海外散货底开门车辆卸车作业技术研究

海外铁路港口联运项目越来越多,矿石火车的卸车是港口铁路联运装卸运输中一个重要环节。火车的卸车工艺首先取决于火车编组的车辆型式,采取底开门自卸车辆,港口卸车需在卸车线上设置受料装置和物料转运设备。     

中山港马鞍港区中铁南方工程装备制造基地项目配套码头碳卸工艺设计方案研究

通过对中铁南方工程装备制造基地项目配套码头工程钢材及配套件卸船和盾构、架桥机、大型钢箱梁等出运装卸系统的研究，提出一些合理的装卸工艺方案，为该工程装卸工艺系统的优化设计提供依据，使作业效率和系统功能得到有效发挥。     

直面基层 吸取智慧——云南省航务管理局党委书记傅志明谈“四群”教育活动

“关累”是傣语，意为“追赶金鹿的地方”，地处云南省勐腊县境内。这个有着浪漫地名的港口，它是湄公河入境船舶的第一个停泊港，素有国门第一港之称。2012年3月1日，当初春的暖阳普照大地的时候，云南省航务管理局第一批“四群（群众观点、群众路线、群众利益、群众，     

论文化心理认知功能在话语意义建构中的作用

在话语意义建构过程中,文化心理的认知功能为话语语义传递提供了认知心理基础的舞台,这不仅能为表述者展现表述的心理场景,而且还为表述者提供了因心理预期而产生的心理空间,从而使话语操控成为可能,以图控制他人的思维和行为。     

我国发展物流业切入点的思考

物流业是一个历史范畴，随着生产力的发展，它从单纯的“物的流动”逐步演变为以物的流动为轴心的庞杂的服务系统。分析了物流业发展的动力(条件)、发展阶段及其基本特征、物流系统的层次结构及其在发展中的地位和作用。指出我国幅员辽阔，经济发展不平衡，在推动物流业发展时各地应区别发展阶段来选择发展的切入点，不能盲目移植现代物流发展的模式。     

高速公路网异构GIS-T信息共享的本体模型

针对中国高速公路网内交通地理信息系统(GIS-T)在信息表达上相互异构的问题,通过分析异构根源提出了基于本体的GIS-T信息共享方案,按照抽象拓扑、几何构件、线性参照、附加设施与动态数据的交通信息组织模式,建立了高速公路网本体(FNO)模型.以西安市周边的局部高速公路网为例,分析了FNO对交通信息的一致性表达方式.分析...     

凸形钢箱拱肋截面荷载试验和有限元分析

以宁波市东外环甬江大桥凸形钢箱拱肋截面为对象,应用预应力钢绞线的自平衡加载方式进行了1∶4的拱肋节段缩尺模型荷载试验,采用板壳单元和实体单元建立了有限元模型,进行了非线性分析,研究了考虑初始缺陷和局部屈曲的凸形钢箱拱肋截面的受力特性、实际承载能力和局部失稳机理。研究结果表明:各测点实测应力与截面平均应力较接近,根据测点实测应力与截面平均应力之间的关系可将凸形截面分成4类测点;有限元所得应力与实测应力趋势相同,数值相近;凸形钢箱拱肋截面的强度折减系数为0.94～0.98;纵向加劲肋和横隔板结构能有效防止凸形截面加劲板件的局部屈曲;在极限荷载作用下节段出现了凹凸的波节,由于各加劲板出平面位移过大而导致无法继续承载。     

同相牵引供电系统平衡补偿的最优模型

为消除同相牵引供电系统中的三相不平衡、滤除谐波、补偿无功,讨论了平衡变换的两种最优补偿模型:以波形质量最优为目标的波形畸变最小模型和以获得最佳负载为目标的最佳负载模型.通过仿真分析了系统电压畸变时两种补偿模型的补偿效果.结果表明,波形畸变最小模型使系统只提供负载所需要的基波有功电流,最佳负载模型将不对称的单相负载变成三相(或两相或四相)对称纯阻性负载.在三相系统电压对称无谐波时,两者补偿特性一致;当三相系统电压不对称有谐波时,两者补偿特性有区别.