取消船舶签证带来监管模式调整的20问

船舶进出港签证是海事机构在水上安全监管中最主要的审批管理手段之一,文章从取消船舶签证带来监管模式的调整20个问题进行研究探讨并提出对策。     

红河航运方兴未艾

辉煌的航运史 红河发源于云南省巍山和大理之间，纵贯滇西南，是云南省的五大水系之一，也是我国通往越南最大的河流。红河全长约1200千米，云南省境内692千米，流域面积39842平方千米，从云南的边境县——河口至越南海防港508千米，年总流量为1500亿立方米。     

对实施船检机构资质认可工作的探讨

通过对《中华人民共和国船舶检验机构资质认可与管理规则》的分析，强调把握对检验机构实施资质认可的目的和重要性，探讨资质认可工作的具体操作方法以及开展资质认可工作的重点和难点。     

对验船质量问题及改进措施的思考

通过对全国验船质量检查所发现的验船质量问题，分析其产生的原因，提出改善验船质量的思路和措施。     

船舶检验质量的现状与改进措施

通过对全国验船质量问题的分析,寻求产生问题的原因,提出改进验船质量的方法和措施。     

取消船舶签证带来监管模式的调整15问

文中从取消船舶签证带来监管模式的调整20个问题进行研究探讨,并提出如何加强事中事后安全监管的相关对策。     

浅析我国船舶法定检验体系与体制改革方向

分析船舶法定检验的性质、特点，指出目前法定检验管理体制中的弊端，并提出船舶法定检验体系与体制改革的方法和方向。