关于我国交通基础设施总量规模的几点认识

本文分析了当前我国交通基础设施总量规模的适应性情况,结合未来经济社会发展对交通运输的要求,提出需要从战略全局的角度正确看待我国交通基础设施总量规模与标准等级问题。     

武广深高铁沿线车站建设运营情况分析及建议

本文对武广深高铁沿线7个不同类型城市高铁车站,从规划、布局、建设、运营、衔接及其对关联产业和城市发展的作用等角度,分析了车站建设运营情况及存在的主要问题,并结合沿线车站发展的经验与教训,提出完善我国高铁车站枢纽功能与作用的相关建议。     

“十二五”时期我国高速铁路发展的政策取向

本文分析了我国高速铁路发展的现状、问题以及未来需求,提出未来时期特别是"十二五"时期我国高速铁路发展的政策取向和政策重点,以期更好指导我国高速铁路科学、健康、持续发展。     

德国城市公共交通发展的经验与启示

本文从管理体制、运营模式、发展规划、政策支持等方面总结了德国城市公共交通发展的成功经验,并对鲁尔工业区城市群公共交通发展进行了典型分析。     

“十二五”河北港口集装箱运输发展对策

在分析河北省港口集装箱运输发展现状及其战略意义的基础上,提出"十二五"时期河北省港口集装箱运输发展的总体目标与基本思路,并从产业、技术、管理、财税等方面给出相关政策建议。     

综合发展:我国综合运输体系发展的政策取向

"十二五"时期我国综合运输发展政策的核心价值取向是"发展",而发展的要求是"综合",包括交通运输自身层面的"综合",交通运输与经济、社会、资源、环境等之间的"综合"以及广义范畴供需层面的"综合"。"十二五"时期促进我国综合运输发展的政策重点,需要从需求层面、发展层面以及主体层面等多个角度着手考虑。     

以新型交通推动我国经济结构的战略性升级

"新型交通"是交通运输先进生产力和生产方式的典型代表,其所体现出的"新技术、新模式、新领域"等时代特征,顺应我国经济社会发展的时代要求,对于推动我国经济发展方式转型以及经济结构升级意义重大。"十二五"时期,必须从战略的高度去审视和谋划"新型交通"的建设与发展。     

从战略角度看我国高速铁路发展的重要意义

本文从经济社会转型升级、绿色发展、"走出去"等战略角度分析了高速铁路对于我国经济社会长远发展的重要意义。     

“十一五”我国综合运输发展政策评述

本文总结了"十一五"时期我国综合运输发展政策的特点及存在的问题,并针对性地提出进一步完善我国综合运输发展政策的相关建议。     

建设大连综合交通枢纽的战略意义

本文从国际、国家、区域、地区等多个角度分析了建设大连综合交通枢纽的战略意义,旨在更好促进其健康发展。