远洋生活三题

晕船 晕船不是病,晕起来要你命。 据有关资料介绍,晕船是人的大脑平衡器官反应灵敏的表现。因此,不晕船倒是不正常了。 有的船员经过一段时间的锻炼和适应后,逐渐就不晕船了。而有的船员则是干了一辈子船员,晕了一辈子船。 有一个船员第一次上船就遇上了9级大风,船晃30多     

“大源湖”轮援救阿鲁巴人

2004年8月22日16时50分，中远集团大连远洋运输公司16万吨级油轮“大源湖”首航从伊拉克的BASRAH OIL TERMINAL，海上码头装油后，驶往美国南部的GAL VESTON。航经加勒比海的阿鲁巴岛附近时，值班驾驶员发现船舶左舷后方海面上有一艘小型摩托游艇快速向“大源湖”轮驶近，     

十天过了四季

远洋海员上下船的时候,一个个大包小卷的,不知道底细的还以为是什么好东西呢!其实里面装的全都是一年四季的衣服。从棉衣、棉帽、棉鞋到衬衫、背心、凉鞋……包罗万象,应有尽有。陆地上的人只听说,海上的气候变化无常,却不知道海上的季节也是随时变化着的。一次,我们船从大连启航去澳大利亚,十二月的大连早已是“千里冰封,万里雪飘”的北国风光了。在甲板上作业的水手已全“棉”武装,还冻得直打哆嗦。     

十四年前海峡两岸船员的一次接触

一九七五年夏的一天,太平洋东经150度、赤道附近的海面上风平浪静,鱼帆点点,煞是壮观!中国远洋轮“辽海”号因主机故障在这里漂泊检修。中午时分,一艘约40吨左右的渔船突然直向“辽海”驶来,围着大船转了三圈,然后在距船尾约100米处停了下来。值班二副在驾驶台用望远镜看清船头上的文字:“神山一号”。船尾处写着船籍港:     

“微山湖”历险记

一九八六年六月十二日。一艘悬挂五星红旗的中国远洋轮“微山湖”号,满载着五万四千吨燃油,一声长呜,除徐驶入好望角。饭饱茶足的海员们纷纷涌到甲板上观景聊天: “好望角也不过如此而已!”“堂堂百慕大三角我都过来了,况且一区区好望之角!”……。在船舶驾驶台里,船长王纯义绷着铁青的脸,一言不发。值班水手从他严峻的表情里似乎预感到了一种不测。果然,十点三十分,报务员神色紧张地闯进驾驶台,把一份刚从南非比勒陀亚电台收到的气象传真图交给船长,船长接过一看,不由失声叫道:“960MB!”……     

日本人的时间观念

日本人就象抱着一个走时准确的大钟,每时、每刻都在按着预定的计划有条不紊地进行着。这就是日本人的时间观念。我们第一次去日本,日方在电报里通知我轮:“9点上引水,9点50分靠上码头,10点开始卸货,17点完货,17点30分开船。”我有些怀疑。就算你港口现代化水平高,怎么能保证在装卸货物中不出任何意外,譬如吊车出个毛病,货物出个差错等。事实上,我的     

大连新年新气象 安全生产呈现好势头

大连远洋运输公司在今年航运市场仍不景气的情况下,元月份安全生产呈现上升势头,全月未发生任何事故,货运量超过50万吨,周转量也比去年同期有所增长,各项生产和效益指标均达到了预期设想。     

在苏联海员俱乐部

第一次到纳霍德卡港,正好赶上星期五。一位用华语自称是“白小姐”的白肤、白发的苏联姑娘主动登轮邀请我们。船舷下面停着一辆乳白色面包车。“要付车费吗?”也许是海员在国外上当     

中远集团总裁魏家福到大连现场办公

6月5日,中远集团总裁魏家福带领集团有关人员专程到大连检查工作,并就安全工作现场办公。 上午10时许,魏总裁来到停泊在大连港寺儿沟码头的大远映松湖轮看望一线船员,对船舶贯彻落实安全生产紧急动员电视电话会议精