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1.
2015年3月29日,鉴于也门安全形势严重恶化,为保护中国公民生命财产安全,根据中国政府统一部署,在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中国人民解放军海军舰艇编队迅速开赴也门亚丁港执行撤离中国在也人员任务。从第一艘054A型导弹护卫舰“临沂”号停靠亚丁港,到4月7日最后一批中国驻也门留守人员安全撤离抵达吉布提港,在整个撤侨行动中,中国海军护航编队共安全撤离613名中国公民和来自15个国家的279名外国公民,这是新中国历史上海军军舰第一次直接挂靠外国港口撤侨。  相似文献   
2.
林于暄 《水运管理》2008,30(2):28-31
围绕《中华人民共和国海商法》第192条国家主管机关海难救助报酬请求权的相关规定展开分析,比照海难救助国际先进立法经验,指出在当前法律制度下我国国家主管机关海难救助报酬请求权的实现存在的理论冲突和实践困难,并结合我国实际情况提出有针对性的立法建议。  相似文献   
3.
购入东方轮 1948年9月20日,时任中共中央书记处任弼时致电华东局财经办事处主任曾山:"到华东局后,即电告大连,将一万二千两黄金……速转已去香港的钱之光,以备急需."这封语焉不详的电报没有说明"急需"所用,却暗示着一个新时代的来临.  相似文献   
4.
说到买造船,在航运和制造业发达的今日中国已经不是什么稀罕的事情,但在新中国成立之初的那段艰苦岁月中,买造船却是一个关系国家战略和民族命运的大事。  相似文献   
5.
加强运费回收管理,对航运企业降低资金成本、控制坏账风险意义重大。本文着眼于沿海运输企业实际,探讨运费回收的难点和风险点,据以找出防控费收风险、提高运费回收率的方法。运费回收工作中存在的问题及原因分析一、信用评估体系不完善,客户管理存在漏洞  相似文献   
6.
71年前,日本宣布无条件投降,宣告中国人民艰苦卓绝的抗战终于取得胜利。在这场正义与邪恶,侵略与反侵略的殊死较量中,代表工人阶级先进力量的海员发挥了重要的作用。回眸这段激情岁月,让我们一起重温中国海员的抗战之路,缅怀他们为民族解放所作出的重大贡献。  相似文献   
7.
正南北航线是指中国台湾海峡以南和以北的港口之间的航线。这是中国海上运输的大动脉。然而在1949年新中国成立后的近三十年时间里,由于以美国为首的西方阵营对新中国的封锁禁运,以及台湾当局对中国沿海的全面军事封锁和对航经台湾海峡的各国商船的武装袭扰,南北航线长期处于人为的断航状态。在南北断航的30多年中,中国航运人通过不断的探索和努力,最终成功打破了台湾海峡的坚冰,实现了南北航线的复航。南北航线的复航历程既是一部新中  相似文献   
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