青海省盐渍土地区公路路基施工技术研究

盐渍土在青海省分布广泛,尤其是海西地区。本文通过具体实例就盐渍土地区公路路基施工技术进行探讨,为今后类似工程提供参考。     

食管癌和宫颈癌组织中p53蛋白过度表达及其与放疗敏感性的关系

用免疫组化法对 52例宫颈癌和食管癌标本中 p53基因蛋白过度表达进行研究 ,并探讨其与近期放疗效果的关系。结果显示 ,p53蛋白在宫颈癌和食管癌中过度表达分别为 35.4 8%和 52 .38% ,p53蛋白过度表达率在高分化鳞癌中较中低分化者低 (P <0 .0 5) ,且与病期无关 (P >0 .0 5)。在宫颈鳞癌 ,p53蛋白过度表达者近期放疗效果较差 (P <0 .0 5) ,食管鳞癌 p53过度表达与放疗效果无明显关系。提示 p53基因与放射敏感性有关 ,但不是唯一因素。     

弹性系数法在公路工可交通量预测中的应用

运用弹性系数法进行交通量预测的关键在于确定弹性系数。选取交通区客货运输周转量统计资料与国内生产总值作为弹性系数指标,进行回归确定弹性系数。通过国道315线德令哈至宗务隆山段公路工可研交通量预测,验证了弹性系数指标选取的正确性和预测结果的合理性。     

铁路IaaS平台解决方案研究

从铁路云平台建设需求出发,通过对铁路信息系统特点和主流IaaS平台解决方案的研究,设计适合铁路系统的铁路IaaS平台架构,提出业务信息系统云化评估模型和云化迁移方案,为铁路企业私有云建设提供建议和参考。     

简谈云平台在铁路信息系统中的应用

信息系统是支撑铁路运输生产的重要装备,传统的系统解决方案存在硬件资源利用率低、管理及维护成本高等问题,而基于云平台的系统解决方案则为铁路信息系统的发展提供了一个新的方向。对云计算技术进行概要介绍,初步探索云平台在铁路信息系统中的应用,对应用过程中需要解决的问题给出方案及建议,为云平台在铁路运输生产中的应用提供参考。     

铁路信息系统自动化运维平台方案研究

铁路信息化的快速发展对信息系统运维自动化提出了新要求。采用面向服务的体系结构设计及分布式数据采集、多层汇聚、实时计算、大数据分析等技术，完成铁路信息系统自动化运维平台设计，实现监控管理、配置管理、流程管理与自动化的融合，满足功能扩展、部署快速、弹性扩容等要求。旨在提升铁路信息系统运维管理效能，提高运维管理水平，保障信息系统安全稳定运行。     

三级公路改建设计分析

结合近期对省道315线德令哈至大柴旦段原有三级公路改建的设计经验,介绍公路改建设计中应注意的问题,并提出相应对策。     

钢-混组合梁与预应力混凝土预制箱梁上部结构及桥型方案比选

以实际工程G1816乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场段施工图为背景,结合同类项目实施的成功经验,结合工期、安全和造价等综合考虑,同时为贯彻国务院关于化解钢铁行业产能过剩的相关文件精神,对钢-混组合梁与预应力混凝土预制箱梁两种桥型方案比选。     

基于ITSS的铁路主数据中心IT资源运维服务方案

针对铁路主数据中心信息技术(IT,Information Technology)资源运维服务精细化管理程度不高、运维投入产出比不平衡的问题,提出基于信息技术服务标准(ITSS,Information Technology Service Standards)的铁路主数据中心IT资源运维服务能力提升方案。方案通过明确铁路主数据中心IT资源运维服务目录,详细设定每项运维服务的级别,细粒度匹配业务信息系统的多元化服务需求,并通过服务级别协议保障运维服务标准,实现铁路主数据中心差异化、精准化的运维服务,有效优化运维服务成本,提高铁路主数据中心运维资源利用率,提升运维服务管理水平。     

汽车发动机台架、道路试验后机油倾点试验分析

通过对发动机台架、道路试验后机油倾点的检测,分析了发动机台架、道路试验后机油倾点变化的原因。为考察发动机研发过程中油品与发动机的匹配性提供依据。