化的目标和精髓。     

基于乘客行为的枢纽站换乘协调度建模

运用社会力模型,对乘客在枢纽站内的换乘行为进行分析。提出了换乘的时间协调和空间协调的概念,并建立协调度的数学模型。通过仿真对枢纽站内客流的具体换乘行为进行模拟,并对协调度进行分析研究。     

根植长江情系航运——长江航运文化的特色

当今时代,文化越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉、越来越成为综合国力竞争的重要因素,丰富精神文化生活越来越成为我国人民的热切愿望。党的十七大指出,要坚持社会主义先进文化前进方向,兴起社会主义文化建设新高潮,激发全民族文化创造活力,提高国家文化软实力。交通部党组对交通文化建设非常重视,李盛霖部长多次强调交通文化建设的重要意义。长江航务管理局积极开展长江航运文化建设,通过长江航运人的大力实践,凝聚形成了依水而生、以通为本、以江为魂、因博而兴的、独具特色的长江航运文化体系。本刊开辟专栏,拟摘录长江航运文化,敬请关注。