加氢站运营管理云服务平台的设计与实现

针对当前加氢站运营管理存在的人工依赖程度高、管理效率偏低、站内设备运行状态数据的分析与预测困难等不足,研发了数据采集软网关以解决现有站控系统对外接口单一、无法满足多站点并发通信需求的技术难点,设计了加氢站信息对象模型并开发了加氢站运营管理云服务平台,实现高效、快捷的站内设备管理与安全生产监管,保障加氢服务安全、可靠、高效地运行.     

客车表面色彩设计的几个问题

本文对客车表面色彩的设计，从实用要求，经济价值，科学规律，色彩功能。     

多核处理器基本原理及其在汽车领域中应用的展望

一个芯片上封装多个核心的新的处理器设计方式，成为了处理器微体系结构设计的趋势所在。介绍了多核处理器的发展过程和主要产品，简析了各种常见的多核处理器体系结构，讨论了各种多核处理器中的技术以及其相关系统及应用。     

EDGE技术在GSM-R中的应用研究

EDGE技术作为GPRS到3G的过渡性技术方案,在传输延时、速率及吞吐量等方面均优于GPRS。在GSM-R网络引入EDGE不需要改变GSM-R网络结构、无线覆盖和频率规划,通过对BTS、BSC和PCU等设备的升级即可实现。分析EDGE的调制、链路质量控制等技术特点,研究了引入EDGE对GSM-R网络的影响。     

公路防护工程常见质量缺陷及其防治

指出防护工程常见质量病害的表现形式,对其形成原因进行了分析,并提出了技术上和管理上的防治措施.     

舱口盖强度计算方法

在某集装箱舱口盖结构强度的有限元计算中,对舱口盖周围水平限位器和支撑块处的约束以及顶部压紧器处的关联程度进行模拟,对其在垂向设计载荷情况下对舱口盖应力分布的影响进行分析,得到更符合实际情况的舱口盖结构强度计算方法。     

软土地基中预应力管桩荷载-沉降曲线计算

为研究预应力管桩单桩极限承载力,采用指数函数模型计算和分析预应力管桩桩周摩阻力-沉降关系、桩端阻力-沉降关系.以安慈高速预应力管桩单桩极限承载力为例,进行指数函数模型计算和静载试验,并对计算结果和试验结果进行对比分析.研究结果表明:指数函数模型的计算结果与静载试验的结果较为相近,该模型可以有效预测软土中预应力管桩单桩极限承载力,可为类似工程估算桩土沉降提供指导.