安全文化建设是实现长江航运安全发展的重要途径

建设具有时代特征和长江航运特色的安全文化，是合力建设长江黄金水道、构建和谐长江的必然要求。为了进一步总结提炼先进的长江航运安全文化，营造“以人为本、关爱生命”的浓厚氛围，交通部长江航务管理局安委会举办了“‘芜湖港杯’长江航运安全文化建设”征文活动，现择优刊载，并欢迎继续赐稿。     

突发事件中政府形象传播策略

本文从组织传播学理论出发,探讨了政府形象传播机制,并结合长航局在"8.10"事故中的新闻宣传经验,提出了突发事件中政府形象传播策略,即建立高效的应急传播渠道机制、噪音消除机制和内容保真机制。     

轨道交通噪声控制结构设计及吸声材料研究

按照轨道交通噪声及声波传播特性设计噪声控制结构,在轨道中央和两侧分别采用T形和变形的倒L形结构能够提高噪声控制效率并减少对观光功能的影响;同时利用吸声尖劈、多孔性材料、空腔共振、薄膜共振等多种吸声结构,分别进行吸声材料的外形、结构、表面防水处理以及制备工艺设计;以膨胀珍珠岩为骨料并对其进行憎水预处理,采用快硬硫铝酸盐水泥为胶凝材料和Dura纤维增强材料,运用无机发泡技术和半干料压缩成型工艺,通过控制颗粒粒径、压缩比以及搅拌、加水等工艺过程,制备出的吸声材料CEMCOM在125,250,500,1000,2000,4000Hz6种频率的吸声系数分别达到0．21,0．66,0．91,0．94,1．06,0、99。满足ASTM E761标准要求。     

奋进的征帆——长江航运行业徽标的历炼与赏析

2007年7月8日，是值得载入长江航运文化建设史册的日子。这一天，长江航运人期盼已久的长江航运行业徽标，得到来自长江全线航运界代表的认同。从此，一个洋溢着时代气息、独具航运特色的标识展现在世人的眼前，成为百万和航儿女的图腾．     

桥头跳车的原因与处理

分析了高速公路产生桥台跳车的原因,并结合笔的实践经验提出相应的处理措施。     

拓展大视野 打造新机制 激发新动力 “2+N”合作模式让长江航运发展活力倍增

近日,交通运输部长江航务管理局(简称长航局)、四川省交通运输厅联合宜宾市、泸州市人民政府在宜宾市召开了"合力共建长江黄金水道工作座谈会",确立了"2+2"合作模式。至此,长航局已经与四川、重庆、湖北、安徽等长江干线省市建立了全新的"2+N"合作模式。所谓"2+N",就是由长航局和沿江省(直辖市)级交通运输厅(委)牵头,联合该省(直辖市)境内N个沿江地市     

同舟共济扬帆奋进——长江航运文化的基石

精神文化是行业文化的灵魂，具有激励心志，统一思想、启迪智慧、凝聚力量的重要作用，是促进行业和谐发展的强大动力源泉。长江航运精神文化，体现着长江航运人在实现行业发展过程中特有的共同理想、价值取向，精神风貌和道德规范。“以人为本”是精神文化的前提和基础，“创新超越”是精神文化的目标和精髓。     

异步电机控制方法对比分析

20世纪60年代后期开始,在工业领域里交流异步电动机以其高效率、低成本、高可靠性等优点,正式取代直流电动机。随着电力电子器件及其技术的发展,各种高性能的交流传动控制方法相继诞生。本文分析了交流异步电机几种调速控制方法,主要介绍了标量控制方法和矢量控制方法原理及各自优缺点。